Olen kattelemassa tossa farmari autoa ja ajattelin että minkälaisia Toyotan turbo dieselit on?
Ajattelin Corollaa tai Avensista 2000 vuosi mallista
ylöspäin.
Paljonko Toyotan turbo dieseleissä on heppoja ja paljonko on vääntö???????
Ajattelin Corollaa tai Avensista 2000 vuosi mallista
ylöspäin.
Paljonko Toyotan turbo dieseleissä on heppoja ja paljonko on vääntö???????
Vastaukset 41
Vanhimmat
Heppoja on vaikka muille jakaa ja vääntöä kuin pienessä kylässä.
Kestävyyskin on melkein yhtä hyvä kuin Taunuksen bensakoneissa, satatuhatta ja kaput.
Minulla ei ole itselläni kokemusta tojon dieselistä, mutta tuttavani Camry TD:llä on ajettu
yli 700 000 km. eikä konetta ole vielä avattu.
Carinaa ja Corollaa näkyy dieselinä myynnissä useinkin yli 400 000 km ajettuna, eli ei kone voi kovin huono olla.
Teho, vääntö, kulutus, kestävyys, käyntiääni, hinta jne. ominaisuuksista muodostettu kokonaisuus jää oikeastaan yllättävän selvästi eurooppalaisille päämerkeille. Noin yleisesti ottaen.
Dieseltekninen osaaminen on tällä hetkellä Toyotalla selvästi muita edellä. Koska dieseltekniikka on näköjään sinulle outo asia niin voit aloittaa tutustumisesi nykyaikaiseen dieseltekniikkaan vaikka tästä:
http://www.auto-motor-und-sport.de/test_technik/technik/dieselabgasreinigung_von_toyota_saubermann.71728.htm
Siitä saat hakusanoja jatkotutustumiselle.
Ensimmäisten Avensisten dieseleillä on ajettu tällä hetkellä 3-400000 luokkaa pääasiassa. Tässä on esim. yksi 400000 ajettu:
http://autotalli.fi/crometapp/product/cars/search/public/single/item.jsp?list=2604703630EE5B9C8E8C81846D0FFADFC79C88AB&cmd=move0&id=31.1375884&portal=at&.pkg=113456454&.pkg=113456453
Kestävyys on selvästi parempi kuin VW:n koneilla, sanoisin että vastaa aika tarkaan Mercedeksen kestävyyttä tällä hetkellä. Siis parasta laatua tässäkin asiassa.
niin miten voidaan sanoa että jälkijunassa? D-cat on aika hyvällä etumatkalla kilpailijoihin nähden. Ainoa dieseli mikä läpäisee vuoden 08 päästörajat!
Halvoissa ranskanpullissakin on kulutus/teho/ja vääntölukemat AIVAN TOISTA LUOKKAA! Sori vaan Tojo-pelle!
Mutta vaikka olisikin löytynyt ranskalainen tekniikka on vitsi!
ranskalainen tekniikka ole parasta, katso vaikka autourheilusaavutuksia. Ranskalaiset tekevät parhaat dieselitkin.
parhaat ranskalaiset löytyvät grilliltä. Kysypä autoalan ammattilaisilta mielipidettä ranskalaisesta tekniikasta. Manana-meininkiä.
hyviä autoja ne tekee, hyviä ajaa, kestäviä, turvallisia eivätkä ne ruostu. Elätkö vielä 80-lukua?
Elä sinä haavemaailmassasi ranskalaisesi kanssa!
http://www.autokiste.de/start.htm?site=/psg/0404/3100.htm
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=113004
Ranskalainen "laatu" loistaa.
Audi,Porsche,Toyota…Saksalaisen luotettavuustutkimuksen kertomaa.
Saksan autokatsastuslaitoksen laatiman TÜV Auto Report 2004:n mukaan Toyotissa ilmeni katsastusten yhteydessä vähiten vikoja ja Toyotan kokonaislaadun todettiinkin olevan omalla tasollaan.
;)
EI vääntävimpiä!!.
Ainakaan pienillä kierros-alueilla!!.
ranskalaiset Toyotaa parempia. Luetelkaas muuten Toyotan MM-voitot 2000-luvulla, heh.
http://www2.auto.t-online.de/dyn/c/32/90/03/3290038.html
http://www.adac.de/Auto_Motorrad/pannen_und_maengel/pannenstatistik_2004/default.asp?ComponentID=113337&SourcePageID=9989#0
Luotettavuudessa Toyotalla ei ole edes varsinaisia kilpailijoita!
http://www.reliabilityindex.co.uk/top10.html?apc=3128339010848601
Eihän tuo Tojo pärjää kovin hyvin tiellejättämistilastoissakaan.
Kas, pääpelle linkkasi pelleindeksiin!
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=581&posting=22000000011890440
Sinun pelleindeksisi on luotettavuudeltaan samaa luokkaa kuin mannen kertomus myytävästä autosta.
ihmiset tietävät tilastossa on tutkitto 30.000 henkilöautoa.
vertailtu eri ikäisiä keskenään
vertailtu eri ikäisiä autoja keskenään;)
Pyydä joltain lukutaitoiselta apua jollei aukea.
lukea. Luepa luotettavuusindeksistä autojen keski-iät, niissä ei ole merkittäviä eroja.
Saksalaisten viranomaisten auringontarkat tiedot miljoonista autoista tai jonkun englantilaisen pieni otanta englannin hinnoin ja ei-yhtenäiset vertailukriteerit. Joopa joo. Jollain kai sitä täytyy omaa surkeaa autoaan puolustella. Ymmärrän.
tilastoissa mukana vian hinta vai ei? Miten otetaan huomioon esim. öljynsyönti (katalysaattorihan polttaa sen eikä vaikuta katsastukseen)? Entä katsastushuolto, onko se mukana? Siis ne ovat aivan turhia tilastoja! Hörhötilastoja!
Tidot ovat tarkat vioista! Ketä kiinnostaa mitä maksaa jarrupalat vinkuintiassa? Ei tosiaan ketään! Jättääkö joku uudehkon autonsa huoltamatta? Tuskinpa. Mutta hörhöt voivat katsoa pelleindeksistä mitä satunnaisten vanhojen autojen korjaus englannissa maksaa!
Puhuu nyt bullshittiä ei kyllä avaamatta kestä noin pitkään ihan turha jauhaa paskaa
80 lukua maski rätteineen joka ei kuulu 2000 luvulle.
mulla oli 93 carina e diesel 30 tkm - 570 tkm oli ajettu kun vaihdoin pois, edes venttiilinkoppaa ei tarvinnut koskaan irroittaa eikä kytkintä vaihtaa, ja katsastuksessa meni aina läpi kerralla ja savutus oli luokkaa 0,8-1,3 raja on 2,5 ko moottorille.
Tottakai ranskalaiset on parempia - ei pidä mennä sekoittamaan ruokaa autoon.... Eikä MM- voitoilla ja käyttöautojen luotettavuudella ole mitään tekemistä toistensa kanssa. Vertailepas vaikkapa tästä. Auton luotettavuus on ainoastaan yksi asia, mukavuus, status jne.jne. merkitsevät useimmille enemmän. Miksi aina ihan selkeistä asioista pitää kiistellä???? Mun mutsi on parempi kun sun mutsi - ainaski se tekee parempaa safkaa!!!
http://autos.msn.com/advice/CRArt.aspx?contentid=402354 4&src=LP Passenger
Pitäis vaan saada tietää minkä laiset tehot ja väännöt löytyy ja mitä eri diesel vaihtoehtoja??!!
Sen kyllä uskon että Toyota kestää........
Muistelen joitakin lukuja, mutta en ole aivan varma, minulla kun ei ole itselläni ko. moottoria autossni ollut.
Tojo-Kölli on diesel tietäjä, kyllä se vielä sinulle vastaa kun kerkeää.
jotain.
2.0td 90hp
2.0 d4-d 110hp, myöhemmin 116hp. Corollassa myös 90hp 2.0 d4-d.
Vääntöjä en muista kuollaksenikaan, mutta sanotaanko, että teholuokassaan ihan "tavallisia". :)
Kiitoksia. Nyt on edes vähän jotain hajua. Vääntöä on varmaan suunnilleen saman verran kuin Volkkarin tdi:sä. Ainakin tehot on samaa luokkaa??!!
Mutta asiaan, ja jostainhan sitä on aloitettava:
http://autotalli.fi/crometapp/product/cars/typesearch/public/index.jsp?portal=at
90 hv 215 Nm
110 hv 250 Nm
116 hv 280 Nm
Corollat vuosimallia 2005
136hp - 310Nm
177hp - 400Nm
66 kw 190 newtonia
http://www.channel4.com/4car/road-tests/driving-impressions-2005/L/lexus-is/index.html