Aion vaihtaa lähiaikoina 190:ni uudempikoriseen C-
sarjalaiseen, ns. ensimmäiseen koriversioon. Mikä
lie totuus dieselmallien tehoista? Oliko
tehoporrastus siten, että C200d:ssä 75 hv, C220 D
90hv ja C250D 113 hv, C250 TD 125-130hv??
Kertokaapas kokemuksianne edellisestä C-sarjasta,
oliko vikoja? Onko huhuisa perää, että C ei olisi
yhtä laadukas kuin 190-sarja? Itse olen yhtä
koeajanut, tuntui ainakin tukevammalta kuin 190...
sarjalaiseen, ns. ensimmäiseen koriversioon. Mikä
lie totuus dieselmallien tehoista? Oliko
tehoporrastus siten, että C200d:ssä 75 hv, C220 D
90hv ja C250D 113 hv, C250 TD 125-130hv??
Kertokaapas kokemuksianne edellisestä C-sarjasta,
oliko vikoja? Onko huhuisa perää, että C ei olisi
yhtä laadukas kuin 190-sarja? Itse olen yhtä
koeajanut, tuntui ainakin tukevammalta kuin 190...
Vastaukset 5
Vanhimmat
Joo, kyl oon kanssa kerran kokeillu ja tukevalta
tuntui. Mutta vika soori on HIRVIÄ mun
sukulaiseltani(c200dsl-93)on menny mm.
Ruiskutuspumppu, hehkuntulpat, kaikki polttimot?,
pyyhkijänmekanismi ja aikapaljon on ollut
ongelmia sähköhilujen kanssa ja Öljypohjan ajoi
kiveen ja öljyt valy maahan routatiellä, ajettu
n.100 000km
Sit tuttavani c220cdi-98 Automatti, ei kulje kuin
hikisen 140km/h kuulemma 100km/h hidastuu
merkittävästi. Vehon noteeraus saasteen
poistojärjestelmä sekaisin, ajettu n.400 000km
...muuten oikein, paitti C220D 95 hv ja C250
Turbodiesel 150 hv. Että melkoinen mylly tuo
jälkimmäinen. Lieneekö kenelläkään kokemuksia?
Esikammiohan tuo vielä oli.
Ex-avovaimoni oli tuonut verovapaana Saudi-
Arabiasta vm-94 uutena hankkimansa C250 dieselin
kaikilla herkuilla, siis ahtamaton 5-
sylinterinen. Ehdin ajella (mimmin piti olla lain
mukaan mukana)sillä aika paljon. Luulin pitkään,
että ahtamattomassa C250 D:ssä on vain 94hv,
mutta jos siinä on 113 hv niin eipä ihme, että
kulki! Lasiin sain Lahden motarilla tasasella
200km/t, ja se kiihtyi epädiiselmäisesti. Naftaa
paloi n.6-7 L/100km ja oli mukava ajaa. Ihmeesti
siinä kuitenkin oli vikoja, mm.jäähdytysnesteen
varoitusvalo paloi, ja nestettä piti lisätä
(vuoto?). Hehkutulppia pimeni, ja savutus oli
suurta joten pumppua piti ilmeisesti säädellä.
Mittarivaloja muistan ainakin palaneen
kojelaudasta. Ai niin, ilmeisesti pyöränkulmat
oli menneet kun renkaat kuluivat aika
epätasaisesti. Kokonaisuus mukava, mutta näytti
aika vikaherkältä. Runsaat sähköherkut jäivät
arveluttamaan vanhemmiten...Noh, ei ole enää
mahdollista ajella tuolla Mesellä -eikä kyllä ex-
avovaimollakaan (heh!)!
Jos kyseessä on todistettavasti avovaimo, joka
kuuluu samaan ruokakuntaan voi toinen avopuoliso
ajaa maahan tuodulla ajoneuvolla. Asiasta on
ennakkopäätös olemassa.
...kilometriä voi kokemukseksi sanoa, jonka olen
itse ajanut, niin sitten omaan kokemusta.
Itselläni on C 250 D ahtamattomana ja
automaattilaatikolla varustettuna. Autolla on nyt
ajettu n. 117tkm. Vikoja on tullut 2 kappaletta
16tkm:n aikana; 1 mittarivalon polttimo kärähti
ja viime viikolla alkoi pitää ääntä määrätyillä
kierroksilla hihnakiristäjän värinänvaimennin.
Jos jotain voisin moittia näin lonkalta, niin
matka-ajossa olisi parempi olla harvempi välitys.
(autossa 4-vaiht. automaatti)