Sanoi sopimuksen irti 50000 kilometrin kohdalla. Kanta poikki. Onneksi siitä ei ole suurempaa haittaa, lämmöt eivät nouse, mutta maantieajossa eivät tohdi pysyä tarpeeksi korkealla. 61 euroa maksoi varaosa, plus työt päälle. Tosi vittumainen muuten vaihtaa kutoseen (=konehuoneessa piukkaa) !! Onko muilla mennyt?
E46 termostaatti
AJ
2592
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
kyseessä on tyyppi- tai lähinnä valmistevika, näitä vaihtoivat paljon alussa takuuseen, toisaalta pitäisi vaihtaa "takuuseen" vieläkin vaikka takuuaika on ohi. Mm. Tuulilasin kestotestiautosta semmoinen meni - myös useilta tutuilta. Uudet varaosina myytävät termostaatit ovat kyllä jo lujempaa tekoa.
meni pari viikkoa sitten!
Meni kuitenkin 35 tuhannessa takuuseen, auto 2.5 vuotias...
Ei mitään ongelmaa takuussa, aloitin vain puhumalla termarista ja tunnetusta viasta.
Joku tällä palstalla keroti saaneessa sen takuuseen 100-tuhannessa...
Saksassa noita vaihdettiin 10-tuhansia..Vialliset termarit olivat autoissa, jotka oli valmistettu 4/00 asti...jostain 99-vuosimalleista!