sammu primera kesken matkan tuossa päivä sitten...
eka sammu soitin ja sen jälkeen auto,
abs:n merkkivalo sytty mittaristoon. Pukattiin auto käymään kun ei ollu muutakaan konstia ja pelasi taas normaalisti.
Sähkölaitteita oli päällä
etusumarit, ajovalot, takalasin lämmitin, puhallin kakkosella sekä soitin hiljasella ja pyyhkijät.
laturin merkkivalo ei syttynyt missään vaiheessa ja alku illasta ihmettelin että kun on ihmeen himmeät valot mittaristossa.
Laturi on vaihdettu kertaalleen ja autolla ajettu 242tkm. oisko laturi menossa.
mitattiin melkein heti auton sammumisen jälkeen akun jännite niin näytti 12v ja rupesi pikkuhiljaa nousemaan ja kun laittoi enemmän kierroksia niin näytti parhaimmillaan 13,7v.
kuinka isoa laturi kannattaisi laittaa kun olen kuullut että p10 mallissa olisi alitehoinen laturi vakiona.
ja vielä jatkoksi onko jakopäästä kuulunu ikäänkuin nakutusta/roklatusta että olisi ylä/ala ketjun kiristin menny tai mitään remonttia yleensäkin?? käynnistäessä aika isosti ääntää jos seisoo jonkun aikaa, kun öljynpaine nousee niin ääni loppuu.
auto muuten 1,6
eka sammu soitin ja sen jälkeen auto,
abs:n merkkivalo sytty mittaristoon. Pukattiin auto käymään kun ei ollu muutakaan konstia ja pelasi taas normaalisti.
Sähkölaitteita oli päällä
etusumarit, ajovalot, takalasin lämmitin, puhallin kakkosella sekä soitin hiljasella ja pyyhkijät.
laturin merkkivalo ei syttynyt missään vaiheessa ja alku illasta ihmettelin että kun on ihmeen himmeät valot mittaristossa.
Laturi on vaihdettu kertaalleen ja autolla ajettu 242tkm. oisko laturi menossa.
mitattiin melkein heti auton sammumisen jälkeen akun jännite niin näytti 12v ja rupesi pikkuhiljaa nousemaan ja kun laittoi enemmän kierroksia niin näytti parhaimmillaan 13,7v.
kuinka isoa laturi kannattaisi laittaa kun olen kuullut että p10 mallissa olisi alitehoinen laturi vakiona.
ja vielä jatkoksi onko jakopäästä kuulunu ikäänkuin nakutusta/roklatusta että olisi ylä/ala ketjun kiristin menny tai mitään remonttia yleensäkin?? käynnistäessä aika isosti ääntää jos seisoo jonkun aikaa, kun öljynpaine nousee niin ääni loppuu.
auto muuten 1,6
Vastaukset 7
Vanhimmat
Ollessa yleismittarilla jännite eli mitä on akussa ja sen jälkeen käynnissä ja pitäisi olla tyhjäkäynnilläkin suurempi kun sammuksissa ja jos ei suurene kuin kieroksilla niin jännitteensäätäjä/hiilet loppu.
Sammaa vikkaa, kun ajelen lyhyitä pätkiä kostealla ja kylmällä ilmalla. Auto 1,4 ja alle 100tkm ajettu. Veikkaan ominaiseksi nissanille. Jännitettä on ollut aina kylliksi, mutta vaihdoin akun varmuudeksi. Luulisin että semmoinen 200km lenkki poistaisi ongelman.
Toimiiko se laturin merkkivalo, jos ei kerta pala kun auto ei käy?
Eli yhtäkkiä koko auto täysin pimeä.
Vika löytyi laturin päävirta johdosta, joka oli irronnut ajoa aikana.
Johto kiinni liittimeen ja hyvin toimii.
Mitenkäs se abs-valo sitten palaa, pyhällä hengellä? Jos kaikki virrat häviää niin syyllinen voi olla myös virtalukko.
Yläkerran ukkoa vitutti, kun pidit lain vastaisesti sumuvaloja päällä.
sitte kun auto oli sammunu niin käännin avainta uudestaan niin sytty kaikki merkkivalot sekä latauksen merkkivalo eli merkkivalot pelaa.
mutta yksinkertaisesti siinä ei riittänyt virtaa pyörittääkseen käymään enää.
laittoin akun lataukseen lyhyen ajon jälkeen ja ampeereja oli 1,5 eli aika tyhjillä ja akun heikko
jännite voi olla myös osa syy miksi latausjännite on niin pieni tyhjäkäynnillä.