katsoin 12.11 neloskanavan koeajo tv:n, jossa esiteltiin lohkolämittimeen asennettavaa termostaattia. Heräsi kysymys, onko tässä 100% turha laite, jolla rahastetaan asiakkaita. Äkkiä päässä laskien homma on näin:
Lohkolämmittimen teho on 0.5kW, 2h/päivä, 100 päivää / vuosi, sähkö maksaa 0.1€/kWh
Tästä tulee 0.5*2*100*0.1= 10€ / vuosi.
Oletamme että termostaatti pudottaa sähkökulutusta 50%, joten maksimisäästö on 5€ / vuosi.
Huoltamolle ajetaan 3 km, á 0.4€, asennus 25 € ja laite vaikkapa 20€, jolloin asennuskulut ovat
0.4*3 25 20 = 46.2€
Saadaan yhtälö 46.2€/5€ ~ 7 vuotta takaisinmaksuaikaa?? Lisäksi energiapihi autoilija asettaa ajastinkellon sääennusteen mukaan, joten käytännössä sama säästö saadaan kuuntelemalla hetki radiota ennen lämmityskaapelin kytkemistä. :DD
Koeajo.tv & lämmitystermostaatti
15
12209
Vastaukset
- harkinnassa
En nähnyt koeajotv:tä joten en tiedä minkälainen termostaatti siellä esiteltiin, itse olen harkinnut tuollaista http://www.vandernet.com/Kiinteasivu.asp?KiinteaSivuID=1549&NakymaID=121
Hinta on kai n.80?. Meidän taloyhtiössä maksetaan kiinteä kuukausimaksu autopaikasta/sähköstä, mutta "tolpissa" ei ole ajastinta enkä ole löytänyt sellaista ajastinta joka mahtuisi koteloon ja kansi vielä kiinni!? Tuommoisella "termostaatilla" varustettuna auto olisi periaatteessa aina lähtövalmiina eikä tarvitsisi ajastella mitään...- Kusta päässä
Älkööt ne lämmitäkö kuka ei raatsi maksaa muutamaa euroa.
- sattuu
olemaan koko ohjelma niin turha kuin vain ohjelma voi olla,en ole vielä yhtään järkevää neuvoa kyseisessä ohjelmassa nähnyt.Kaveri selvittää päivän selviä asioita kuin alakoululaisille,todella turha ohjelma sössöttävällä ja muutenkin vastenmielisellä juontajalla varustettuna.Komediana menee mutta vakavasti sitä ohjelmaa on hyvin vaikea ottaa.
- mullekkin
sattuu kirjoitti:
olemaan koko ohjelma niin turha kuin vain ohjelma voi olla,en ole vielä yhtään järkevää neuvoa kyseisessä ohjelmassa nähnyt.Kaveri selvittää päivän selviä asioita kuin alakoululaisille,todella turha ohjelma sössöttävällä ja muutenkin vastenmielisellä juontajalla varustettuna.Komediana menee mutta vakavasti sitä ohjelmaa on hyvin vaikea ottaa.
Minkälaista termostaattia ne esitteli, oliko se tuo pakkasvahti?
- turha ostos?
mullekkin kirjoitti:
Minkälaista termostaattia ne esitteli, oliko se tuo pakkasvahti?
Televisiossa esiteltävä laite asennettiin konehuoneeseen ja ilmeisesti anturi kyttäsi infrapunalla moottorista säteilevää hukkalämpöä, eli milloin moottori on tarpeeksi lämmin.
Ajatus on ihan ok, periaatteessa ajastinkello kahteen tuntiin ja tuollainen vielä päälle, niin toiminta on oikein hionoa. Kuten laskin, rahallisesti tuota ei taida kyllä saada ikinä kannattamaan. Lisäksi haluasin, jos kerran noin vaikean systeemin teen, myös automaattisen laturin akulle samaan laitteeseen, niitäkin on olemassa. Muuten kyseessä on (minun mielestäni) järkyttävän kallis laite, josta on äärimmäisen vähän hyötyä.
"Pakkasvahti" on käsittääkseni yksinkertaisempi laite joka iskee sähköt poikki myös sisätilalämppäriltä. Laite tarkkailee ulkoilmaa, mutta ei mitenkään seuraa lämmityksen edistymistä koneessa tai anna sisälämmittimen akkulaturin jatkaa hommiaan vaikka kone onkin lämmennyt yli tavoitteen.
Toki tuollainen lämmönsäätö vähentää pikkuriikkisen jäähdytysjärjestelmän kalkkeutumista ym. mutta pienellä vaivalla voit laittaa ajastinkelloon tunnin vähemmän tai jos aika on kiinteät 2 tuntia, aloituksen tunnin eteenpäin, jolloin kiskaiset auton liikkeelle kesken lämmitysajan. Muista ottaa roikka irti autosta.
Kelloin voinet muuten laittaa autosi sisäjalkotilaan, se on siellä mukavampi käyttääkkin kuin jäisessä metallitolpassa. Kysy asiaa autokorjaamolta, ettei ole esteitä.
