Täällä tuntuu olevan tosi fiksua porukkaa, rehvastellaan kuinka meillä on vaikeita töitä ym.Se vaan taitaa olla niin,että tuo maan mylläys on ainoita aloja jossa pärjää ilman koulutusta,ja sen kyllä huomaa noista teidän tarinoista.
Viisastenkerho
Ammattilainen
154137
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Olen kanssasi samaa mieltä,se on vaikeeta jos ei osaa,mikä on hyvin ymmärrettävää, olen itse pelannut vuodesta -68 joten minäkin tiedän jotain näistä hommista mitä vuosien varrella on tullut nähtyä
Totta puhut,kaikki olen oppinu kantapään kautta,mutta sanoppa mitä sitte tapahtus ku pantas maansiirtokoneet seisomaan,ku se kerran on niin jonniinjoutavaa hommaa? Sanoppas muuten oma ammattis,varmaan olet joku korkeesti koulutettu.
jos jotenkin käsität mistä koneesta on kyse
semmoinen juttu että kaivinkonetta ei välttämättä osaa ajaa vaikka olisit saanut siihen koulutuksen!
kuka osaa kuka ei,tonkijoita on joka firmassa, mut tekjöitä vähän RAJAMÄKI YNNÄ MUUT KURSSIKESKUKSET YRITÄÄ KOULUTTAA MUT KUN NIISTÄ EI OLE EDES HARAVAN, VARTEEN NIIN ANNA SITTEN KONE TÄMMÖISELLE? kun ei tiedetä missä on rasvanipat SAATIKKA NIIN SANOTTU AJO TAI KAIVUU TAITO?
kokeneena konemiehenä millainen on sitten hyvä konemies?
kyllä rajamäellä oppii ajamaan ja kaivamaan jos itellä on halu oppia ja kouluttaja päästää sut sut puikkoihin siel oli viel pari vuotta sitte ainakin yks saatanan huru ukko opettaas ja ajamaan pääs vain harvat ja valitut vei kyl kaikki koneet koko talveks työmaallensa ja kevääl pääs vittuilee ku kaverit ei osaa kaivaa. milläs harjotteli kaivamista kun tää saatana pelle oli vieny kaikki koneet ja sinne ei päässy töihin kun perseen nuolijat
tuolla Pohjoisessa mrk kurssilla,ja sielläkin oli yks vittumainen opettaja.Tuli kerran kännissä meuhkaamaan asuntolaan,haki tappelukaveria.Semmonen sieltä löyty,ja pisteli sitä opettajaa turpiin.Yli-Torniolainen Alpo näytti sille kusipäälle.Olivat muuten sen jälkeen hyviä kavereita,samalla muuttu muuten sen opettajan käytös kaikkia kohtaan.
Kaikkea oppii jos on halua ja motivaatiota.
Nykyään taitaavat työntää kurssille ja se on väärä tapa.
Itseoppineista sen verran, kuulun muuten itsekkin niihin, siinä on just se motivaatio, ja halu oppia koko ajan lisää, joka tekee niistä hyviä kuskeja, lienee poikkeuksiakin.
mieluumin KLO 17.00-20.00 jos jotakuta kiinnostaa tosiaan alkaa vituttaa tommoiset tyhmät!
mitä vittua täällä meuhkaat??? Tainnu sippifirma ajautua konkkaan ja sinä juopoksi. Vai kusiko on päähän noussu???
Vanha ukko, kohta olet toisten pyöriteltävissä paskahousussasi. Rauhoitu ja käyttäydy.
Mitä onko se sinu sivu homma puhelin palavelu mister x.
aikoinani Rajamäellä oppia saamaan, kun päätin vaihtaa alaa. Kyllä siellä asiasta kiinnostunut pystyi oppimaan paljonkin, mutta oli siellä niitäkin, jotka olivat töitä paossa.
Ei se kaivinkoneen käyttäminen vaadi paljoakaan muuta kun keskinkertaisella motoriikalla varustetun ihmisen. Kaivinkoneen ammattimaisessa käytössä on kuitekin paljon muutakin kun pelkkää mättöä.
Pitää tietää mitä, miten, koska, millä ja onnistuuko se edes annetulla kalustolla.
Pitää osata käyttää ajokepeistä alkaen, kaikki työmaalla tarvittavat mitta- ja apulaitteet. Myös lätkää ;) Pitää osata lukea piirustuksia, karttoja ja viranomaisten toimittamat kapulakieliset (t)ulosteet
Lisäksi on kaiken maailman sääntöjä, ohjeita ja käytännöksi muodostuneita työtapoja joita pitää osata.
Konetta täytyy osata huoltaa ja ainakin tehdä pikkukorjauksia kentällä.
Pienillä tai vilkkailla työmailla täytyy osata hahmottaa kokonaisuutta niin ettei toimillaan häiritse muita työntekijöitä. ("hullu" konekuski esim. asuntomessualueella on aika ikävä kokemus...)
Ja jos toimit omalla koneella pitää hallita talouspuolen myös. Urakkalaskennat ja tarjousten tekemiset, töiden hankkimisen lisäksi.
Loppuyhteenveto:
Kaivinkonekuskin homma on yhtä vaikea/helppo kun kenen tahansa koneenkäyttäjän.
Sorvarin pitää tietää eri asioita ja laivurin myös, mutta oppia hankkimalla ja taitojaan hiomalla voi melkein kuka tahansa tulla ammattilaiseksi.
Huvittavaa seurata baarikeskusteluja näiden "ammattimieten" töistä suunnilleen tyyliin,et kenellä on komein konelippis tai takki,missä on joku valmetin logo.
Olen katsellut noita alan miehiä monessa maassa ja jopa maanosassa. Se perustuntuma pitää olla vähän selkärangassa. Ellei ole silmää ja koordinaatiota, niin siitä ei tule koskaan HYVÄÄ kuskia. Vertaa esim. perävaunulla peruuttaminen, joku ei opi sitä koskaan, vaikka kuinka kurssitettaisiin.