Uusi C-sarja

Monet vanhat Mersumiehet pitävät uutta C-sarjaa
leluautona. Lienee totta että
valmistuskustannuksissa on säästetty rankasti
(valitettava trendi nykypäivän autoteollisuudessa)
mutta leluauton kuvioon ei oikein istu että auto
painaa pienellä kahden litran koneella 1500 kg eli
vain 10 kg vähemmän kuin esim. suuri w126-mallin
280S.. Näin siis siitä huolimatta että siinä on
pienempi moottori ja kooltaankin se on reilusti
vanhaa Ässää pienempi. "Leluauto" ehkä kokonsa
puolesta mutta juuri sen vuoksi auton täytyy olla
täyttä rautaa!

Toisaalta taas hieman outoa mallipolitiikkaa
Stutgartista.. Nythän tämänhetkinen E-sarja on
vastaavalla moottorilla kevyempi kuin "pienempi"
ja halvempi C-sarja. Onko tässä mitään logiikkaa?
2532
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Ei se ihan leluauto ole. Olen ajanut sellaisella
n. 10 000 km ja tyytyväinen olen ollut. c 200
kompressor automaatilla on ihan mukava ajaa.
Taitaa painaa enemmän mitä edellinen 520i vm97.
Että on kai siinä muutakin kuin muovia. Eikä
moittineet viimeisessä kolaritestissäkään
muovisuutta.

Äänestä
  • Leluauto tulee omasta mielestä suurimmalta osin
    muotoilusta ja muista "halpamaisista"
    ratkaisuista.
    Kuten esim. auton kojelaudan päissä
    olevat "ilmansuuttimet" ovat aivan kuten a
    sarjassa (a mersua en pidä edes mersuna saatika
    autona), auto on classic versiona todella
    muovisen oloinen ulkoa että myös sisältä (mustat
    kahvat, rumat kapselit,sisällä käytetty "halpaa
    puuta" jota on vielä pihistelty jne...
    C-sarjan vakio varustelusta on puhuttu
    todella "täydellisenä", mutta esim. automaatti-
    ilmastoinnit maksaa 16 900mk ja 26 000mk.
    Auto näyttää todella hyvältä
    esim. "avantgardena", mutta classic on aivan
    p*****stä, mitä auton hintaan tulee niin aika
    kallis jos haluaa vähänkin paremman varustelun ja
    isomman koneen ei tarvitse paljoa varusteita
    ruksia kun on jo 400 000mk hintalapussa.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


al russel kirjoitti:

Monet vanhat Mersumiehet pitävät uutta C-sarjaa
leluautona. Lienee totta että
valmistuskustannuksissa on säästetty rankasti
(valitettava trendi nykypäivän autoteollisuudessa)
mutta leluauton kuvioon ei oikein istu että auto
painaa pienellä kahden litran koneella 1500 kg eli
vain 10 kg vähemmän kuin esim. suuri w126-mallin
280S.. Näin siis siitä huolimatta että siinä on
pienempi moottori ja kooltaankin se on reilusti
vanhaa Ässää pienempi. "Leluauto" ehkä kokonsa
puolesta mutta juuri sen vuoksi auton täytyy olla
täyttä rautaa!

Toisaalta taas hieman outoa mallipolitiikkaa
Stutgartista.. Nythän tämänhetkinen E-sarja on
vastaavalla moottorilla kevyempi kuin "pienempi"
ja halvempi C-sarja. Onko tässä mitään logiikkaa?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu