miksi aina samat firmat

Miksi täällä esiintyy juttuja aina samoista,ja vain samoista firmoista.teljä,adr-haanpää ja powder ja mäkinen??
Miksei koskaan juttua suomen suurimmista ja vanhimmista perheyrityksistä.
Meneekö edellä mainituilla firmoilla niin hunosti että täytyy täällä kuskien purkaa omaa pahaa oloa,haukkumalla toista firmaa?
Jaa,että mikkäkö ne suurimmat ja vanhimmat ovat ,Vähälä-yhtiöt perustettu 1937 ja Suomen Kiitoautot perustettu 1959,työntekijöitä n.590.
186296
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 18

Vanhimmat

Käy joskus vaikka laiturillas katsomas mitä ohi kulkee. "Smurffien" aika meni tuossa yli 10v sitten. Julkisuus on hyvästä tai pahasta,pääasia että puhutaan.
Olisko se jotenkin mairittelevaa jos tässä alettais haukkumaan miten laiskoja suurten terminaalien työntekijät on? Ja eteenkin Kiitolinjan ja Kaukokiidon.Suurimpia mainitakseni...
Ja mainitsemalle yrityksillä menee hyvin. Kalusto ei seiso ja jätkät senkun porskuttaa. "Kotkat kiitää,kanat kotkottaa..."

Äänestä
  • Nii ja ei ole ihan yks eikä kaksikaan kertaa kun on ainakin kiitolinjan jäljiltä paketit olleet hukassa.

    Äänestä

Miksi niillä firmoilla menisi muita paremmin? On niitä firmoja jotka ovat menneet konkkaan ja niitä jotka eivät ole vielä menneet. Voihan sen tietenkin tehdä siistimminkin. Esim. myydään ennen kuin menee vasaran alle.

Äänestä

Kuljin joskus 1960-luvulla viitostietä pitkin liftaamalla. Yksi kyyti sattui rekkaan, jonka kyljessä komeili ei-niinkään-suomalaisen kuuloinen nimi Pironetti.

Kysyin kuskilta, oliko nimellä mitään tekemistä Italian kanssa. Arveluni osui oikeaan: suku oli kuulemma sieltä päin lähtöisin. Nyttemmin Iisalmen Pironetteja kai voidaan pitää täysin suomalaistuneena sukuna?

Sinänsä en ole kuullut firmasta sen enempää pahaa kuin hyvääkään, mikä on ehkä hyvän merkki? Firma kuin firma.

http://www.oepironetti.fi/

Näin nettiaikakaudella ihan iskevä nimi!

:•)

Äänestä
  • Vaanon..huittisista Lauttakylä?Oli ainaki
    autoja paljon 70-luvulla vielä.

    Äänestä

kaatui myös omaan mahdottomuutensa.Ei näitä isoja vanhoja firmoja enään oikein ole.Ylä-mononenkin osasi myydä oikeaan aikaan pois.

Äänestä

vähälä, haanpää, se mäkinen, kiitoautot jne
niissä on ekonomitason päälliköt, ja hyvin pyyhkii!

Äänestä
  • tekevät näille tuloksen.

    Äänestä

  • myös Ilmari Lehtonen Oy on vanha firma ja hyvin pyyhkii!

    Äänestä

  • Eiköhän pudoteta se haanpää pois tolta listalta, tappiota tekevä firma."kallen" euroilla vähän taas tulosta kaunistellaan,ja mietitään mitä saatas seuraavaksi myytyä. Hallit myyty jo vähiin päin,autot on liisattuja,kuljettajatkin alkaa olla alihankkijoiden palveluksessa...
    Katso netistä googlen haulla talouselämä,ja sieltä 500 suurinta yritystä,kolmelta vuodelta haanpään taloustiedot,suunta laskeva ,viiminen kouluarvosana 5,4. sillä numerolla ei olisi insinööriksi valmistettu..

    Äänestä

  • logistiikka insinööri kirjoitti:

    Eiköhän pudoteta se haanpää pois tolta listalta, tappiota tekevä firma."kallen" euroilla vähän taas tulosta kaunistellaan,ja mietitään mitä saatas seuraavaksi myytyä. Hallit myyty jo vähiin päin,autot on liisattuja,kuljettajatkin alkaa olla alihankkijoiden palveluksessa...
    Katso netistä googlen haulla talouselämä,ja sieltä 500 suurinta yritystä,kolmelta vuodelta haanpään taloustiedot,suunta laskeva ,viiminen kouluarvosana 5,4. sillä numerolla ei olisi insinööriksi valmistettu..

    Vuonna 2004 ADR-Haanpää investoinut 19,9 miljoonalla eurolla.
    Ei vaikuta persaukisen touhulta!

    Äänestä

  • erkin miäs kirjoitti:

    Vuonna 2004 ADR-Haanpää investoinut 19,9 miljoonalla eurolla.
    Ei vaikuta persaukisen touhulta!

    Niinpä niin,investoitu velkarahalla,vuoden aikana velka lisääntynyt 15,9milj ,ja omavaraisuus aste pudonut 27% 23%:iin.Pankin firma!!
    Katsoppa esim, Koiviston auton tiedot,firma tuottaa miljoonia voittoa ja omavaraisuus aste nousee joka vuosi,nyt oli 48%,vaikka koko ajan ostetaan pikkufirmoja lisää.Koiviston auto onkin jo suurin suomalainen kuljetusalalla toimiva yksityinen yritys,ja kaiken lisäksi perhefirma!!

    Äänestä

Tietyissä firmoissa on aika huono yhteishenki, johtuen monesti johtoportaan toiminnasta. Powder-Transilla on muutama tuttu ollut, sanovat olevan aika vaikea talo. Omakohtainen kokemus on Donnerista, vapaat ei toimi vaikka lupaillaan, pienestäkin asiasta huomataan kyllä sanoa jos kuski on mokannut, konttorin porukka ei koskaan tee virheitä jos heitä itseään on uskominen. Esimerkkejä löytyy vaikka miten paljon.
Joku kirjoitti, että Mäkisellä menee hyvin. Mikähän Mäkinen lienee kyseessä, Kauko Mäkisellä varmaan menee hyvin mutta yhtiö meni hiljattain nurin...

Äänestä
  • >Mikähän Mäkinen lienee kyseessä

    Siinähän luki selvästi SE Mäkinen.

    http://www.se-makinen.fi/

    Kuskaa autoja, autoja ja autoja paikasta A paikkaan B. Parisataa tuhatta kpl vuodessa.

    Äänestä

  • Huomaa ketä täällä on keskustelemassa kun ei tiedä kuka ja mikä on SYLVI ELISABETH MÄKINEN

    Äänestä

  • amikseen kirjoitti:

    Huomaa ketä täällä on keskustelemassa kun ei tiedä kuka ja mikä on SYLVI ELISABETH MÄKINEN

    Ok, sorry. Löysin palstan vasta tänään, kun olen s24:ää vältellyt aika tehokkaasti, joten en ole ihan vielä "langoilla" täysipainoisesti. Sitä en ollenkaan epäile, etteikö SE Mäkisellä hyvin menisi, niin suuri osuus autojen kuljetuksesta kuin heillä on. Yksi tuttu on siellä torpparina, viimeksi tavatessani vaikutti ihan tyytyväiseltä.

    Syy miksi olen S24:n kaltaisia foorumeja vältellyt, on juuri siinä, että kaikenmaailman kaikentietävät paskanjauhajat saavat vakavamielisemmät keskustelijat leipiintymään ja sitten kun joku uusi nimimerkki kommentoi jotain väärin, tulee hirwittäwä ärähdys...

    Äänestä

Minä vuonna Kauko Kiito ja Laina Peite menivät naimisiin?

Äänestä
  • hieman ennen kuin korvantaustasi kuivuivat!

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


terminaali mies kirjoitti:

Miksi täällä esiintyy juttuja aina samoista,ja vain samoista firmoista.teljä,adr-haanpää ja powder ja mäkinen??
Miksei koskaan juttua suomen suurimmista ja vanhimmista perheyrityksistä.
Meneekö edellä mainituilla firmoilla niin hunosti että täytyy täällä kuskien purkaa omaa pahaa oloa,haukkumalla toista firmaa?
Jaa,että mikkäkö ne suurimmat ja vanhimmat ovat ,Vähälä-yhtiöt perustettu 1937 ja Suomen Kiitoautot perustettu 1959,työntekijöitä n.590.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu