Ostin juuri talooni jota rakennan tarriffimittauskeskuksen. Itselläni on hieman kokemusta autosähköstä, joten ymmärrän myös sähkön sielunelämästä jotain. Haluaisin kuitenkin muutaman neuvon koskien mittarin kytkentää, eli mittarissa on vanha analoginen kiekko joka pyörii. Ajattelin kytkeä mittarin siten että vaihtokytkimellä pyöritän sitä aina 3kk vastapäivään ja 9kk myötäpäivään, jolloin sähkölaskuni pienenee. En omista sähkölupia enkä niitä tarvitsekkaan, koska rakentamani talo ei sijaitse kaava-alueella. Taloni on noin 100 neliöinen, joten sähkönkulutusta tulee olemaan reilusti, joten kysynkin voinko kytkeä tuon mittarin ohi sähkön kätevästi.
Tariffiin tulee siis 3 plussajohtoa ja yksi miinusjohto, eli miten nämä tulisi kytkeä, jotta kiekko pyörisi "väärinpäin"? Kytketäänkö yksi miinus tuonne kaikkiin plussasisääntuloihin ja kolme plussajohtoa sitten yhteen ja miinussisääntuloon, vai jätetäänkö sisääntuloissa kolme plussaa yhdistämättä ja miinus kytkemättä?
Tarvitsisin pikaisesti vastausta, sillä talossani on sähkölämmitys ja talvi on tuloillaan.
Kiitokset asiallisista vastauksista!!!!
Tariffiin tulee siis 3 plussajohtoa ja yksi miinusjohto, eli miten nämä tulisi kytkeä, jotta kiekko pyörisi "väärinpäin"? Kytketäänkö yksi miinus tuonne kaikkiin plussasisääntuloihin ja kolme plussajohtoa sitten yhteen ja miinussisääntuloon, vai jätetäänkö sisääntuloissa kolme plussaa yhdistämättä ja miinus kytkemättä?
Tarvitsisin pikaisesti vastausta, sillä talossani on sähkölämmitys ja talvi on tuloillaan.
Kiitokset asiallisista vastauksista!!!!
Vastaukset 9
Vanhimmat
Et voi hyödyntää autosähkökomustasi näissä kytkennöissä. Autossa on käytössä tasavirtajärjestelmä jossa sähkö kulkee aina yhteen suuntaan. Normaali koti sähkö on taas vaihtovirtaa joka kulkee aina erisuntaan 50 sekunnin välein. Olet liian yksinkertainen ymmärtääksesi näistä vaihtovirtakytkennöistä yhtään.
Jätäppä kytkennät ammattimiehelle tai käänny paikalisen urakoitsijan puoleen.
Sieltä löytyy ammatti mies jolla on tarvittavat luvat ja hän tekee tarvittavat mittauspöytäkirjat.
aina pimeenä. Ei pöytäkirjoja - ei laskutusta. Sen vaihtokytkimen saa ainakin tilattua Finnparttialta.
Kyllähän autossakin sähkö liikkuu useempaan suuntaan riippuen siitä, ajetaanko eteenpäin vai pakilla.
No musta vähän tuntuu että SÄ et tiedä mitään! Miten muka sähkö voi kulkea kahteen suuntaan! Eikös se ole elektronien liikettä ja ne liikkuvat aina yhteen suuntaan! Ethän sä osaa kirjottaa edes ammattimiestä oikein, joten epäilisin että sun asias on vaan kurkoilla! Sähkö kun sähkö! Tiedän kyllä että mustat 3 johtoa on ajateltava plussajohtimiksi L1 L2 L3 ja sininen miinukseksi, nimittäin ystäväni on tämän kertonut, mutta miksi kipinöintiä tapahtuu yhdistäessä plussat vaikka kaikissa plussajohtimissa on sama jännite?
kipinöinti siitä asettuu, kun vain hetken maltat. Niiden tarvii vain hetken totutella toisiinsa.
Biilteemassa muuten myydään niitä kytkimiä siihen mittariin. Eikä maksa juuri mitään ja saa tietenkin itse asentaa, onhan siinä ohjeet mukana sitä varten.
On meinaan tullut tässä pitkällä juoksulla laitettua näitä kytkimiä aikasta paljon ja on vielä paljon laittamattakin.
Mun autossa on sähköissä viis eteen ja yks taakse... olisi saanut myös kuusi eteen...
olet itse paras asiantuntija tässä tapauksessa. Luota vaan itseesi.
laittaa vaihdelaatikko, missä on pakki, millä mittari pyörisi taaksepäin, koska sinulla on autokokemusta.
meillä on ollut jo pitkään tuommoinen kytkentä. Kerran jäi pakille vahingossa kuukaudeksi, arvaa miten paljon saatiin rahaa sähkölaitokselta takaisin. Etelässä on käyty monesti sillä rahalla.
Sun pitää kytkeä siihen 0,01mm2 johtimesta tehty 3km pituinen silmukka, johon indusoituu maasäteilystä sellaista sähköä, joka pyörii maapallon pyörimissuuntaa vastaan, silloin se mittari kelaa aina taaksepäin. Oikean paikan tälle silmukalle löydät varvulla. Ehkä paikallinen kaivonkatsoja voi auttaa?
Etkö voisi liimata sitä kiekkoa kiinni, niin sähköä ei kuluisi ollenkaan?