Ostin tuossa IBIZA 1.6SE -98, jolla on ajettu 170 tkm. Täydellinen huoltokirja on. Soitin ed. omistajalle, ja kehui peliä kovin (vanhempi herrasmies)ja sanoi vaihtaneensa uudempaan Seatiin. Olen lukenut kuitenkin noita kauhujuttuja ibizan vaihdelootista ja niiden kestävyydestä. Pitääköhän ne varmasti paikkansa? Ainakaan tästä ei lyhyen kokemuksen perusteella kuuluu ylimääräisiä rohinoita vaihteistosta. Kai se on ajotyylistäkin kiinni. Seat kyllä houkuttelee aika reippaasenkin ajootyyliin...
Ibizan loota
Jorppe
61066
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Se ibizan laatikko saattaa ihan oikeasti pettää. varsinkin vanhemmissa malleissa on sitä vikaa että vaihteet alkaaa lonksua jos niitä ei välillä käydä huollossa näyttämässä.
Vanhemmissa on ollut jonkin sortin ongelmia kuulemma. Nykyään nuo lootat on VAGin yleismallisia, joten on tuo laatu enemmän kuin kohdallaan...
Eikö vm. -98 ibizan loota olekaan sama kuin vokkarissa, esim. Polossa?
Mutsilla -99 1.6 SE Ibitza jossa vaihdettu laatikko 100tkm paikkeilla edellisen omistajan toimesta ( maksoi 2000E). Koneessa on kyllä mahtava alavääntö ja kulkee espanjankiulu aika mukavsati.
Eikäs sieltä laatikosta katkea juuri joku niitti mikä änkee hammaspyörien ja kuorenväliin ja morjens.
Vika on varmaan kyllä myös -98 mallissa.
Ihme laatikoita noi VW:n lootat. Kirosin että renun JB-lootat on paskoja, mutta kyllä ne muutkin osaa !! Japseissa on kyllä hyvät lootat, jos ei 80-luvun mitsubitchejä oteta lukuun . . .
mulla oli 1,6 SE -99 sillä oli ajettu 55 tkm ja meni loota toinen mikä niistä menee on kytkin vaijeri muuten ihan jees peli... laatikosta menee pääakselin laakeri pesä väljäksi ja sen jälkeen koko laatikko kun pääsee rattaat hyppii miten sattuu....
itsellä myös -98 1.6 SE ibiza oli ajettu 40 tkm kun ostin ja 75tkm huollossa huomattiin stefa vuoto laatikossa (yleinen vika) joten vaihdoin jo silloin ekan kerran öljyt laatikkoon ja tarkistuttanut/lisännyt joka huollossa ja laatikko toimii kuin uusi. Nyt ajettu 170tkm. Ajattelin taas vaihtaa 180tkm kohdalla vaikka huoltokirja ei niin vaadikaan, suomessa kuitenkin vaativammat olosuhteet kuin jossain keskieuroopassa.
Ps: autoa ja lootaa ei todellakaan ole säästelty, moottorin hyvän ala väännön vuoksi ajelen kaupungissakin yleensä 4-5 vaihteella!