Kauppalehti kirjoittaa, että lentokerosiinin hinta on laskenut lokakuun alun huipusta jo yli 40 prosenttia. Lokakuun alkupuolella lentoyhtiöt joutuivat maksamaan tynnyristä lentobensaa vielä 131 dollaria, mutta viime viikolla hinta oli alentunut jo 77 dollariin.
Mm. Finnair on korottanut lentohintojaan ja laittanut lomalentoihin huomattavia polttoainelisämaksuja. Missä alennukset viipyvät? Ylimääräisten maksujen perimiseen ei ole enää mitään perusteita. Todella törkeää ihmisten huiputtamista.
Mm. Finnair on korottanut lentohintojaan ja laittanut lomalentoihin huomattavia polttoainelisämaksuja. Missä alennukset viipyvät? Ylimääräisten maksujen perimiseen ei ole enää mitään perusteita. Todella törkeää ihmisten huiputtamista.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Nyt sitten kysytään asiakkailta jonkilaista vastavetoa. Jos sitä ei kuulu, niin hintoja voidaan jatkossa nostaa yhä vaan. Suomalainen maksaa kiltisti.
Mua ei tosiaan kiinnosta mitä lisämaksuja tai veroja hintoihin lisätään on. Finnair voisi läväyttää vain kokonaishinnan esille ja minä sitten päätän, onko se mulle sopiva. Asiat saadaan tehtyä sekaviksi... kun itsekin tiedetään, että ylihinnoittelu toimii.
Viimeksihän kun Finnair korotti hintoja
se ilmoitti että vain lomalentojen hinnat
nousee ei reittilentojen ;)
Lomalentojen asiakkaat ovatkin helpoimmin huijattavissa. He hieman itkevät perheelle tullutta muutaman sadan euron lisälaskua, mutta joutuvat hyväksymään sen. Käsittääkseni varattua matkaa ei saa edes peruuttaa, vaikka hintaa nostetaan varaamisen jälkeen. Laillistettua Finnairin uskollisimpien asiakkaisen huiputusta.
Luonnollisesti hintaa nostetaan ensimmäisenä lomalennoissa, sillä niissä on varmasti myös pienimmät katteet. Reittilentojen katteet ovat paremmat, jolloin niihin ei kohdistu niin suurta korotuspainetta.
Ei kaikki lentoyhtiöt peri polttoainelisämaksuja asiakkailtaan joten Finnairin lomalennot vaan boikottiin ja lentäkää kilpailevilla lentoyhtiöillä.
Liikuttavaa - Finnairin ystävä ei voi löytää siitä moitittavaa - pakko olla joku muu selitys!
kertomalla että,vain Finnairin koneet ovat turvallisia matkustaa,ja höpö höpö. Siksi Finnair rahastaa meitä hölmöjä ja tietämättömiä Suomalaisia. Anteeksi pyydän,jos joku loukkaantuu tästä panettelusta.
Huomaa, että tällä palstalla on todella ilmailusta perillä olevaa väkeä. Kaiken tietämyksen voisi kiteyttää lauseeseen: 'lentobensan hinta on laskenut'. Kovin moni lentoyhtiö ei varmasti ole kiinnostunut lentobensan hinnasta, siitä ovat kiinnostuneet lähinnä lentokerhot. Kerosiinin hinnalla onkin jo vähän merkitystä. Lisäksi mikään yhtiö ei hinnoittele lippujaan polttoaineen päivän hinnan perusteella - ei nosta eikä laske. Polttoaineen hinta on varsin herkkä asia ja tarvitaankin pitempi jakso, että sitä voidaan hieman varmemmin ennustaa. Kolmanneksi mainittakoon, että useat yhtiöt ovat tehneet polttoaineen hinnasta sopimuksen myyjän kanssa pitemmäksi aikaa eteenpäin. Tämäkin vähentää hinoittelun nopeata pelivaraa. Mutta kun suomalainen 'liike-elämän ammattilainen' lukee lehdestä, että 'lentobensan' hinta on laskenut, niin itkuhan siitä tulee kun se ei vielä seuraavana päivänä ole lipun hinnassa näkynyt.
Kaikki lentoyhtiöt eivät nostaneet hintojaan lentokerosiinin hinnan noustessa pilviin. Tällainen yhtiö on esim. Ryanair, joka vain nauraa muiden lentoyhtiöiden rahastukselle ja ihmisten huiputtamiselle. Ryanair laskee koko ajan lippujensa hintoja, polttonesteiden hinnasta huolimatta, ja pian sen lennot ovat täysin ilmaisia. Hyvin hoidetun ja taloudellisesti vakaan lentoyhtiön ei tarvitse heti olla asiakkaidensa lompakolla jos öljyn hinta vähän nousee. Ryanair on Euroopan halvimmista hinnoistaan huolimatta samalla myös Euroopan vakavaraisin ja kannattavin lentoyhtiö.
"Kaikki lentoyhtiöt eivät nostaneet hintojaan lentokerosiinin hinnan noustessa pilviin. Tällainen yhtiö on esim. Ryanair, joka..."
Mistäs sinä sen tiedät? Ei ole mitään kiinteitä hintoja, joita voisi verrata! Paljonko esimerkiksi koneellinen ihmisiä maksaa lipuistaan yhteensä ja paljonko siinä on eroa vuoden takaiseen? Helppohan se on höpistä, kun ei ole mitään kiinteitä ja vertailukelpoisia hintoja.
Myös Ryanairin tulosta rassaa polttoaineen hinta ja jopa rahtiyhtiöt perivät ylimääräisiä maksuja polttoaineen hinnan takia.
http://www.taloussanomat.fi/etusivu/4738583.asp
http://www.tnt.com/country/fi_fi/services/l0/polttoainelisae.html
Katsoin ennustuspalloon ja siellä näkyi utuisesti, että Finnairin johdolle maksetaan kohta optioita.
Sama juttu se on muuallakin bensa-pisneksessä. Miten muuten voitaisiiin Fortumin optiot maksaa? Jostain se raha on tultava eli ohessa ohje:
- kun öljyn hinta tänään nouseen on bensa-asemilla parin tunnin päästä korkeammat hinnat
- kun öljyn hinta laskee myydään vielä viikko-kuukausitolkulla "vanhoja varastoja"
Erotuksen pistää pockettiin vallanpitäjät ja heidän edustajansa optioina ym. bonuksina.
Kävin tallinnassa täydentämässä Viru Valge varastoja ja huomasin kuinka Amerikan hirmumyrskyjen takia eivät hinnat nousseet (Nesteellä) juuri ollenkaan. Suomessa sen sijaan maksetaan edelleen suomilisää vai pitäisikö sanoa Optiolisää.
finnair kasvattaa budjettiaan mullakin joulukuussa matka ja lisämaksu polttoaineestan.90€ vaikka polttoaineen hinta putoaa koko ajan.paljonkohan menee optioihin?
Lokakuun kerosiinihinnoilla ei vain ole mitään tekemistä lomalentojen kulujen kanssa. Lomalentojen hinnat on hinnoiteltu viime vuoden lopulla tai tämän vuoden alussa, jolloin matkanjärjestäjät ovat hinnoitelleet omat matkansa. Finnair on tällöin sopinut heidän kanssaan, että lento maksaa XXX euroa. Nyt kun kulut ovat kallistuneet, niin he voivat laskuttaa matkanjärjestäjiä lisääntyneistä kuluista ja matkanjärjestäjät siirtävät nämä suoraan matkustajille.
Ja kerosiinin hinnansuojaamisesta vielä vähän, osa kuluista on suojattu, mutta suojaus ei koske koko ostettua polttoainemäärää, kuten ilmeisesti ulkomaiden kentillä ostettua kerosiinia.
Reittilentoihin Finnair ei ole tehnyt mitään polttoainelisää, koska lippujen hinnoittelua voidaan muuttaa matkan varrella.
Itse sain lisälaskun noin 90 euroa matkasta, jonka tein lokakuussa. Kyse oli lentoyhtiön lisäämistä maksuista, poislukien valuuttakurssin aiheuttamat alennuksit. Ja kyseessä ei todellakaan ollut Finnair, vaan eräs suurimmista eurooppalaisista lentoyhtiöistä, jota ko. matkalla käytettiin.