osaisko joku auttaa !!
kun käynnistän auton tai lähden liikkeelle niin alkaa kuulua lorinaa kojelaudan sisältä jostain.
ruiskutuksen merkkivalo syttyy joskus ja joskus ei,mutta se ei vaikuta auton käyttäytymiseen mitenkään. auto on tempra 1.6sw vm:-95
kun käynnistän auton tai lähden liikkeelle niin alkaa kuulua lorinaa kojelaudan sisältä jostain.
ruiskutuksen merkkivalo syttyy joskus ja joskus ei,mutta se ei vaikuta auton käyttäytymiseen mitenkään. auto on tempra 1.6sw vm:-95
Vastaukset 10
Vanhimmat
Jäähdyttimen nesteestä taitaa olla pula?
Tai sitten on lähes ilmalukko lämmityslaitteessa ja nesteet ei kierrä tarpeeksi.
R-E-D
jäähdytin nestettä on tarpeeksi.
kuinka sen ilmalukon saa pois jos siinä on sellainen
Hämärästi muistan, että lämmityslaitteelle menevässä/tulevassa letkussa on ilmausruuvi. Katso sinne moottrin taakse akun puolelle.
avaat jäähdyttimen korkin ja laitat sisälämppärin kuumalle ja kone käyntiin
mutta annan kuulua vaan, kunhan vaan huolehdin että nestettä on syylärissä.
Kannentiiviste se siinä vuotaa, päästää muutaman ilmakuplan palotilasta vesitilaan - ja nuo ilmakuplat sitten kulkevat lämppärin kennon kautta. Tyyppivika. Koeta ilmata, mutta sillä et taida ongelmasta eroon päästä. Kannen oikaisu ja kannentiivisteen vaihto on ennen pitkää edessä.
Kyllä se vaikuttaa sen verran, että ottaa vakio-oletusarvot (tehdasasetukset) käyttöön merkkivalon syttyessä. Omasta kokemuksesta voin sanoa, että itsellä tähän vaikutti liitinviat.
Hei toi lorina on ihan normaalia tekee samaa monessa autossa. Ei toi vesijärjestelmä niin täynnä ole. Eikä sitä saa ihan täyteen laittaakaan, vesi nimittäin kuumetessaan pyrkii myös paisuntasäiliöön, joten siellä on se yläraja. Joten pakostakin sieltä kuuluu lorinaa, kuten kahviautomaatista.
Pieni tutustuminen autotekniikkaan lienee paikallaan.
Jäähdytysjärjestelmän kuuluu olla täynnä. Lämmön vaikutuksesta laajentunut neste menee paisuntasäiliöön, jonka nestepinta pitää olla min/max-merkkien välissä. Paisuntasäiliö ei ole kojelaudan sisällä.
Yleensä lorinat jäähdytysjärjestelmässä johtuvat ilmasta.
Kahviautomaatin toiminta on aika kaukana auton jäähdytysjärjestelmästä.
Pilkunviilaajille tiedoksi: Kyse on nestejäähdytyksestä
On ilman poisto ruuvi kuin kruunukorkki,sitä voi käsin kiertää kun kone on kuumana,ja paisuntasäiliössä on ylämerkkiin asti nestettä,lämppärin hana auki (säätö täydellä:punaisella) kierroksia voit varmaan lisätä kaasuvaijerista ruuvi kiinni kun ilmaa ei enää tule.Lisää nestettä viimeiseksi ylä merkkiin.