Mikä mättää, isolla vaihteella kiihdyttäessä manuaalilaatikolla oleva D5 miettii, sitten vetää hetken, miettii taas ja alkaa uudestaan vetämään. Alakierroksilla tuntuu kaasua painetaessa että auto tukehtuu ennenkuin tulee veto päälle. Vikakoodit luettu viikko sitten eikä löytynyt mitään. Viittaako ilmamassamittariin ?, tietääkö joku paljonko sellainen värkki maksaa? Autolla on ajettu 150tkm.
Vastaukset 8
- guugle
Nooh...
Motonetti sanoo että 69€ maksaa TDI Volvon anturi. Joten oletetaan että D5 on saman verran. Ja huollossa kaikki on tuplat, joten 130€ maksaa tuo osa. Ja sitten vielä työt, jotka lienevät jotain 60€ tunti. Hommaan menee 5min joten laskuttavat 1.5h edestä. Lopullinen hinta lähelle 230€.
Varmistaako joku pitikö arvio paikkansa.
Jaa niin, sitten pitää ehkä maksaa uusintakäynnistä, jossa korjataan edellisen asennuksen aikana rikotut/unohdetut osat.- Kengurunaftamies
Juu, nolla melkein puuttui arviostasi osan hinnasta, ilmamassamittari maksaa volvo liikkeellä 503 euroo !!!!!, täytynee yrittää etsiä saksalaisesta tai ruotsalaisesta autopurkaamosta. Kysyessäni volvon vaaosamyyjältä että meneekö näitä D5:sta paljon, vastasi että eipä niitä muuten olisi hyllyllä valmiina.
Jännä homma tuo nykiminen, tämän päivän ajoissa ei mitään ongelmia, eilen nyki koko päivän. Tyhjäkäyntiä auto käy aina tasaisesti. Varmaankin vuoden pästä saa motonetistä D5:een massamittarin puolella hinnalla volvon tiskiin verrattuna.
- Volvoilija
Tietysti se nykii koska kyseessä on Ford eikä Volvo.
- Voortilla
D5 mallia, lue uudelleen aloitusteksti VOLVO !!!
- Volvoilija
Voortilla kirjoitti:
D5 mallia, lue uudelleen aloitusteksti VOLVO !!!
Jos et ole asiaa tiennyt niin nyky"Volvo" = Ford. Toista oli ennen.
- Kengurunaftamies
Volvoilija kirjoitti:
Jos et ole asiaa tiennyt niin nyky"Volvo" = Ford. Toista oli ennen.
Halvalla pääsin, vika oli polttoainesuodattimessa. Volvomekaanikko kertoi että yleensä D5:ssä nykiminen johtuu vettä saaneesta polttoainesuodattimesta. Hänen kertomansa mukaan ilmamassamittariviat tässä (D5) mallissa ovat tosi harvinaisia.
- Sama vika minullakin
Kengurunaftamies kirjoitti:
Halvalla pääsin, vika oli polttoainesuodattimessa. Volvomekaanikko kertoi että yleensä D5:ssä nykiminen johtuu vettä saaneesta polttoainesuodattimesta. Hänen kertomansa mukaan ilmamassamittariviat tässä (D5) mallissa ovat tosi harvinaisia.
koska itse vaihdoin suodattimen eikä auttanut sekään. Nykii isoilla vaihteilla ja isoilla kierroksilla edelleen.
- volvoton
Sama jutt, kaikkea on kokeiltu ja osia uusittu laihoin tuloksin, vikakoodia ei tule. Se mikä outoa niin välillä jopa toimii oireetta, tuolloinhan voi ajatella että vika kaikesta huolimatta on noissa Volvo D5 auton johdossa moottoritilassa, lyö ajoittain maihin jne tms, kun noita johtovetoja katsoo niin on kuin harrastelija olisi niitä väsännyt, ihmetellä täytyy muuten niin mukava auto ajaa mutta pommi omalla tavallaan, viimeinen Volvoni sen voinee sanoa, jopa Ranskalaisissa autoissa on johdot vedetty paremmin. Ja kaiken kukkuraksi edes Volvo mekaanikot tee muuta kuin summamutikassa vaihtaa osia ja arpovat josko nykimivsen loppuvat,Hintaahan tuolle kaikelle helposti saa useampia tonneja mutta tuleeko kuntoon onkin sitten arvoitus.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 901409
Olivia Oras
"Yle MOT:n tietojen mukaan Oras oli joutunut sairaalahoitoon helsinkiläisellä kauneusklinikalla tehdyn rasvaimun yhteyde73911- 47841
Sinisilmäiselle tutulle miehelle
Iltaisin ikävä pahenee ja olet usein mielessä. Toivon merkitseväni sinulle paljon. On ihan hirveän vaikeaa miettiä, mit67786- 92765
Nainen ... ala olemaan miehille täysin hyödytön
Otsikossa on paras neuvo jokaiselle naiselle, jonka hän voi koskaan saada. Moni mieshän ajattelee jo nyt, että naiset o158715- 20689
- 51622
- 53618
- 47611