Mercury 15 2 th

Ainakin minä valitsin epäröimättä marinerin ennen tohatsua, ja tutkin asian aika tarkkaan kun lisähepat tietty kiinnosti. Ne konit on hyödyksi vain silloin kun ne on hereillä ja hengissä ;-)

15hv on periaatteessa samalla tekniikalla kuin koko mallisarja 6-15hv; eroja on iskutilavuudessa (6 ja 8 210cc, 9.9 ja 15 262cc) ja kaasuttimessa sekä joissakin säädöissä. Tekniikka on pitkäikäinen ja rakenteissa on ajateltu käyttövarmuutta. Syyshuolto on kohtuullisen helppo tehdä itsekin. Jos ostat uuden (käyttämättömän) moottorin niin tee sisäänajo huolellisesti, mieluummin 15tuntia kuin ohjekirjan mainitsema pari tuntia. Sisäänajoon "tupla" öljymäärä, mielellään 4%. Omani ajoin sisään 6% hyvälaatuisella perämoottoiöljyllä (Shell TCW3, älä käytä heikompilaatuista TCW2 -öljyä vaikka saisit tarjouksesta halvallakin). Runsas öljymäärä savuttaa jonkin verran ja tyhjäkäynti on ontuvaa mutta ota yksi viikonloppu ja tee sisäänajo melkein "putkeen". Karstoittuminen ei ole ongelma, omallani on ajettu 10 kesää, sisäänajon jälkeen 2% öljyseoksella, ja männänpäät ovat aivan puhtaat. Käyttötunteja on jotain 300, siis aika vähän. Näillä tunneilla käyttöikää on edessä vielä pari-kolme vuosikymmentä.
Kaikkiaan moottori on kaksitahtiseksi yllättävän hiljainen, siistikäyntinen ja kohtuullisesti kuluttava. Onpa joku tuttuni luullut tuota äänen perusteella nelitahtiseksikin.