Vain Citroen-kuljettajille.

Hieman huvittuneena olen seuraillut Citroen-palstalle riimitettyjä tarinoita eri automerkkien kehnoudesta ja erinomaisuudesta. Hämmästelen ei-Citroen eli muun merkkisten autojen onnellisten omistajien aktiivisuutta osallistua kirjoitteluun foorumissa, jossa heitä ei kaipaa kukaan ja asioista, joista he eivät tiedä mitään. Mielestäni ei, jos kuulee kaverilta, että, joku luulee jotain Citroenistä, tarvitse oitis kynäillä Citroen -palstalle ikään kuin omia viisauksia.

Kirjoittelun sisällöstä sen verran, että asiattomia kirjoituksia löytyy suhteellisesti eniten Citroen-linkistä. Eniten asiallisia vikakyselyjä näyttäisi olevan etenkin saksalais- ja japanilais-merkkisten autojen sivuilla. Siis autojen, joiden valmistusmaa on omistajilleenkin hämärän peitossa. Lukuisten vikakyselyjen lomasta ei hevin löydä huumoripitoista naljailua saksalais- ja japanilais-merkkisten autojen erinomaisuudesta; aihe, joka nostaa tuskin havaittavan hymynkareen tyylikkään citroen-autoilijan suupieleen. Citroen-mies pitää kynttilänsä vakan alla eikä lyö lyötyä.

Lopuksi on kiitettävä Le Citroen-nimimerkillä kirjoittavaa tyylikästä autoilijaa, joka on onnistunut, tosin vain aavistuksen verran, siirtämään paperille siitä tunteesta, joka valtaa kuljettajansa ja kyyditettävänsä, kun Citroen nousee pyörilleen ja alkaa kehräämisen.
122002
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

ovat nyt tänne tulleet. Ennenhän tämä oli melkoisen trolliton palsta.

Äänestä

Viimeisessä kappaleessa kehut omia kirjoituksiasi. Luuletko, ettemme tunnista tyyliäsi?

Äänestä
  • Aiheesta kirjoittanut en olut minä eli LeCitroen!

    En kehu omia kirjoituksiani, vaan kehun Citroenia. En suoranaisesti sano pahasti myöskään yksittäisistä nimetyistä saksalaisautojen kuljettajista. Sen sijaan sanon totuuden saksalaisautoista ja puhun yleistäen niiden kuljettajista tai myös erikoistapauksista.

    Ps. Alkuosa kirjoituksesta olisi saattanut kyllä olla minun näkemykseni mukaista noin periaatteessa.

    Äänestä

  • LeCitroen kirjoitti:

    Aiheesta kirjoittanut en olut minä eli LeCitroen!

    En kehu omia kirjoituksiani, vaan kehun Citroenia. En suoranaisesti sano pahasti myöskään yksittäisistä nimetyistä saksalaisautojen kuljettajista. Sen sijaan sanon totuuden saksalaisautoista ja puhun yleistäen niiden kuljettajista tai myös erikoistapauksista.

    Ps. Alkuosa kirjoituksesta olisi saattanut kyllä olla minun näkemykseni mukaista noin periaatteessa.

    "...Sen sijaan sanon totuuden saksalaisautoista?..."

    Ja sullahan on niistä on varmasti kokemuksia, tasan yhtä paljon kokemuksia kuin noilla sun trolleihin vastaavilla on kokemuksia Citroeneista.
    Vai väitätkö että olet omistanut Mersun, Bemarin, Passatin, Audin, Bemarimaasturin jne. tai edes ajanut niillä?

    Mäkin voin sanoa totuuden sitikoista. Mä olen ollut pari kertaa sitikan kyydissä ja kerran ajanutkin BX:llä joten kokemusta riittää vaikka muille jakaa. Citroen on ihan paska. Näin helppoa se on kun on näin paljon asiantuntemusta kuin mulla, vai mitä.

    On sulla elämäntehtävä, Citroenin ylistäminen, voi tsiisus.

    Äänestä

  • LeCitroen kirjoitti:

    Aiheesta kirjoittanut en olut minä eli LeCitroen!

    En kehu omia kirjoituksiani, vaan kehun Citroenia. En suoranaisesti sano pahasti myöskään yksittäisistä nimetyistä saksalaisautojen kuljettajista. Sen sijaan sanon totuuden saksalaisautoista ja puhun yleistäen niiden kuljettajista tai myös erikoistapauksista.

    Ps. Alkuosa kirjoituksesta olisi saattanut kyllä olla minun näkemykseni mukaista noin periaatteessa.

    ....mutta niin paljon on pakinoitsija paskiaisemme solvannut siveellisten ja kunniallisten tosikkojen tunteita, että hän eittämättä ansaitsee rangaistuksen. Ja se on: Fünf kertaa iltarukouksen yhteydessä pitää hänen lukeman jonkin VAG -konsernin auton manuaali alusta loppuun ja lopusta alkuun. - Niin, ja tietenkin saksan kielellä.

    Äänestä

  • LeCitroen kirjoitti:

    Aiheesta kirjoittanut en olut minä eli LeCitroen!

    En kehu omia kirjoituksiani, vaan kehun Citroenia. En suoranaisesti sano pahasti myöskään yksittäisistä nimetyistä saksalaisautojen kuljettajista. Sen sijaan sanon totuuden saksalaisautoista ja puhun yleistäen niiden kuljettajista tai myös erikoistapauksista.

    Ps. Alkuosa kirjoituksesta olisi saattanut kyllä olla minun näkemykseni mukaista noin periaatteessa.

    REKISTERÖI nimimerkki niin ei tarvitse arvailla kuka kirjoittaa..!!

    Äänestä

öö, tuota, mitä oikein yrität sanoa tuossa keskimmäisessä kappaleessa?

"...Eniten asiallisia vikakyselyjä näyttäisi olevan etenkin saksalais- ja japanilais-merkkisten autojen sivuilla. Siis autojen, joiden valmistusmaa on omistajilleenkin hämärän peitossa..."

Tuo ensimmäinen lausehan on niin kuin asian pitäisikin olla. Sitä varten nämä palstat lienee olemassa. Miten tuo toinen lause liittyy koko asiaan?

"...Lukuisten vikakyselyjen lomasta ei hevin löydä huumoripitoista naljailua saksalais- ja japanilais-merkkisten autojen erinomaisuudesta..."
Ei, niin. Niillä palstoilla puhutaan yleensä asiaa, ei julisteta omaa uskontoaan kuten täällä Citroen-uskontoa.

Äänestä
  • "Niillä palstoilla puhutaan yleensä asiaa, ei julisteta omaa uskontoaan kuten täällä Citroen-uskontoa."

    Et ole tainnut löytää huumorinkukkaa LeCitroenin -kirjoituksista. Ja minun mielestäni esim. Toyo-palstalla uskovaisuus nousee aika monen kirjoituksen ohitse, joten se siitä "Niillä palstoilla puhutaan..." kommentista.

    Äänestä

Nämä nimimerkin takana hiirestä leijonaksi muuttuvat riidanhaastajat ovat täällä siksi, että sitikkaväki on heille ns. otollista maaperää.
Sitikan omistajat eivät näet suhtaudu autoihinsa "ihan sama"-mentaliteetilla, toisin kuin monien muiden merkkien omistajat. Sitikkaväki siis provosoituu näihin heitä pilkkaaviin tai loukkaaviin avauksiin varsin helposti ja usein suorastaan innolla mukaan.
Tämä valitettava, joskin joskus viihdyttäväkin ilmiö on tuttu muidenkin merkkien palstoilta.

Eräällä toisella merkkipalstalla asia saatiin järjestykseen. Kun asialliset kirjoittajat eivät yhteisestä päätöksestä lähteneet mihinkään typeriin provokaatioihin mukaan, 16-vuotiaan tasolla olevat paskiaiset siirtyivät varsin nopeasti pois. Ehkä sitä keinoa kannattaisi ainakin kokeilla täälläkin.

Aikoinaan kolme eri sitikkaa omistaneena: Citroen on mukava, tyylikäs ja persoonallinen auto :)

Äänestä
  • Kannatan tätä ehdotusta ja tästä eteenpäin en laita viestejä yhteenkään keskusteluun, joka on aloitettu provomielessä.

    Äänestä

  • TTS kirjoitti:

    Kannatan tätä ehdotusta ja tästä eteenpäin en laita viestejä yhteenkään keskusteluun, joka on aloitettu provomielessä.

    Joo ei tässä muu auta ,kiitos oivasta kommentista.Olenkin aika paljon miettinyt miksi täällä on paljon muitten automerkkien edustajia. Heillä ei varmaankaan ole mitään järkevää tekemistä

    Äänestä

niin kirjoitin viestin että c 5 on turvallisin auto ja vastauksina oli .Seuraavia kommentteja :
-ei sillä voi ajaa kolaria kun se on aina korjaamolla
-ei sillä ehdi kolaripaikalle kun on rikki
Voihan vit** ei niillä pässeillä ole näköjään mikään tärkeää ei edes oma henki (se ainoa).No provosoiduin vastaamaan että jos oma henkikään ei kiinnosta niin oma on asianne.Mutta enää en niihin vastaa ,tehkää tosiaankin kaikki samalla lailla niin päästään niistä .Ei ne viitti kirjoitella kun kukaan niihin reagoi mitenkään

Äänestä

Kommentoi aloitusta


C5 positiivinen kirjoitti:

Hieman huvittuneena olen seuraillut Citroen-palstalle riimitettyjä tarinoita eri automerkkien kehnoudesta ja erinomaisuudesta. Hämmästelen ei-Citroen eli muun merkkisten autojen onnellisten omistajien aktiivisuutta osallistua kirjoitteluun foorumissa, jossa heitä ei kaipaa kukaan ja asioista, joista he eivät tiedä mitään. Mielestäni ei, jos kuulee kaverilta, että, joku luulee jotain Citroenistä, tarvitse oitis kynäillä Citroen -palstalle ikään kuin omia viisauksia.

Kirjoittelun sisällöstä sen verran, että asiattomia kirjoituksia löytyy suhteellisesti eniten Citroen-linkistä. Eniten asiallisia vikakyselyjä näyttäisi olevan etenkin saksalais- ja japanilais-merkkisten autojen sivuilla. Siis autojen, joiden valmistusmaa on omistajilleenkin hämärän peitossa. Lukuisten vikakyselyjen lomasta ei hevin löydä huumoripitoista naljailua saksalais- ja japanilais-merkkisten autojen erinomaisuudesta; aihe, joka nostaa tuskin havaittavan hymynkareen tyylikkään citroen-autoilijan suupieleen. Citroen-mies pitää kynttilänsä vakan alla eikä lyö lyötyä.

Lopuksi on kiitettävä Le Citroen-nimimerkillä kirjoittavaa tyylikästä autoilijaa, joka on onnistunut, tosin vain aavistuksen verran, siirtämään paperille siitä tunteesta, joka valtaa kuljettajansa ja kyyditettävänsä, kun Citroen nousee pyörilleen ja alkaa kehräämisen.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu