Olen katsellut käytettyjä C 180 Mersuja,
vuosimalli tulee olemaan 90-luvun puolivälin
tietämillä ja kilometrit siinä 100 tkm:n korvilla.
Näitä näkyy olevan kohtuu hintaan (?) n. 130 -
150 tmk:n välillä.
Onko jotain tyyppivikoja tms huomioitavaa,
tarkoitus olisi ajella autolla noin 100 tkm ja
sitten vaihtoon.
vuosimalli tulee olemaan 90-luvun puolivälin
tietämillä ja kilometrit siinä 100 tkm:n korvilla.
Näitä näkyy olevan kohtuu hintaan (?) n. 130 -
150 tmk:n välillä.
Onko jotain tyyppivikoja tms huomioitavaa,
tarkoitus olisi ajella autolla noin 100 tkm ja
sitten vaihtoon.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Kannattas kyllä jättä se mersu ostamatta. Tolla
hinnallahan (130 - 150 tmk)sä saat paljon
paremmankin auton: uudemman, vähämmän ajetun,
paremmin varustellun ja ennen kaikkea paljon
suorituskykyisemmän kuin tuo laiska C 180 Mersun
romu.
Olen ostellut jo muutaman kerran uuden auton
tuossa 130-150 tmk hintaluokassa, ja jos olet
ikinä autolla ajanut saati omistanut uutta
sellaista, niin varmaan tiedät mistä tässä on
kyse.
Ostamalla, jonkun muun merkkisen tuossa
hintaluokassa, kukaan ei edes huomaa, että
sinulla on uusi auto, mutta kun ostat
samanhintaisen mersun, niin jopa on
kateellisia "ihastelemassa" autoasi. Mese
säväyttää vanhempanakin, loppujen lopuksi
todennäköisesti saat muutaman vuoden päästä
mersustasi enemmän vaihdossa, kuin
samanhintaisesta "tavallisesta" autosta.
Vai vielä ihastelemassa! Paremminkin
naureskelemassa sillä, miten joku tyhmä on taas
maksanut kymmeniä tuhansia ylimääräistä vain sen
nokalla seisovan tähden takia.
Olen ostanut uutena Nissasin, Opelin, Pösön ja
VW:n, eli kokeiltu on.
Te, jotka täällä narisette, olette väärällä
forumilla. Mikä teidän itsetuntoa noin kalvaa,
että pitää avautua ilman mitään perusteita.
Oletteko koskaan ajanut Mersulla ??
Ero em automerkkeihin on selkeä, mutten maksa
autostani turhaan yli 200 tmk:ta, koska käytetty
on järkevämpi ja minulle riittävä vaihtoehto.
No tolla hinnalla sä saisit käytettynä esim.
uudemman Volvo S/V70. Ja sehän pesis sun meses
mennen tullen!
Miksi ostaa uusi, kun samalla rahalla saa hyvän
vaihtotähden?
Miksi ostaa vain yksi uusi, kun samalla rahalla
saisi kaksi, esim lada 110:aa?
Onko uusi auto aina parempi, vain siksi, että se
on uudempi, vähemmän ajettu, paremmin varusteltu
ja suorituskykyisempi?
Onko uusi auto aina parempi, vain siksi, että se
on uudempi [EI välttämättä], vähemmän ajettu
[KYLLÄ], paremmin varusteltu [KYLLÄ] ja
suorituskykyisempi? [KYLLÄ]
Joillekkin on tärkeintä auton hankinnassa että
naapuria harmittaa.
Onneksi kuitenkin moni ostaa auton ihan omien
tuntemusten ja tarpeiden mukaan. Minulle on ihan
sama minkä merkin ja mallin kukakin ostaa. Kaikki
on ihan käyttökelpoisia vehkeitä, ja toinen pitää
toisesta, jne....
Vähän säälittää kun jollain on niin valtava tarve
ostaa auto sen takia että pääsee näyttämään
ja "pätemään"....Ja useat tekevät sen vielä
pankin tai rahoitusyhtiön avulla.
Ei kannata alkaa vetämään mitään roolia auton ja
elintason kanssa. Se käy raskaaksi ja selän
takana kylän miehet nauraa.....
"todennäköisesti saat muutaman vuoden päästä
mersustasi enemmän vaihdossa, kuin
samanhintaisesta "tavallisesta" autosta."
- tuo nyt on ainakin varmaa.
Lisäksi Mersussa on joitain miellyttäviä
ominaisuuksia, jotka eivät paljastu esitteitä
eivätkä autolehtiäkään lukemalla, mutta silloin
tällöin ilahduttavat omistajaansa: konepellin
tuulisalpa työntyy maskista esiin, eikä sitä
tarvitse kaivella mistään pellin alta; konepellin
kaksoissaranointi, jolloin pellin saa
tarvittaessa aivan pystyyn; ovitiivisteet
sellaiset, etteivät kynnykset ja oven sisäosat
kuraannu...
En kyllä silti Mesellä aja, mutta vuosi sitten
vielä.
Ai, .....
Minulla itselläni on C180 -95 ja ainakin tähän
mennessä se on toiminut/kulkenut hyvin. Kysyin
itsekin tyyppivikoja ko. mallista etsiessni
autoa, mutta ei niitä tunnu olevan ainakaan
paljon (vastauksista päätellen). Kannattaa
kuulema katsoa ettei kannen tiivisteestä valu
öljyä ulos. Toinen tarkastuskohta josta olen
kuullut on alusta. Joitakin maanantai-autoja on
jotka eivät ole hyviä ajaa (voi olla vaan huhua).
Osta siis kuitenkin 180 joka on kunnossa ja hyvä
ajaa..
Ostin C180T yli vuosi sitten, pyyntö oli 210 000
tarjosin 190 000 ja kaupat tehtiin 193000.
Automaatti, ilmastointi, vakionopeus ym.
Ajettu 77 000km.Vuosimalli 98.
Takuuta oli jäljellä muutama kuukausi 2:n vuoden
takuusta + sain 2 vuotta lisätakuun 20%
omavastuulla.
Takuuta on kerran tarvittu, huollossa huomattiin
että perän stefa vuotaa, se vaihdettiin takuuna.
Auto muuten kulkee kuin juna, on vakaa ja mutkiin
saa vetää reilusti, auto kääntyy nöyrästi eikä
kallistele tai vetele. Moottori on uskomattoman
hyvä kokoonsa nähden, tai ehkä se on se hyvä
automaattivaihteisto.
Minullakin on ollut uusia ja käytettyjä autoja
Audi 100:sen Chevrolet Van 5,7L välillä, Rellu
Scenic, Fiat Brava, Carina, Peugeot 309GTI 1,9
jne.
Kaikkien autojen kanssa 1-2 vuoden päästä olin
valmis jo vaihtamaan autoa, nyt en ole.
Joka aamu töihin lähtiessä ajaminen on mukavaa ja
fiilis on aina hyvä, ei tule rynnittyä
liikenteessä turhaan kun auto hatuttaa.
En tiedä mitä tuosta saa vajaa 3:n vuoden päästä,
mutta Mersussa olen päättänyt pysyä kunhan
osamaksu erät on loppuun maksettu.
Ostin auton Veholta Malmilta, nykyisestä
Hertsikan pisteestä. Autokauppias kertoi
tulevista helmistä jotka porukka vaihtaa vain sen
takia kun tuli uusi malli, oli juuri tollasia
alle satkun ajettuja C180 upeita yksilöitä, kuin
uusia, noin 140 000 mk. Voin suositella omalta
osaltani C mersua, kunhan ostat sen asiallisesta
liikkeestä.
P.S. Itse tingin 85 000km huollon kaupan päälle
ja teetin sen vielä perustakuuajan sisällä.
Onko sulla siinä sporttialusta?
"Auto muuten kulkee kuin juna, on vakaa ja
mutkiin saa vetää reilusti, auto kääntyy nöyrästi
eikä kallistele tai vetele."
Kyllähän c-mersu on vakioalustalla melkoinen
kiikku: kun rattia kääntää, auto ensin ikäänkuin
muljahtaa - kallistuu voimakkaasti - ja kääntyy
vasta sitten. Tämä ei ole sinänsä mikään vakava
vika ajo-ominaisuuksissa - siihen tottuu, eikä
auto tämän johdosta karkaa käsistä - mutta
äkkinäistä se oudoksuttaa.
C 180 on kaikin puolin kelpo auto. Uutena hinnan
ero C 200:n oli niin älytön, ettei sellaisen
maksamisessa ollut mitään mieltä, varsinkaan kun
tehossa ja suorituskyvyssä ei juuri eroa ole.
180 kulkee yllättävän hyvin, mutta ei ilman
ääntä. Oikeastaan melutaso on jonkinlainen
kauneusvirhe muuten tyylikkäässä paketissa.
Ai niin, ja kyllä niitä pikkuvikoja vaan on
joskus Mersussakin.
..että joku muukin on huomannut tuon. Itse vaan
hoksasin sen W124:ssä, ja luulin, että se kjohtuu
ho auton iästä.. mutta tosiaan kun vauhtia on
120 km/h ja tulee tiukahko kurvi vastaan,
kääntäessä auto ikäänkuin hieman kallistuu
"muljahtaen", ja sitten mennään ikäänkuin
kiskoilla. Ominaisuuteen kun on tottunut niin
enää sitä ei osaa edes vieroksua. Voisiko tämä
johtua takatuennan rakenteesta, koska W116:ssa
moista en ole havainnut? (tai harvassa on ne
kerrat, jolloin yli 130 olen ajanut:-))
sporttialusta, mutta verrattuna aikaisempiin
autoihini tämä on vakioalustalla varustettunakin
erittäin hyvä(autot hintal. 100-150K). Johtuu
varmaan uusista renkaista, vaihdoin vakio
Michelinin XZX vai oliko ZXZ renkaat pois kun ne
piti hirmu ulinaa ja asennutin Continental
EcoContactEP renkaat alle, Haagan liikenneympyrä
on tuttu paikka kokeilla alustaa, siellä sai
vetää reilusti ja auto pysyi kuin raiteilla
ratista vai sormella kiinnipitäen, kaistanvaihto
ympyrässä oli helppoa ja varmaa, ei vedellyt
kaistalle tultua mihinkään.
En tiedä kuinka ammattilainen pitäisi olla jotta
voi sanoa että alusta on hyvä, pitäisikö vetäistä
pari F-1 kisaa tai jotain, mutta olen erittäin
tyytyväinen autooni ja sen alustaan, vikoja siinä
ei todellakaan ole ollut, mutta sehän on vielä
nuorukainen joten kaipa niitäkin vielä ehtii
tulla.
Moni haukkuu meseä ihan turhaan, tosin itse
katsoisin isommalla koneella olevaa.
Ei noissa malleissa ole juurikaan ollut pahoja
vikoja,katso etupään nivelet ja laatikon/perän
kondis. Itse olen ajanut viimeiset 10 vuotta
harhatähdellä ( yli 400tkm). Jostain syystä
todella ihmiset katsoo kadehtien 10
vuotiaan "romun päälle", vaan moniko riisi
vankkuri vielä kulkee ongelmitta yli 300 tkm
ajettuna.
mutta yksi ongelmakohta on ja se on automaatti-
laatikko.Se ei ole niitä kaikkein
kestävimpiä.Toinen jonkinlainen ongelma on
hapettuvat vesiventtiilit lämppärissä.Suht kalliit
varaosana,mutta ainakin pitskun vehossa pikahuolto
hioo vanhat ja sitä kautta päästää asiakas halvem-
malla.Vähän äänekäshän auto on hintaansa nähden,
ja takatiloiltansa pieni.Kiva ajaa kuitenkin.