corollaasi tai avea, kerro mikä on alustan kunto noin niin kuin ruostemielessä, minkä ikäinen autosi on ja kilometrit. Itselläni -04 corolla, ajettu 23tkm ja ajattelin etten ruostesuojauta kun pohja ja saumat siellä on vielä kuin uudessa, ei ruosteen häivääkään, ohut valmistajan tehtaalla laittama suoja on riittänyt tähän asti.
sinä joka et ole
ruostesuojauttanut
113165
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
eli 10tkm ja ikää 10 kk. Alusta täysin uutta vastaava.
tuonikäisen auton uutta vastaavana? En minäkään.
Tuon verran ajetussa aivan varmasti näkyy jo käytönjälkiä, varsinkin alustassa. Oletkos kurkannut jo takahuopien alle?
missä kunnossa pohja oli eli vastasin kysyjälle. En ole ostamassa tai myymässä mitään! Käytön jälkiä en pohjasta löytänyt. Eli pohja ei ole ottanut mihinkään kiinni. Huopia en takaa irrottanut, miksi olisin? Auto on öisin lämpimässä, kuivassa tallissa ja huovat ovat kuivat. Yleensä kun pesen auton, suihkutan myös kurat pyöräkoteloista.
Noiden huopien kanssa on ongelmia, käyttäähän samaa systeemiä moni muukin merkki.
Corollassa joka oli vuosimalli -99, kilometrejä katsatuksessa reilu 100tkm, ei mitään hälyyttävää pohjassakaan. Pariin paikkaan näytti tulevan kivisuihkua vähän enemmän, mutta siinäkin oli massa pysynyt. Katsastusmies tosin suositteli massausta, mutta enpä ruennut moiseen satsaamaan, kun tiesin vaihtavani auton ihan piakkoin.
2 vuotta käytetty corolla enkä älynnyt massautta, joten nyt on ruostetta näkyvissä
lähinnä pohjan saumapaikat on antaneet periksi
Tämä korroosiohan riippuu alueesta, missä asut. Itse ajelin Savossa 12v edellisellä autolla (Fiat) ja mitään ruosteensuojauksia ei tehty. Kun muutin Etelä-Suomeen, niin 2 vuoden jälkeen piti alkaa hitsailemaan. Miksi näin? Helppo vastaus, niillä teillä jossa ajelin Savossa, ei käytetty suolausta ollenkaan. Eli ruostuminen riippuu alueesta todella paljon.
Itse kysymys Corolla -05, 23tkm, pyöräkoteloissa ei mitään ruosteenmerkkejä. Muuta alustaa en ole päässyt alta katsomaan. Ruostesuojausta en tee, koska koetan vaihtaa auton takuu-aikana aina uudempaan.
....että Corolla ruostuu takuuaikana, mutta kai tiedät, että tolla takuulla ei ole mitään merkistystä, jos tuli alkavia ruostevauriota ja sinä joutuisit tinkaamaan niistä vaihdossa?
Eihän se takuu noita kata.. Mutta auton vaihto menee erilailla, kun takuunalaista autoa vaihtaa. Ei myyjä halua edes katsoa autoa, kun tarjousta uuteen tekee, jos edellisessä on takuu voimassa. (Tietty pintapuolinen kolari tsekki.)
Auto tämänvuoden mallia oleva Corolla otettu käyttöön 6/05,aj 10tkm, vain asfaltti teillä Etelä-Lapissa, alustasta löytyi ruostetta kuskinpuolen vakaajatangon kiinnikkeen juuresta, semmoinen 2x3 kokoinen alue. Alustan massaus tehty noin 2 viikoa sitten, ja voin todeta että eron huomaa selvästi. Jopa nastarenkailla melut vaimenivat siedettäviksi, käytin kaikki lokarit ja muut muovikotelot pois että sai jokapaikan ruiskutettua. Nämä takapään "huopalokarit" on sisäpuolelta pinnoitettu sellaisella ohuella muovikalvolla joten huopa ei ole suorassa kosketuksessa peltiin eikä todennäköisesti altista koteloa kokoaikaa kosteudelle jota imeytyy kostealla tiellä loppujenlopuksi aikapaljon materiaaliin.
Ei ruosteenalkuja pohjassa vaikka ei ole suojattu.