Jäähdyttimen

Moi
Miten toimii korkin mekanismi, kun virtaus on paisuntasäiliöstä jäähdyttimeen päin.
Nimittäin trukissa paisuntasäiliö on reippaasti
jäähdyttimen alapuolella, toisinkuin autossa, jossa samoilla korkeuksilla. Onko korkissa jokin
takaiskuventtiili ?
51941
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

on takaiskuventtiili. Eli kun syylärissä ei ole painetta, on jousi kuormittamaton, ja painaa syylärin ja paisuntasäiliön välisen reiän tukkoon. Mutta kun paine kuumana syylärissä lisääntyy(vesi laajenee) Niin jousi kuormittuu paineen voimasta ja venttiili aukeaa, jolloin vesi pääsee paisuntasäiliöön.

Äänestä
  • Miten sitten takaisinpäin ? Jäähdyttimeen syntyy
    alipaine jäähtyessään, mutta onko nesteelle oma
    venttiilillä varustettu reitti vai tunkeeko se
    väkisin tiivistepinnan välistä ?

    Äänestä

  • Korkin lisäkysymys kirjoitti:

    Miten sitten takaisinpäin ? Jäähdyttimeen syntyy
    alipaine jäähtyessään, mutta onko nesteelle oma
    venttiilillä varustettu reitti vai tunkeeko se
    väkisin tiivistepinnan välistä ?

    takasin se neste jos kerran paisuntasäiliö on jäähdyttimen alapuolella. Ja ylipäätänsä jos kone toimii oikein, ei syylärin ja paisuntasäiliön välillä tapahdu minkäänlaista nesteenvirtaamista, siis silloin kun nestemäärä jäähdyttimessä on oikea

    Äänestä

Jos paisuntasäiliö on syylärin alapuolella, niin mihin mahdolliset vesitilan kaasukuplat kulkeutuvat. Tietysti voi olla jonkinlainen automaatti-ilmaus.

Äänestä
  • Ylimpänä olevassa korkissa on kumikitiivisteellä varustettu levy, jota korkin jousi painaa. Liika kaasunpaine työntää levyä ylöpäin ja päästää höyryt pihalle. Näin jäähdytin ei halkea.
    Jousi-korkki voi olla jäähdyttimessä (esim. Sunny, Almera, paisuntasäiliö matalammalla) tai paisuntasäliössä (Fiesta-83-88 paisuntasäiliö korkeammalla).
    Tämä on fysiikkaa: Alempana olevasta paisuntasäiliöstäkin neste pääsee jäähdyttimeen. Paisuntasäiliöön muodostuu painetta tai jäähdyttimeen alipainetta. Teoriassa paine voi nostaa nestettä kuinka korkealle tahansa. Jo 1 barin eli ilmakehän paine työntää vettä 10 metrin korkeuteen, 2 bar 20m jne. Alipaine ei voi olla yli 1 baria, joten pumppu ei voi IMEÄ vettä kuin 10 metriä.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


korkin rakenne kirjoitti:

Moi
Miten toimii korkin mekanismi, kun virtaus on paisuntasäiliöstä jäähdyttimeen päin.
Nimittäin trukissa paisuntasäiliö on reippaasti
jäähdyttimen alapuolella, toisinkuin autossa, jossa samoilla korkeuksilla. Onko korkissa jokin
takaiskuventtiili ?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu