Olen harkinnut jatkaa hyvin alkanutta Ford "uraani" vaihtamalla hieman KA:ta isompaan... Kertokaa siis kokemuksia Focus farmarista. Kaikki kehut ja haukut tervetulleita! Kannattaako?
Kokemuksia Focus-farkusta?
KA-kuski
162532
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
...escortin pois ja hommasin farmari-focuksen tilalle. On ajettu vasta muutama sata km, mutta ensikokemuksella olen tyytyväinen. Tilaa on rutkasti enemmän, ja hiljainen se on. Renkaat uusimalla voi saada jopa hiljaisemmankin. En tiedä vaikuttaako ostopäätökseesi, mutta (ainakin) 5000rds-soitin on hyvä ja äänentoisto ei-hifi-harrastajalle riittävä. 1.6-kone vetää hyvin, 100 hv riittää 2 hlöä 2 koiraa -kuormalla.
Tukeva ajettava ja "ison auton tuntua"
Ambientessa ei varusteita ole kuin "ne vakiot", mutta trend- ja ghia-malleissa on kaikkea kivaa.
Huoltoväli on 20000km, kun se Escossa oli 15. Menee vähällä bensalla (1.6)
Varottavia kohtia lienee "koiranluut" eli alustan/pyöränripustusten kulumisesta johtuva kolina, voi olla kalliskin korjata. Jos ilmenee jo liikkeessä tai koeajolla, voinee tinkiä hintaan. Mutta tällä palstalla lienee mielipiteitä niinpaljon kuin kirjoittajiakin, itse olen tyytyväinen ja jatkan Fordilla ajamista kunnes löytyy samalla hinnalla muu yhtä hyvä euro-auto.
Olen kertonut useasti vain ko.auton huonoista puolista, mutta on siinä paljon hyviäkin. Mm ajettavuus on parempi kuin joissakin V.A.G autoissa (esim. variant Golf jää toiseksi), ja puhun nyt vain trendistä. 1.8i.n kone vastaa monen auton kaksilitraista.
-99 Ambiente farkku, tiloiltaan hyvä. Tavaratila suurempi kuin Audi Avant A4:ssa joka oli edellinen pelini. Vähemmän vikoja ja paremmmat ajo-ominaisuudet kuin A4:ssa joka tosin oli hiljaisempi mutta hintakin on aivan toista luokkaa. Sisemmät vetoakselin nivelet vaihdettiin jo 30tkm:in kohdalla, kai se niitä suojakumiongelmia oli.
Tavaratilan muoto. Pyöräkoteloiden väli on leveä ja kotelot ovat muutenkin pienet.
Tavaratilan koko. Perä on tarpeeksi pysty.
Hyvät jalka- ja päätilat takana.
- 99-mallissa on mennyt molemmat takapyöranlaakerit. Ei muita vikoja.
- Sidontalenkit ovat aika onnettomat
Ei ole minusta erityisen meluisa. Ajelen tällä vielä 300 tkm:iin saakka, kun pelaa ihan hyvin.
Vaihdoin juuri Focuksen 1.8 trend farkun pois se oli mulla 3vuotta eikä tarvinnut korjauttaa kun jotain hyvin pieniä kohteita.
Jarrupaloja jouduttiin kuitenkin vaihtamaan yllättävän usein(joka toisessa huollossa).
Voipi johtua mun ajotavasta. Jos jostain haluaa moittia niin mun mielestä se oli vähän meluisa auto suuremmilla nopeuksilla.
Osta vaan et pety.
Mulla on 138 tkm ajettu diesel farkku eikä siihen ole vaihdettu vielä yhtään jarrupalaa. Katselin, että alkuperäisillä paloilla pitäisi päästä reilusti yli 200 tkm.
ja takajarrupalat tartti vaihtaa... siis näin sanoivat huollossa, vaihdatin tietenkin. Ihmettelin kyllä, että nyt jo?? Ja alkup. 200tkm?
1.8 trend -00 oli tuo autoni.
Mitään koiranluu yms. vikoja tuohon kilometrimäärään ei vielä ollut esiintynyt!
Itsellän tällä hetkellä Ford Focus 1,6 Limited Wagon vm. 2001, ajettu 52 000 kilometriä. Ei suurempia ongelmia. Tukeva auto kokoisekseen.....
Alla on toinen farkku-Focus ja tässä &- puolia:
selkeä ja tilava tavaratila (116 cm pyöränkoteloiden väli > muissa saman kokoluokan ja osissa seur. kokoluokan farkuissa)
hyvä ajaa, tunnokas, tuntee hallitsevansa ja tietää mihin menee
kulutus (kaikki ajoni, joka tankkaus n. 6.6 l/100 km 1.6 moottorilla)
hyvän näköinen (mielestäni hintaluokkansa paras ulkonäkö, no makuasioista ei voi kuin...)
takapenkillä on tilaa
mitähän vielä...
- takatavaratilasta kuuluu voimakas pärinä toisinaan nimismiehenkiharoissa
- meluisa 120 km/h ja suuremmissa nopeuksissa
- pikkuisen sivutuuliherkkä
Tilaa omasi vielä ennenkuin hinnat kohoavat (hintatakuu: maksat sen mitä on sovittu, vaikka "odotusaikana" hinnat kohoaisivatkin)
Toinen farkku-Focus on menossa, molemmat tosin dieseleitä.
Kokoluokkansa parhaimmistoa, hyvä ajaa, tilaa mukavasti. Tavaratila on samaa luokkaa kuin vanhakoppaisen farkku-Mondeon ja isompi kuin farkku-Golfin. Hieman herkkä renkaille, lähinnä rengasmelun suhteen (eilen vaihdoin pois ensiasennus Conti EcoContact CP:t, tilalle Bridgen B330 EVO:t (195/60-15") ja kulkee 150km/h kuin sukkasillaan... ja vakaasti).
Huonomminkin voisi valita... ;)
Mitäpä maksoi nuo Bridgen renkaat ja mitä on ollut kulutus diiselissä??? Noi ensiasennus renkaat on meinaa TOSI äänekkäät!
Töineen pari tonnia vanhaa rahaa, eli suunnilleen saman kuin Nokia/GY tms merkki. Varmaan niitä halvemmallakin saa, mutta tuo oli ns. heräteostos ja kumit alla puolessa tunnissa ;)
Sekä entinen TCi että nykyinen TDCi vievät _minun_ ajotyylillä n. 5,5l/100km, keskimäärin ehkä himpun alle. Viiteenkin pääsee kun malttaa pysytellä rajoitusten puitteissa.
...jos pääset tollaisiin kulutuslukemiin. Mulla oli TCi jonka kulutus ilm. päällä 65tkm aikana oli about 6,46. Nykyinen TDCi ghia 25tkm ajettuna on autom. ilm. kera vieny about 6,7 sadalla. En ole niitä hitaimpia liikkujia kaupungissa joten lukematkin ovat sen mukaisia? Joskus olen kokeillut tuota säästäväisyyslinjaa mutta ei oikein sovia mulle. Ihmettelen vaan kuinka niihin (
meni viime tankillinen. Ajettiin 100% kehä III:n sisällä. Focus 1,8 TCI STW. Yli viittä litraa ei saa menemään millään.
Tosiaan mietityttää se, että onko autoyksilöissä niin isoja eroja, että toiset saa kulkemaan vaikkapa 2 litraa vähemmällä kuin toiset. Varsinkin kun nykydieseleillä ei kaupungissa pysty hiljaisella vauhdilla kovin isoja pykäliä käyttämään, kun tyhjäkäyntikierroksilla ei vääntöä juuri ole. Nähtävästi minulle sitten aina sattuu ne "ei niin pihit" yksilöt.
TCi:llä meni enimmillään jotain 6,5l/100km, 4 henkeä plus tavarat helvetillisessä lumipyryssä. TDCi:llä on suurin tähän mennessä (mitattuna) 5,9l/100km noilla viimetalvisilla pakkasilla. Ajotietokoneen kulutuslukema on yleensä kymmnenyksen pari laskettua (tankkaus samalla mittarilla samaan tyyliin) suurempi.
Se missä ajaa vaikuttaa toki, pelkkä kaupunkiajo nostaa kulutusta selvästi. Ajotietokone kertoo minulle tankillisen keskinopeudeksi tuollaista 75-80km/h.
Aut.ilmastointi minullakin on jatkuvasti päällä, mutta en kyllä moisiin lukemiin (>6l/100km) tunnu pääsevän. Maantiellä mittarinopeutta on yleensä n. 115km/h, mittarivirhe tiputtaa todellisen sinne sakkorajan alle. Ohi mennään jos tarvis, eikä siinä ainakaan säästellä.
Ehkä noissa on yksilöerojakin, mutta varmaan se ajotapa ja ympäristö tuohon eniten vaikuttaa. Renkaillakin toki on oma osuutensa, ja pieni myös polttoaineen laadulla.