Takaisinkutsut

jotain asiaakin?

"Onkohan ne aktiiviset ranskalaisetkin vähän kyllästyneitä, kun ovat alkaneet polttaa siellä noita autojaan. Viva la France."

Tästä pitäisikin tehdä tutkimus että mikä merkki vituttaa noita hulikaaneja eniten ja johtuuko kyseisen merkin polttaminen kateudesta vai kyllästymisestä sen vikoihin;)

Takaisinkutsu

PGA-konsernin lippulaiva Citroen kutsuu kaikki vuoden 2000 jälkeen valmistetut kaasuneste-jousituksella varustetut Citroenit pikahuoltoon. Tehdastakuu korvaa autoon asennettavan mikrosirun, jonka varovaisen arvion mukaan mullistaa autoilevan maailman, kerrotaan tehtaalta.

Taustaa
Citroeniin asennettava mikrosiru oli tarkoitus ottaa käyttöön vasta 2010 jälkeen valmistuvissa automalleissa. Sattumalta kävi kuitenkin niin, että Marsiin lähetetty luotain havaitsi Maan kiertonopeudessa hienoisen poikkeaman.
Tuo A.Einsteinin suhteellisuusteoriaa uhkaava poikkeama huolestutti NASA:n tiedemiehiä. Yllättävä vastaus kiertopoikkeamaan tuli PGA:n tehtävistä vapautetun saksalainen insinöörin Werner Hauptbahnhofin suusta. Kyseessä on todellakin sama W.H., joka tuli tunnetuksi Audin nelivedon luojana 70-luvulla. Nykyisinhän tosin tiedetään, että hän ei tuota nelivetoa keksinyt, vaan asialla oli eräs turkkilainen siirtolainen Audin tehtaalla; tuo mieshän on sittemmin paljastanut tehneensä kepposen laittamalla keskeneräisen takavetoisen liukuhihnalle väärinpäin ja seuraukset ovat autourheilun historiaa. Walter Röhlin ohella tunnetuksi tulivat suomalainen herrasmies Hannu Mikkola ja viehättävä ranskatar Michele Mouton. W.Hauptbahnhof paljasti siis saaneensa vihiä Citroenin projektista, joka liittyi jollain tavoin kaasunestejousitukseen.

Miksi?
PGA -konsernin Citroen antoi asiasta virallisen tiedotteen:
"Citroen ottaa täyden vastuun Maan kiertonopeudessa havaitusta poikkeamasta. Hienoinen muutos johtuu koeajoista, jotka suoritettiin uudella mikrosirulla varustetulla C4:lla. Mikrosirun kehittely sai alkunsa huhusta, jonka mukaan EU:n itäperukoilla, Suomessa, Citroenilla ajanut autoilija olisi havainnut kuopan tiessä. Sittemmin tuo tapaus on osoittautunut baijerilaiseksi huumoriksi. Tapahtunut otettiin kuitenkin Citroenilla vakavasti ja nopean kehittelytyön tulos on jo tuotannossa ja valmis asennettavaksi vuoden 2000 jälkeen valmistuneisiin kaasuneste-jousituksella varustettuihin automalleihin."

Mikä mikrosiru?
Hieman tuosta autoilun mullistavasta mikrosirusta. Normaalisti Citroenilla liikkeelle lähdettäessä liike havaitaan siitä, että maisemat vaihtuvat; muista aistein havaittavista impulsseista, kuten äänistä tai tärinöistä, ei liikettä pysty tunnistamaan. Ajokokeessa mikrosirulla varustetun Citroenin käytös ei yllättäen poikkennutkaan mitenkään tavallisesta Citroenista. Ihmettelyä aiheutti vain se, että auton absoluuttinen nopeus oli mittareiden mukaan 0km/h!
Sattumoisin yksi kokeeseen osallistuneista henkilöistä, kahvinkeittäjä, katseli joutessaan tekstiteeveetä ja luki uutisen Maan kiertonopeuden oudosta poikkeamasta. Tieto kantautui Citroen -insinöörien korviin. Koeajo uusittiin ja tehtiin mykistävä havainto: Citroen ei liikkunut mihinkään vaan auto pyöritti maapalloa!

Tulevaisuus
Keksintö on niin merkittävä, että sen kaikkia mahdollisuuksia ei ole vielä edes oivallettu. Ranskan hallitus on kuitenkin ryhtynyt ripeästi toimiin. Todettiin, että tulevaisuudessa tuontiautoilla matkustaminen ei onnistu, koska ei ole takeita siitä miten maapallo pyörii. Ranskassa on merkittävä autokanta ja niinpä salaisessa operaatiossa päätettiin luopua tuontiautoista. Viranomaisille ylivoimainen tehtävä delegoitiin tietyille ryhmille, jotka ovatkin viime päivinä poltelleet autoja kuin grillissä makkaraa.

Citroen-kuljettajat joutuvat tulevaisuudessa paljon vartijaksi. Heidäthän tunnetaan jo muutoinkin sopuisiksi ja yhteistyökykyisiksi autoilijoiksi, joten tulevaisuudessa matkustaminen ei tule tuottamaan heille minkäänlaisia ongelmia.
On vain sovittava, mihin päin lähdetään, jotta Maa pyörisi oikeaan suuntaan. Mikrosirun avulla ratkaistaan myös otsoniaukkojen aiheuttamat ongelmat, kasvihuoneilmiö jne. Viimeisin oivallus on, että esim. talvikisoja voivat anoa vaikkapa keskisen Afrikan tasavallat; kisojen alla Citroen-miehet järjestävät talven lumineen.

Suurimmaksi ongelmaksi näyttäisi osoittautuvan nykyinen ajanlasku, joka perustuu maapallon pyörimiseen ja sen suhteesta aurinkoon. Citroenilla etsitään ratkaisua tuohon ongelmaan ja läpimurtoa odotellaan ensi viikolla. Voitte siis nukkua yönne levollisesti - Iso kissa valvoo.