Mulla on 180c-94.Sillä on ajettu 115tkm täyd
huoltohist.Levyt ja palat ed. ja tk.uusiksi,perän
stefa uusiksi,kampiakselin etustefa
uusiksi,kampiakselin takastefa uusiksi,oli
vuotanut kytkimeen,myös kytkin uusiksi.Vuotaa
vielä pohjan tiivisteestä,ja imusarjantiivisteestä
( saa odottaa ). Keskuslukon pumppu levisi ei kun
uutta tilalle.Onko muilla näin vähän ajetuissa
ollut vastaavia näillä kilometreillä??
Muissa mersu malleissa en ole moisia havainnut.
huoltohist.Levyt ja palat ed. ja tk.uusiksi,perän
stefa uusiksi,kampiakselin etustefa
uusiksi,kampiakselin takastefa uusiksi,oli
vuotanut kytkimeen,myös kytkin uusiksi.Vuotaa
vielä pohjan tiivisteestä,ja imusarjantiivisteestä
( saa odottaa ). Keskuslukon pumppu levisi ei kun
uutta tilalle.Onko muilla näin vähän ajetuissa
ollut vastaavia näillä kilometreillä??
Muissa mersu malleissa en ole moisia havainnut.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Näinköhän, sillä malli kirjoitetaan C 180. Kumma
kun tätä eivät osaa edes merkkiliikkeiden myyjät.
varmaan ollut oikeaa öljyä? Jotkut tiivisteet
jossain paikoissa eivät kestä ihan mitä hyvänsä
voiteluainetta...
Mainitsit, että huoltokirja on, ja päättelen,
että auto on merkkiliikkeessä määräajoin
rassattu. Ei olisi ensimmäinen kerta, kun
merkkiliike tyrii, eli tuon öljylaadun voisit
vielä varmuudeksi kysyä.
Eihän autossa ole ollut liikaa öljyä? Liika öljy
tekee liiallisen öljynpaineen ja yleensä heikoin
paikka (lue= joku stefa) ampuu.
Ei kyllä kuulosta ollenkaan mersumaiselta
tuollainen vuotelu.
Palat voivat etenkin automaatissa olla hyvinkin
noilla kilometreillä vaihtokunnossa (ryömii ja
pitää pitää jarrulla paikallaan), ja keskuslukon
pumpun kanssa on huonoa tuuria.