Uusimman Autozeitung vertailutestin tulokset:
1. Skoda Octavia
2. BMW 318
3. VW Jetta
4. Mazda 6
Kaikissa 2-litraiset bensakoneet. Mazda 6 hävisi Skodalle yli 200 pisteellä, vaikka Mazda oli BMW:n jälkeen testin kallein auto.
1. Skoda Octavia
2. BMW 318
3. VW Jetta
4. Mazda 6
Kaikissa 2-litraiset bensakoneet. Mazda 6 hävisi Skodalle yli 200 pisteellä, vaikka Mazda oli BMW:n jälkeen testin kallein auto.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Peräti 200 pistettä! Aivan käsittämätöntä! Voi meitä... Mikähän siinä mahtoi olla pisteskaala ja mitä tutkittiin ja millä painoarvoilla? Ja paljonko saksalaisille annettiin kotikenttäetua? Skodakin lasketaan kotikentäksi tässä tapauksessa.
Jokatapauksessa on se nyt jo aikakin että ikivanha malli alkaa hävitä testejä. Johan siinä menisi testaajilta maine kohta.
tai M-B 500 S pärjäsi? Yhtä hyvin mahtuu tuhon ryhmän kuin kutonenkin...
sitten ovat? Hyundai Elantra ja Kia Cerato ?...
kysyä tuon ko. lehden toimitukselta? Mistä vitusta minä sen tietäisin...
Eipä nuo testit kerro juuri mitään autojen yleisestä laadusta tai kestävyydestä, mikä taitaa olla Skoda-miesten onni....
On Octavia ihan laadukas, ainakin uutena. Skoda palstaa kun vilkaisee niin ongelmia taitaa olla vähän enemmän kuin kuutosessa. Vaikea sanoa kun ei ole suoraa kokemusta.
No, kuutosella edelleen eniten voittoja ja historian paras kestotesti. Vaikea siitä on paremmaksi panna...
Juu ja kuutosomistajien onni testissä oli se, että korin ruostumista ei käsitelty erikseen laatuosiossa... Joten vieläkö tulee laatusana mieleen?
uusi kutonen pihassa ja ei siinä mitään ruostetta ole! Kaunis, ruostesuojattu testivoittaja-auto, joten laatusana on kovinkin mielessä...;-) Viikonloppuja sullekin, toivottavasti laadun parissa!
Kutonenhan on läjä Fordin osia jotka on pakattu sillipurkkiin.
Ei oo Honda enää markkinoiden herkimmin ruostuva auto, Mazdat on jo uutena ruosteessa.
Onhan siinä kuutosessa tosin jo vakiovarusteena ne helkkarin sporttiset(ei mitenkään teinimäiset) tuuninkitakavalot.
Aika vaikea on kommentoida testiä, jota ei edes löydy Autozeitungin netti-sivuilta. Testeistä puheen ollen Mazda6 voitti AutoBildin testissä VW Jettan isoveljen Passatin, joten ei noissa saksalaiten autolehtien testeissä tunnu olevan mitään järkeä eli kaikki riippuu siitä mitä painotetaan. Vai onko niin, että Jetta on sittenkin Passatia parempi auto ja Passatia ostavat vain hölmöt, jotka maksaa enemmän isommasta ja huonommasta autosta. Eihän Jettaa ja BMW 3-sarjaa edes pitäisi arvioida kuutosen kokoluokassa, vaan Mazda3:a vastaan, joka on samaa kokoluokkaa.
niin eihän se kertakaikkiaan voi kovin rapoinen auto olla! Jos olisi vertailtu omassa kokoluokassa, niin tulokset olisivat varmaan olleet kerrassaan murskaavia mazdalle.
Skoda on itämainen pannukakku jolla ajetaan vain pimeässä kommandopipo päässä. Skoda on luusereiden, työpaikkakiusattujen ja vaimonjättämien traktori. Häpeä punikki.
Nooh, kerroppas miksi? Miksi Skoda on huono? Kerro? Mikä tekee siittä huonon? Millä itse ajelet? Ja koeta nyt hankkia sitä Älliä päähän ennen kuin rupeet tollasta kirjoittelemaan...
Suuri Auto Bild laaturaportti 2004. Raportti tarjoaa nopean ja ja tiivistetyn tietopaketin 20 eri automerkin luetettavuudesta, pitkän ajan laadusta ja asiakastyytyväisyydestä. Siihen kuuluu:
- Auto Bild kysely
- Takaisinkutsut/suunnittelemattomat huollot
- TUV raportti
- 100 000km supertestit
- Auto Bild kuluttajapalsta
- Korjaamotestit
- Takuut
Kokonaistulokset 2004:
1. Mazda
2. Toyota
3. Honda
.
.
.
16. Skoda
16. VW
20. Fiat
Auto Bildin kuluttajapalsta:
Skodan on syytä olla tarkkana. Kuluttajapalstan Skoda-aiheiset kirjoitukset lisääntyivät edellisvuoteen nähden 30%, mikä on negatiivinen ennätys. Suurimpana ongelma-alueena ovat moottorit (36%). Huolia aiheuttivat etenkin ilmamassamittarit. Myös lasinnostimia koskevien valitusten määrä lisääntyi viime vuonna voimakkaasti.
Skodan loppuarvio:
"Skoda-kuljettajat laskevat kustannukset tarkkaan. Pettymys onkin suuri, kun edessä on kalliita remontteja, eikä takuu ole enään voimassa. Ei ihme, että kuluttajapalstalle tulee kirjeitä niin runsaasti Skodasta. Kuten Seat, Skodakin kärsii emokonsernin laatuongelmista."
Outoa... Jälleen. Tiedän monia Skodia, joilla ajettu jopa 400 000 tkm. ilman suurempia huoltoja... Kunhan huoltaa säännöllisesti perushuollot, ajaa järkevästi, kyllä kestää... Omaa kokemusta ei paljon ole, mutta tietoa kyllä.
Kumpaa nyt pitäisi uskoa? Sitä että tiedät monta Skodaa joilla on ajettu paljon ja suht koht huoltovapaasti vai tilastoa jossa on tuhansista autoista koottu tieto?
Emmää vaan tierä...
Tällaiseen keskusteluun ei voi muuta todeta kuin että "Mun iskällä on parempi auto kun sun iskällä"