Saisi alkaa poliisi sakottamaan tarpeettomasta nastarenkaiden käytöstä... On kyllä semmoista teiden kuluttamista näillä onnettomilla, jotka hätäpäissään vaihtoivat nastat kuukausi sitten muutaman päivän (tai max. viikon) takia ja nyt ollaan ajeltu pitkään sulilla teillä ja koko marraskuu on todennäköisesti samanlainen...
Paitsi että tiet kuluvat hiton paljon, pitäisihän sen jo omien renkaidenkin puolesta säälittää, nastat menevät pikavauhtia...
Onneksi jotkut olivat sen verran fiksuja että älysivät jättää vaihtamatta, en tarkoita itseäni vaan monia tuttujani. Itse vaihdoin nastat n. viikko sitten, mutta en niillä aja ennen kuin talvi tulee.
Mutta pointti on siis se, että pitäkää autoissanne hyvät kesärenkaat (nykyiset testataan myös lumella), jottei tarvitse heti yhden lumisateen jälkeen olla hötkyilemässä, erittäin harvoin se talvi on kerralla tullut.
Paitsi että tiet kuluvat hiton paljon, pitäisihän sen jo omien renkaidenkin puolesta säälittää, nastat menevät pikavauhtia...
Onneksi jotkut olivat sen verran fiksuja että älysivät jättää vaihtamatta, en tarkoita itseäni vaan monia tuttujani. Itse vaihdoin nastat n. viikko sitten, mutta en niillä aja ennen kuin talvi tulee.
Mutta pointti on siis se, että pitäkää autoissanne hyvät kesärenkaat (nykyiset testataan myös lumella), jottei tarvitse heti yhden lumisateen jälkeen olla hötkyilemässä, erittäin harvoin se talvi on kerralla tullut.
Vastaukset 24
Vanhimmat
yhtään sillon ku radiosta toitotettiin, että POLIISI kehottaa autoilijoita vaihtamaan talvirenkaat alle? Mä asun semmosessa paikassa että pakko on autoa käyttää jos töissä aikoo käydä ja tie on semmonen että kesäkumeilla ei pärjää.
Tiedän että joidenkin kohdalla tilane oli pakottava, tosin heillekin voisi suositella kitkarenkaita joiden kanssa on paljon huolettomampaa. Mutta näistä 90%-95%:sta jotka nyt nastoilla ajavat, vain pienellä osalla olisi ollut pakottava tarve vaihtaa. Esim. täällä Joensuun keskustan paikkeilla. Itse, naapurini ja kaverini ajoivat myös tuon lumi-viikon yli kesärenkailla eikä tehnyt edes tiukkaa. Nyt onkin mukava ajella marraskuun yli ilman jurruuttamista, mutta olisi mukavempi jos tiet olisivat sileät eivätkä nastailijoiden raiskaamia. Samahan se on keväälläkin tosin edessä taas. Ja sitten ajellaan pitkään huonoilla urateillä, kun ei tietenkään löydy loputtomasti rahaa teiden kunnostamiseen.
kaikki ajaisivat kitkoilla, niin jopa olisikkin mukavaa, kaikki tiet peilijäällä. Sitäpaitsi talvirengas pakko on jo alkannut, turhaa olisi olla joka autossa 3 rengas sarjaa, et pitäis kesäkumien jälkeen vaihtaa kitkat, ja sit vasta nastarenkaa.
Totta, itse en kitkoja käytäkään, mutta myös hyvät kesärenkaat (pintaa 4-7 mm) ovat lumella joskus ihan kelvolliset (riippuu rengasmallista myös), jäällä ei tietysti pidä kuin nasta. Mutta niitä jäitä nyt ei tosiaan täällä ole eikä ilmeisesti ihan kohta tulekaan.
Jotkut pitävät kitkoja ympäri vuoden. Tällöin ei tarvitse kuin yhden rengassarjan. Tosin aidon kesärenkaan veroinenhan se ei useinkaan ole.
"Itse, naapurini ja kaverini ajoivat myös tuon lumi-viikon yli kesärenkailla eikä tehnyt edes tiukkaa."
Just teidän takiannehan ne tietkin olivat ihan tukossa, kun kesärenkailla piti lipsutella kävelyvauhtia ja välimatkat pitää kilometrin pituisina. Amisritsat matlaprofiilirenkailla vetivät jarrut sujoina useita kymmeniä metrejä jarrutuksissa ja hyvä kun autot silti pysähtyivät ennen seuraavan auton perää. No itsellä ei kyllä nastat ole yhtään kulunu, vaikka vauhti on välillä nopeusluokkien yläpuolella. Tiet kuluu kesärenkaillakin ja pahimmat urat tulevat raskaasta liikenteestä.
Leiki seuraavan kerran liukkailla Vatasta jossain muualla kuin täällä ihmisten ilmoilla kaupungilla. Kaltaisiasi asennevammaisia on jo tarpeeksi aina liukkailla liikkeellä.
Opettele seuraavaksi kerraksi nämä asiat:
-ennakoiva ajotapa
-kelin ja muitten ihmisten huomioon ottaminen
-turvaväli
-talvirajoitukset
-talvirenkaat
-järjen käyttö
...noillapa pitäisi talvi jo sujuakin paremmin.
pakko ole vielä.
Muistaakseni, talvirenkaita on käytettävä joulukuun alusta helmikuun loppuun.
Nastarenkaita saa käyttää marraskuun 1.päivästä alkaen. Muunakin aikana nastarenkaita saa käyttää, jos sää tai keli sitä edellyttää.
"No itsellä ei kyllä nastat ole yhtään kulunu, vaikka vauhti on välillä nopeusluokkien yläpuolella." - Tämä kertookin sen, kukahan se amis tässä on... Ja vielä kehoitat talvirajoitusten huomioon ottamisen, kannattaisi katsoa peiliin.
Sitä paitsi ei kunnon kesärenkailla vielä ainakaan Joensuun seudulla mitään liukasta kerennyt olemaan, enemmän ne liukastelevat jotka ajavat jollain 3 mm talvirenkailla...
Opettelepa tosiaan nuo asiat sinä, koska niitä ei taideta sinulle siellä amiksessa opettaa...
"Tämä kertookin sen, kukahan se amis tässä on... Ja vielä kehoitat talvirajoitusten huomioon ottamisen, kannattaisi katsoa peiliin."
Joo no nuo nopeuksien kokeilut tapahtuivat ihan tuossa nelikaistaisella Kuopiontiellä ja melko tyhjänä oli vielä tie (samaan suuntaan ei mennyt yhtään autoa). Onhan se tietysti osaamattomasta kuskista vaikea kuvitella, että auton hallinta voi olla varmaa myös kovissa nopeuksissa, mutta teidän ikäisille räkänokille yli satasen vauhti on varmasti liikaa aina. Varmasti aiheutin vähemmän vaaraa kuin kesärenkailla liukkailla seikkailleet.
Ai ei ollu silloin liukasta kun tuli lunta ja tiet oli peilijäässä, täh??? Kannattaa varmaan käydä optikolla ettei talvella näitä hajataittoja satu enemmänkin! Itsellä on aina hyvät renkaat. Tänä kesänä ostetut uudet kesärenkaat, jotka ei ole halpikset vaan sieltä kalleimmasta päästä. Lisäksi talvirenkaissa kaikki nastat kulumattomina ja urasyvyyttä vielä uuden verran. Joten köyhät täällä puolustelee noita kesärengassuhareita.
Amiksessa en ole IKINÄ käynyt, enkä tule käymäänkään. Sen sijaan yliopistolla on tullut oltua opinahjossa pidempäänkin.
Useinhan näistä kovista nopeuksista ei ole juuri muualla haittaa kuin kaupungissa, missä täkäläiset ovat aivan hukassa. Liikennesäännöt ovat mallia sovellettuja. Tyhjällä tiellä kovasti ajaminen ei vahingoita kuin itseäni huonolla tuurilla, mutta tuskin se ketään kiinnostaa. Hyvänä kuskina ei kertaakaan ole kolahtanut kesällä eikä talvellakaan, eikä läheltäpiti tilanteitakaan synny kuin toisten huolimattomasta ajosta tai oikeastaan tahallisesta sääntöjen rikkomisesta.
Huh... no jatkakaahan amikset sitä kesärengaskampanjaa niin minä tulen sitten teitä ojanpohjalta vetämään ylös. Talvi tulee ja vastaan pyristely on turhaa.
