Muovin korjaus?

katteiden hitsaaminen varsinkin kun ei ole varmuutta muovin "laadusta" on aika hankalaa ja kallistakin jos yhtä kertaa varten joutuu vermeet hankkimaan...

helpompaa jos vain pala on irti,repsottaa tai heljennut on liimaus epoksilla...
jos pala irti niin puhdista ensin liimattavat pinnat jonka jälkeen liimaat osan kiinni,helppoa ja kestää sekä voi myös maalata päälle :)
hyvän lopputuloksen kannalta kannattaa käyttää "pikaepoksia" joka kuivuu n.5minsaa... ja irroittaa ne osat jotta saa liiman sekä osan kuivumaan toivotuun asentoon,teipin kiinnitys myös sauman "näkyvällepuolelle" edes auttaa hyvään lopputulokseen... jos halkeama on iso ja epäilet liimasauman kestävyyttä niin laita tuki sinne takapuolelle muuta sentti sauman kumallekkin puollelle...

kuumailmapuhaltimella oon itse korjaillut muovisia osia. Ennenkuin rupeat tositoimiin, niin suosittelen että harjoittelet jollakin romumuovin palasilla. Suojahanskat on hyvä olla, ettei sula sormet samalla.

Kolvilla ei varmaan onnistu osia liittämään. Minä teen lujempia muoviliitoksi poraamalla muoviin pieniä 1-1.5mm reikiä. Kun liima menee reikiin, se ei sieltä irtoa. Tasaiset pinnat usein irtoaakin, kun liimat eivät sulata muovin pintaa. Olen käyttänyt tätä reikäkikkaa hyvällä menetyksellä jo vuosikymmeniä.

Jos osa on tarpeeksi iso ja kotoa löytyy lasikuitua niin sillä pysyy. Saattaa kyllä olla että joissakin muovityypeissä lasikuitu ei pysy kiinni, mutta kun sitä laittaa takapuolelle niin ainakin kestää.

Vahaa autovahalla kate takapuolelta kahteen kertaan. Osta ohutta lasikuitukangasta ja hartsia ja hartsiin kovete. Sitten ei muuta kun laminoimaan.Helppoa ja homma toimii!Saat lasikuidusta tosi kestävät katteet ja helppo maalata ja varmasti maali pysyy!Voit toki harjoitella laminoimista vanhaan katteeseen myös kankaan paloilla esim. äites vanhoilla verhoilla.Vanhan katteen vahatulle takapuolelle vaan levität kankaanpaloja ja kovetat ne hartsilla. Näin saat tehtyä muotin uudelle katteelle! Ei muuta kun kokeilemaan!Ja onnea!

Pikaliima tai epoksi. Kyllä kestää kun liimaa huolellisesti epoksilla tulee vielä kestävämpi mutta pikaliima kuivuu nopeemmi.

Helppo ja siisti korjaus on nippusiteet tai rautalanka. Eli tekee nippusiteelle tai rautalangalle reijän katteeseen ja toisen siihen mihin kate tulee kiinni ja sit vetää näitte reikie kautta nippusiteen tai rautalangan pitää vaa muistaa "solmia" rautalanka sit kireelle. kestää varmasti ja helpompi kuin liimaus yms. sit jos on joku pien palavaa irti katteest mihi ei tuu rasitusta nii se kestää iha hyvin pikaliimallakin ku vähä putsaa ja karhentaa liimattui pintoi.

Usein nuo "muoviosat" on vain pinaltaan muovia alle 1mm paksuudeltaan. loput on (( polymeeri uretaani muovia)). todella huono "liimata yhteen".. on kuin teflonialle yrittäs liimata.

valkoinen/harmaa nurjapuoli kuprikas =polymeeriuretaanimuovi
Ei kestä kylmyyttä/lämpöä, halkeaa helposti. pieni naarmu tulee helposti näkyville.
pistemmäinen lämmönlähde saa kuin materiaalin kutistumaan ja kovettumaan todella kovaksi (halkeaa helposti).. korjaaminen todella hidasta. kaikkien katteiden korjaamiseen saa varata viikkoja. helpompi on tehdä ihan uudet tai ostaa kaupasta.

Kuin 90'-luvun leluauton muovi . kateen väri on sekoitettu kokonaan muovinsisään= oikeaa muovia 100% (vain monttupyörässä ja moottorikelkoissa) kestää hyvin kylmää ja jakaa lämmön sutkot tasaiseen. pistemäinen lämmönlähde sulattaa. (helppo korjata, tinakolvi ja juottomuovipala riittää korjaamiseen. korjaaminen todella nopeaa. tunnissa korjaa kaikki katteet)


ohje: polymeeriuretaanimuovin korjaaminen.
-tarkasta että mitään osia ei puutu ja tiedät mihin asentoon irronnut pala tulee,
-puhdista NURJA-puoli 80-hiontapaperilla, että on tartuntaa.
-puhdista pöly ym.. pois pinnoilta puhtaalla Alkoholilla. kuivata se..
-Leikkaa sopivan kokoinen pvc-muovipala liitoksen taakse sopiva, ainakin 4-6cm saumasta kumpaakin suuntaan mitattuna. (hio pvc-pala 80-hiontapaperilla kummaltakin puolelta)
-liimaa varovasti palat yhteen ja liimaa samalla pvc-pala nurjalle puolelle. kontakti liimalla,(ei pikaliimalla)
-poraa varovovasti 1-5mm syvät kolot pvc-palanläpi kateeseen. esim 5mm poralla (ei läpi). (esim. 5x5cm alue = min,6-8koloa)
-lämmitä koko kate ja etenkin paikkan kohta.
-levitä kovettuvaa sikaplaksiä, ensin 0.5-2mm koko pvc-levyn alalle. kuivata
-hio ja tee uusi kerros 2-5mm, levitä 2-5cm yli pvc-levyn alueen.
valmis.

tekemiseen menee ihan koko viikonloppu. joten ei pidä yrittää tehdä nopeasti.


Kun ostaa moottorivehkeen, kannattaa suoraan jo ruiskuttaa sikapleksiä 2-5mm kaikkien katteiden nurjalle puolelle. ja laittaa kumimaisempaa vielä mihin kivet osuvat..
vaimentaa tärinää ja kestää paremmin jos vaikka osumaa tulee..