Vihreät arvot ovat ihan ok, mutta niillä myytävistä asioista suuri osa on hyvin kyseenalaista ja totuus vinoutuu myyjän edustaman toutteen suuntaan. - Asentajako
turha ostos? kirjoitti:
Televisiossa esiteltävä laite asennettiin konehuoneeseen ja ilmeisesti anturi kyttäsi infrapunalla moottorista säteilevää hukkalämpöä, eli milloin moottori on tarpeeksi lämmin.
Ajatus on ihan ok, periaatteessa ajastinkello kahteen tuntiin ja tuollainen vielä päälle, niin toiminta on oikein hionoa. Kuten laskin, rahallisesti tuota ei taida kyllä saada ikinä kannattamaan. Lisäksi haluasin, jos kerran noin vaikean systeemin teen, myös automaattisen laturin akulle samaan laitteeseen, niitäkin on olemassa. Muuten kyseessä on (minun mielestäni) järkyttävän kallis laite, josta on äärimmäisen vähän hyötyä.
"Pakkasvahti" on käsittääkseni yksinkertaisempi laite joka iskee sähköt poikki myös sisätilalämppäriltä. Laite tarkkailee ulkoilmaa, mutta ei mitenkään seuraa lämmityksen edistymistä koneessa tai anna sisälämmittimen akkulaturin jatkaa hommiaan vaikka kone onkin lämmennyt yli tavoitteen.
Toki tuollainen lämmönsäätö vähentää pikkuriikkisen jäähdytysjärjestelmän kalkkeutumista ym. mutta pienellä vaivalla voit laittaa ajastinkelloon tunnin vähemmän tai jos aika on kiinteät 2 tuntia, aloituksen tunnin eteenpäin, jolloin kiskaiset auton liikkeelle kesken lämmitysajan. Muista ottaa roikka irti autosta.
Kelloin voinet muuten laittaa autosi sisäjalkotilaan, se on siellä mukavampi käyttääkkin kuin jäisessä metallitolpassa. Kysy asiaa autokorjaamolta, ettei ole esteitä.
Vihreät arvot ovat ihan ok, mutta niillä myytävistä asioista suuri osa on hyvin kyseenalaista ja totuus vinoutuu myyjän edustaman toutteen suuntaan."Kelloin voinet muuten laittaa autosi sisäjalkotilaan, se on siellä mukavampi käyttääkkin kuin jäisessä metallitolpassa. Kysy asiaa autokorjaamolta, ettei ole esteitä."
Tuota minäkin mietin, mutta kuinkas lohkolämmittimen sähkö kierrätetään ohjaamon ja kellon kautta, (kun ajastin ei siis mahdu "tolppaan") taitaa olla luvanvaraista sähkötyötä? Sisälämppärin pistorasiaan on tietysti helppo tökätä ajastin, mutta sehän pysyy ajassa vaan silloin kun on kytkettynä sähköverkkoon. - Teemu 111
Asentajako kirjoitti:
"Kelloin voinet muuten laittaa autosi sisäjalkotilaan, se on siellä mukavampi käyttääkkin kuin jäisessä metallitolpassa. Kysy asiaa autokorjaamolta, ettei ole esteitä."
Tuota minäkin mietin, mutta kuinkas lohkolämmittimen sähkö kierrätetään ohjaamon ja kellon kautta, (kun ajastin ei siis mahdu "tolppaan") taitaa olla luvanvaraista sähkötyötä? Sisälämppärin pistorasiaan on tietysti helppo tökätä ajastin, mutta sehän pysyy ajassa vaan silloin kun on kytkettynä sähköverkkoon.Defa Warm up ajastinkello:
http://www.defa.com/heating4.php3?aid=19〈=6&ndid=
Muistaakseni Calixilla on vastaava tuote - turha ostos?
Asentajako kirjoitti:
"Kelloin voinet muuten laittaa autosi sisäjalkotilaan, se on siellä mukavampi käyttääkkin kuin jäisessä metallitolpassa. Kysy asiaa autokorjaamolta, ettei ole esteitä."
Tuota minäkin mietin, mutta kuinkas lohkolämmittimen sähkö kierrätetään ohjaamon ja kellon kautta, (kun ajastin ei siis mahdu "tolppaan") taitaa olla luvanvaraista sähkötyötä? Sisälämppärin pistorasiaan on tietysti helppo tökätä ajastin, mutta sehän pysyy ajassa vaan silloin kun on kytkettynä sähköverkkoon."mutta sehän pysyy ajassa vaan silloin kun on kytkettynä sähköverkkoon."
Joo, tuo on .. (sanotaan suoraan että en tullut ajatelleeksi) .. työläs homma, markkinoilla ei taida olla 12V (240VAC) ajastinkelloja.
Tässäpä pieni tuoteidea: auton oman sähköjärjestelmään kytketty ajastinkello ylläpitolaturi varustettuna tyylikkäällä käyttöpaneelilla. Nyt kännykkäaikaan tietenkin sen pitäisi toimia Bluetoothilla ja sovellus rakennetaan Javalla 3g kännykkään.
.. no, lykkyä tykö projektiin. - asentajako
turha ostos? kirjoitti:
"mutta sehän pysyy ajassa vaan silloin kun on kytkettynä sähköverkkoon."
Joo, tuo on .. (sanotaan suoraan että en tullut ajatelleeksi) .. työläs homma, markkinoilla ei taida olla 12V (240VAC) ajastinkelloja.
Tässäpä pieni tuoteidea: auton oman sähköjärjestelmään kytketty ajastinkello ylläpitolaturi varustettuna tyylikkäällä käyttöpaneelilla. Nyt kännykkäaikaan tietenkin sen pitäisi toimia Bluetoothilla ja sovellus rakennetaan Javalla 3g kännykkään.
.. no, lykkyä tykö projektiin.Joo tuossa http://www.defa.com/heating4.php3?aid=19&lang=6&ndid= on "kaikki" paitsi Bluetooth...en ole kaupassa käynyt hintaa kysymässä, huhujen mukaan n.150?
- Teemu 111
asentajako kirjoitti:
Joo tuossa http://www.defa.com/heating4.php3?aid=19&lang=6&ndid= on "kaikki" paitsi Bluetooth...en ole kaupassa käynyt hintaa kysymässä, huhujen mukaan n.150?
Defa Warm up ajastin relerasialla maksoi 125euroa
(ostin viikko sitten)
Lisäksi tarvitsee mahdollisesti vielä pienen kaapelin pätkän, kun relerasia tulee kaapelin väliin (0.5M oli 23euroa).
Ajastin ottaa käyttöjännitteen auton omasta akusta
- mieltä
luullakseni jatkuva ajoneuvon lämpimänä pitäminen tulee kalliimmaksi kuin hetkellisesti lämmittäminen.
täysin turha kapistus. Lämmittimet on mitoitettu niin pieniksi, ettei niilä saa moottoria kuin korkeintaan käden lämpöisiksi. Tietenkin edellyttäen ettei esim. kuorma-auton letkulämmitintä asenna pieneen henkilöautoon.
- talviajo
Ostin jo viimetalvena Mondeoon koeajoteeveessä esitellyn lohkolämmittimen termostaatin, myös sisätilan lämmppärille oman. Olen enemmän kuin tyytyväinen hankintaan.Kun ajan paljon,myös lähtöjä kertyy useita, ja yleensä pitää lähteä heti liikkeelle kun tilanne tulee päälle.Termostaatin ansiosta auto on aina lähtövalmis, oli yö tai päivä. Ei tarvitse miettiä lämpötiloja eikä lähtöaikoja.Inhoan ylikaiken kylmäkäynnistyksiä, tutkimusten mukaan. jokainen kylmäkäynnistys vastaa noin 500km ajoa. Kun konehuone on aina plussan puolella niin akkukin pysyy täydessä virrassa paremmin. Nimimerkille turha ostos? Laskuesimerkkisi ei kerro kuin yhden lähdön vuorokaudessa (koko auto on sinulle turha kapistus kun et käytä kuin kerran vuorokaudessa, halvempi ajaa taksilla vähäiset ajot)Olen 110%:sti tyytyväinen hankintaani. Suosittelen kaikille autolijoille jotka käyttävät päivittäin autoa. Säästää hermoja ja turhaa miettimistä lähtöajoista, ei tartte räplätä ajastimia pimeässä.
Onko kellään tietoa että löytyykö ajastinkelloa auton 12v siten että se ei ohjaa verkko virtaa esim. lohkon lämmitykseen tolpasta vaan pelkästään on/off 12v. Olen käynyt varaosa liikkeet läpi eivätkä ainakaan siellä tiedä sellaisista. Ei haittaa vaikka sellainen löytyis elektroniikasta rakennettavana mallina.
- äteritsipuolilatatsi
mutta kun virta tolpassa on vain kaksi tuntia/vrk
päällä toimiiko laite ilman virtaa ?
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 60854
Naisten top-5 red flagit
1. Feminismi: kertoo keskenkasvuisuudesta, välttää vastuuta tekemällä miehistä kestosyyllisen kaikkeen 2. Ylipaino: kiel111813Medvedev: Suomi tuhoutuu ydinsodassa ensimmäisenä
Venäjän ydinaseilla on lyhyin matka Suomeen, joten ydinsodassa Suomi tuhoutuu heti sodan alkuminuuteilla, muilla mailla240699- 51691
- 49609
- 57570
Onko se loukkaavaa
Kun joka kerta tuijotan sun peppua. En mahda sille mitään, että se vangitsee katseeni. Pohdin vain että ei minusta ole k91540- 22536
- 76533
Onko kaivattusi seinäruusu?
Kun hän saapuu paikalle, huomaako kukaan, vai kääntyvätkö päät? Onko se hyvä vai huono juttu? Oletko sinä huomattu vai43518