Taasko täällä joku suosittelee joitakin kitkarenkaita. Eihän kitkarenkaalla tee yhtään mitään jäällä
Normaaliin maantieliikenteeseen takoitettujen renkaiden ominaisuudet valitaan haittojen hyötyjen kompromissista.
Itse olen ajanut nastarekailla 20 vuotta ja kitkarenkailla 12 vuotta. Kilometrejä on tullut molemmilla suunnilleen saman verran. Kitkarengas aikana noin 40000 km vuosittain, joten kokemusta on molemmista riittävästi.
Jos nyt listaan omaan havaintoihini ja kokemukseeni perustuvia hyviä ja huonoja puolia molemmista renkaista.
(Huom. Nämä ei päde uusiin renkaisiin, vaan 20000-50000 km ajettuihin.)
Nastarenkaan hyvät puolet:
- Parempi pito kitkarenkasiin verrattuna silloin kun sileä jäinen tienpinta on märkä (kun sataa alijäähtynyttä vettä).
Nastarenkaiden huonot puolet:
- Tiestön nopea kulutus ja sen myötä asvalttipöly kuivalla säällä ja kura kostealla säällä, joka haittaa muita tienkäyttäjiä, sekä tien varrella asuvia.
- Melu, joka haittaa itse nastarenkailden käyttäjää, sekä muita tienkäyttäjiä ja tien varrella asuvia.
- Irtoilevat nastat, jotka naarmuttavat toisten tienkäyttäjien autoja.
- Nastojen rapinan antama vääränlainen turvallisuuden tunne.
- Joka syksyinen ja keväinen renkaanvaihto operaatio juuri oikealla hetkellä.
- Yllättän huono pito ja ohjattavuus lumisella tiellä.
- Pidon nopea heikkeneminen uudesta renkaasta ajettaessa paljaalla asvaltilla. (nastojen pyöristyminen)
Kitkarenkaan hyvät puolet:
- Hiljainen
- Hyvä pito ja ohjattavuus lumisella tiellä ja kuivalla jäällä.
- Ei kuluta tiestöä, eikä siten irroita asvalttipölyä ja kuraa. (vastaa tilannetta kesällä, kun nastarenkaat on kiellettyjä)
- Voi laittaa autoon syksyllä hyvissä ajoin ennen liukkaiden tuloa ja keväällä voi pitää autossa pitempään, tai vaikka koko vuoden ympäri.
- Uuden renkaan pito säilyy pitempään, paljaalla asvaltiillakin ajettaessa.
Kitkarenkaiden huonot puolet:
- Pito sileällä jääpinnalla joka on märkä. (tällaisia on hyvin harvoin, viime talvena ei yhtään Helsingin seudulla)
- Pito märällä asvaltilla kesärenkaisiin verrattuna. (jos käyttää kesärenkaina)
"Tiemestarin" kirjoitus oli asiallisesti tehty ja ihan tottakin, joskin yksi tarkennus:
--------------------------------
"Nastarenkaan hyvät puolet:
- Parempi pito kitkarenkasiin verrattuna silloin kun sileä jäinen tienpinta on märkä (kun sataa alijäähtynyttä vettä)."
Tässä puhuttiin vain alijäätyneestä vedestä, mutta entäpäs pito peilijäällä, mm. aura-auton ajettua tai muuten sellaisen synnyttyä... Eiköhän ole juuri silloin nastarenkaan hyöty suurimmillaan eikä pelkästään "märällä tiellä".
-------------------------------
"- Pito sileällä jääpinnalla joka on märkä. (tällaisia on hyvin harvoin, viime talvena ei yhtään Helsingin seudulla)"
Tämä selittääkin edellisen puutteen. Joo, Helsingin seudulla. Mutta kun täällä muualla Suomessa (niin, Suomi on muutakin kuin Helsinki) sitä jäätä on JA USEIN. Märkää tai kuivaa. Itsekin varmasti ajelisin Helsingissä kitkoilla (vaikka sielläkin kyllä nastoja toisina päivinä tarvitaan) mutta täällä niiden haitat syövät hyödyn.
tuuppa valittaa samaa asiaa kun kesärenkaillas ajat jonkun auton perään tai ojaan, pahimmassa tapauksessa kuolet.
alkaaki vasta joulukuun 1. päivä, itelläni on vielä kesärenkaat alla.
Luulis sinuakin vituttavan kun yhtenä aamuna heräät niin on 10 astetta pakkasta ja 15cm lunta hah hah siinäpähän vaihdat renkaasi JÄÄRÄPÄÄ hah
Kuten sanoin, minulla on nastat. Mutta kuvaamasi tilanne ei aiheuta renkaanvaihtotoimenpiteitä, kun on kunnon kesärenkaat alla. 6 mm pintaa minulla, kun laskee 4-5:teen, ostan uudet. Ja kymmenen astetta pakkasta, no onpas kylmä, höh... :-)
Ei taida vielä moneen päivään tarvita nastarenkaita, mikäli sää ennustukset osuvat kohdalleen. Lämpöä piisaa, nytkin 7 ja kosteaa.
Näin siis Joensuussa. Mistähän ne urat sinne teille syntyy, oisko nastoilla jotain vaikutusta asiaa kenties????? Syksyllä ja keväällä ajetaan monta viikkoa kuivilla teillä ja nastat vaan rouhii asfalttia paskaks.
Kuten sanoin, juuri tämä on se ongelma. Ajetaan viikkokausia (nyt jopa yli kuukausi) turhaan nastoilla. Sitten ollaan syyttämässä raskasta liikennettä huonoista teistä - tämä onkin tosin tärkeä syyllinen, mutta ei ainoa.
Ja kuten sanoin, itse vaihdoin nyt nastat, mutta sillä autolla en aja ennen kuin tulee talvi eli todennäköisesti joulukuussa.
Kesä oli ja meni joten vasta ensikesänä tarvitsee näitä kesäkumeja. Tai kesäkondomeita/kesäkumeja
Sokeako olet vai mikä mättää... Enemmänhän tuolla kesä on (onneksi) vieläkin, kuin talvi. Ei pidä tuijottaa pelkkää kalenteria, uloskin saa katsoa.
Nykyiset nastarenkaat eivät juurikaan kuluta tietä.
Meinaatko että kaikilla on aikaa vaihdella renkaita joka päivä ja vieläpä intoa ostaa useita eri talvirenkaita joista valitaan aina aamulla 5 aikaan sopivimmat mitkä alle pultataan?
Toisilla nyt vaan sattuu olemaan sen verran tehokkaammat autot, että liikkeellelähtö jäällä ei vaan tehdo onnistua kesärenkailla, mutta ei siitä tarvitse sinunkaan olla kateellinen. Rahallahan niitä saa ja sitähän varmaan sinultakin löytyy yllinkyllin, kun vaikutat noin viksulta mieheltä.
Missä Joensuussa on tiet jäässä????
Joo ja keväällä nähdään teiden kunto, ja varsinkin sateella näkyy kivat vesi urat missä kurvailla.
Niinpä! Kuten sanottu, ei älytä katsoa ulos ollenkaan, eikä lämpömittarin lukukaan ilmeisesti onnistu näiltä "jäällä" olevinaan ajavilta... Yhden viikon takia hätäillään ja sitten ajellaan Herra ties kuinka kauan (1,5 kuukautta nyt ainakin) sulalla...
Kyllä, sakottaa saisi mokomia teidenpilaajia. Kyllä kuluvat renkaat ihan silmissä taas keväällä, kun tiet ovat karmeassa kunnossa - nyt jo syksyllä saadaan paljon tuhoa aikaan, kun 1,5 kuukautta ajellaan turhaan nastarenkailla...
Itse ajan auton lisäksi prätkällä ja sen renkaat ne vasta kuluvatkin pikavauhtia keväällä karheuden takia... Mutta sellaista se on. Sakottaa tosin saisi, ei ole pienintäkään tarvetta talvirenkaille kenelläkään täällä. Paitsi jos joutuu ajamaan Lappiin, siellä on eri tilanne.
poliisit joutus sit itteesä sakottaa... Ainakin mun pysäyttäny maija omasi nastat..
Mut joo.. onhan tuo tyhmää ajaa nastoilla nyt.. siks itse laitoin kitkat alle koska kesäset oli loppu.. eli jo vesiliirto pelon takia paremmat tassut alle.. Ja kesäkumikauppaan näin talvirengas sesongin aikana jos vaikka sais hyvän tarjouksen :D