Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Moottorijarrutus...

    Osaisikohan kukaan guru vastata, miten Galantissa (2.0i vm. -92 KAT-versio)toimii ruisku?
    Eli katkaiseeko se moottorijarrutuksessa polttoaineen syötön ja mihin asti pitää kierrosten laskea että se jatkaa taas bensansyöttöä?
    51142
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 5

    Vanhimmat

    Kyllähän sen ainakin tuon ikäisissä autoissa luulisi jo katkaisevan polttoaineensyötön moottorilla jarrutettaessa. Ainakin vastaavan ikäisissä saksalaisissa näin tapahtuu.

    Siitä kierrosten alimmasta määrästä on paha sanoa mitään... Itse kun en kyseistä autoa pahemmin tunne.

    Äänestä

    • niin, että teet vaikka kakkosella moottorijarrutuksen. Nosta jalka kaasulta vaikka 40km/h, ja kun moottori lähtee taas vetämään, niin syöttö alkaa!
      Toyotassa n.850rm eli tyhjäkäynti.

      Äänestä

    tapahtuu seuravasti: ensin etupuskuri sitten konepellin etuosa ja tukipalkit, sitten jäähdytin ja mahd. imusarja ja vasta sitten moottorijarrutukseen päästään... eiköän siin vaiheessa pa-syttö katkee... :D
    Mut eiköhän kaikissa ruiskuissa se katkeaa jossain vaiheessa. Tosin muistakseni 1500rpm asti... ainkin sellaista juttua olen kuulut. Mut kait sekin on ihan automerkkikohtainen juttu.
    Pystyy testaamaan sillä että jätät vaihteen pälle ja annat sen mennä. Sitten ku kerrokset laskee alle 1500 (4. vaihde ~40km/h) ole tarkkana ja ehkä huomat että moottori yrittää vetää jonkun verran eikä enää jarruta niin paljon.

    PS: hyviä moottorijarrutuksia, mutta ei tolla ensimmäisellä tavalla...

    Äänestä

    • ylhällä onkin kaikki jo selitetty niin hyvin...

      Äänestä

    • Ajotietokoneen hetkellisen kulutuksen näyttö
      kertoo tuon kätevästi :). Moottorijarrutuksessa
      näyttää tietysti 0,0litraa, ja kun veto taas
      alkaa, lukema muuttuu.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Utelias kirjoitti:

    Osaisikohan kukaan guru vastata, miten Galantissa (2.0i vm. -92 KAT-versio)toimii ruisku?
    Eli katkaiseeko se moottorijarrutuksessa polttoaineen syötön ja mihin asti pitää kierrosten laskea että se jatkaa taas bensansyöttöä?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu