Nykyisessä 330:ssa on (virallisten tietojen mukaan) 15mm laskettu alusta vakiona. Onko se ollut sitä myös aikaisemmassa E46 328 mallissa? Vai onko siinä sama alusta kuin 323:ssa?
Madallus
E46
51829
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Mulla on itellä 323Ci ja ostin sen käytettynä. Varusteisiin oli listattu M-sport alusta, joka on 15mm matalampi kuin normaali. Jännää tässä on se että kun olen nyt haeskellut toimivaa alustaratkaisua (madallus myös mielessä) niin kuulee mitä ihmeellisempiä faktoja. toisen tiedon mukaan kaikki coupet ovat varustettu M-sport alustalla kun taas toisen tiedon mukaan se on lisävaruste. Kaikki jousi / iskari valmistajat kertovat eri tietoja.
Taitaa mennä siihen että ostan KW:n tai Konin korkeussäädettävän alusta (noin 1200 eur), niin saa alustan mieleisekseen.
Toisaalta ei tekisi mieli kajota todella erinomaiseen M-sport alustaan, mutta minkä teet kun silmä ei totu niihin rakoihin lokarin ja renkaan välissä. ( on muuten pelkästään etujousituksen ongelma, takana näyttää hyvältä)
vaan pelkät etujouset. Yks jannu vaihto Ci:n eibachin jouset eteen ja johan hävis se joutavanpäiväinen rako edestä. Ajotuntumasta en osaa sanoa, kun en ajanut sillä madalluksen jälkeen.
Oon noita Eibachin jousia kattellut. Tietää ainakin että on sieltä parhaasta päästä.
Tosin ilmoittavat madallukseksi muistaakseni 25 mm ja ainoastaan etupäähän. Eli silloinhan se juuri tekisi sen mitä kaipaan, tosin väittäisin että rako on nyt 50-60 mm. Jos tunnet ko. tyypin, niin anna vaikka puhelin numero tai jokin yhteystieto.
[email protected]
osta h&r jouset 55mm/35mm ja bilstein sprint iskarit... toimii!! kato d&W luettelo...
ette te ny tosissaa suosittele laittaa etee laskujousia ja taakse vakioita!! tolla yhdistelmällä ei oo mitään tekemistä ajettavuuden kanssa!!!
iskarit on ainaki eriit... varmasti myös jouset