Hei. Olisikohan täällä asiantuntijaa joka osaisi auttaa seuraavassa vaivassa; Auto on 93 280TE ja se hakee tietä eli ei kulje suoraan sitten millään. Jos tie on uusi ja ei ole uria niin ongelma on selkeästi pienempi. Autoon vaihdettiin uudet renkaat, etuiskarit, alapallonivelet ja aurauskulmat katsottiin mutta vikaa ei vaan saada pois.
280 TE hakee tietä...
Markku
6809
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Lainkaan aliarvioimatta ketään, vähiten renkaiden ostajaa, tulee ensinnä mieleen, että millaiset renkaat siinä autossa nyt on? Kovasti alkuperäisestä poikkeavat "läskit" saavat aikaan uraherkkyyttä, samaten joku kertoo esim. Nokian renkaiden olevan tässä suhteessa huonoja.
Vika voi muuten olla myös takapäässä. Esimerkiksi rikkinäinen takaiskunvaimennin tekee samantapaisen ilmiön, kuin jos työnnät perävaunua pihalla aisasta ja painat aisaa alas: perä nostaa keulaa ja saattaa liikauttaa sitä myös sivusuunnassa. Puhumattakaan siitä, että takapäässä on tuennassa löysää -- tällöinhän takapyörät saattavat "alkaa ohjailla".
Tai ehkä aurauskulmat takapäässä ovat vinollaan.
..taaksepäin meinaan..
Muistelen nimittäin sfnetissä olleen juttua balttiarallaa vuosi sitten. Jollakin hepulla oli vähän samanlaisia oireita w123:sen kanssa ja vika löytyi taka-akselin kumipuslista... Ne varmaankin kannattaneisi tarkistaa?
hajotessaan saa mersun ohjauksen tuntumaan kiikkerältä. Tietysti nuo muutkin edellä esitetyt pistää kiemurtelemaan.
Joo, kiitos vaan viesteistä. Täytynee jatkaa noista. Renkaat on 195 / 15 joten mitään erikoiskumeja ei ole asennettu. Tänään kun taas pitkästä aikaa ajelin niin vika tuntui seuraavalta. Kun tiehen tulee heitto niin silloin auto vaihtaa suuntaa, sen tuntee jopa ohjauksessa...Omituinen vika!
Syy mersusi vaeltamiseen on taka-akselin
tukivarsissa molemmilla puolilla 5 kpl
hinta koko paketille kl-varaosassa noin 170 €
pultit tulee uusia myös ja sen jälkeen
aurauskulmien säätöön etu-taka pyörät.
Sopipisi myös etupään sivukallistuma pielessä,yhdistettynä matalaprofilisiin renkaisiin,omassa pienemmässä mallissa aikoinaan oli kuskin puolen sivukallistuma joskus säädetty ihan vikaan,tuulella tempoi kovasti ei niinkään urissa.Yleensä kun puslissa on väljää se ikäänkuin heijaa sivusuunassa,jos on "jämptiä"liikettä niin ei välttämättä puslissa väljää,palaisin tuohon sivukallistumaan