Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Mikä vikana Astrassa?

    Elikkäs tyttöystäväni vanhempien autosta on kyse. Auto on vuoden 1995-96 Opel Astra. Vika on seuraava: Jos autolla ajetaan esim moottoritiellä pidempään ja saavuttaessa rampille (yleensä) höllätään kaasu ja vaihdetaan vapaalle. Tässä vaiheessa moottorivalo syttyy palamaan ja auto tuntuu hyytyvän siihen paikkaan. Auto pysyy liikkeessä vain jos koko ajan on veto päällä eikä joudu pysähtelemään. Joskus nainen on sammuttanut auton ja Obelix on suostunut käynnistymään n. kymmenen minuutin kuluttua.

    Vittu mutta kuullostaapa amatöörin tekstiltä, mutta sitä se onkin!! ;) Eli onko tämä joku perus tyyppivika, vai onko Opel "vaihtokunnossa"?

    Olisi hieno kuulla missä vika voisi olla.

    Kiitos jo etukäteen!!!
    41052
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    Koneen tunnistimista on joku rikki ja ohjainyksikkö kuvittelee virheellisesti jotakin muuta miten konetta pitäisi ohjata. Viekää merkkihuoltoon niin ne purkavat koneesta virhelokin jotta tietävät mistä anturista on kyse.

    Äänestä

    kaasuläppäanturi tohjona.. Luetuttakaa vikakoodi korjaamolla niin kyllä se selviää.. tai
    lukekaa itse jos mahdollista.. ks. aiemmat viestit..

    Äänestä

    mikäli astra on 1.6xel-moottorilla, niin voin lyödä pizzan, ja bissen vetoa, että vika on EGR-venttiilissä, elikkä se jumiutuu auki-asentoon. kun hölläät kaasun venttiili jää auki, jonka vuoksi vikavalo syttyy, vaikka venttiilin pitäisi sulkeutua tässä vaiheessa, ja tämän vuoksi myös tyhjäkäynti katoaa, koska pakokaasujen kierto on ikään kuin kokoajan päällä. suomeksi sanottuna: PAKOKAASUJEN TAKAISINKIERRÄTYSVENTTIILI.

    Äänestä

    Joo eli sun astrassa on kaikki vikana. En keksi muuta. Heitä se vaihtoon ja nopeasti.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Jepulis kirjoitti:

    Elikkäs tyttöystäväni vanhempien autosta on kyse. Auto on vuoden 1995-96 Opel Astra. Vika on seuraava: Jos autolla ajetaan esim moottoritiellä pidempään ja saavuttaessa rampille (yleensä) höllätään kaasu ja vaihdetaan vapaalle. Tässä vaiheessa moottorivalo syttyy palamaan ja auto tuntuu hyytyvän siihen paikkaan. Auto pysyy liikkeessä vain jos koko ajan on veto päällä eikä joudu pysähtelemään. Joskus nainen on sammuttanut auton ja Obelix on suostunut käynnistymään n. kymmenen minuutin kuluttua.

    Vittu mutta kuullostaapa amatöörin tekstiltä, mutta sitä se onkin!! ;) Eli onko tämä joku perus tyyppivika, vai onko Opel "vaihtokunnossa"?

    Olisi hieno kuulla missä vika voisi olla.

    Kiitos jo etukäteen!!!

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu