Eli tietäisikö kukaan ohjeita kierroksenrajoittimen rakentamis ja asentamis ohjeita suzuki pv:seen??
Laittakaa ihmeessä tulemaan osotteeseen: [email protected]
Laittakaa ihmeessä tulemaan osotteeseen: [email protected]
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Tarttet kaks NPN tarnkkuu ja kaks PNP:tä ja tosi iston vastuksen, kelan ja yhen säätöpotikan, säätöpotikalla saat säädettyä kierorkset joilla mopo stoppaa, ja ei pätki kiihdytyksissä tms. ja toimii yhtähycvin kuin alkuperäinen (sellanen mikä esim. hondas on vakiona)
Tuolta hain ohjeet.
Ja toimii. yksinkertainen juttu
http://tuned-scooters.tripod.com/id6.html
Päästä läpi kaiken vaihtoshäkö, eli se alkaa heikentämään sytystä jo noin 10 kierrosta sekunnissa vauhdilla ja kasvaa sitä mukaan, eli vähentää vähän tahoja joka alöueella.
mut toi tranistoriviritelmä ei vaikuta mitenkään alakierroksiin, vaan sit kun tulee raja, stoppaa kierrokset kuin seinään, eli kone antaa kiihdytyksessä täydet tehot
säädä kaasuvaijeri sopivasti, niin ettei luisti nouse ihan ylös, helpon ja varmin. TAI laita luistin uläpuolele joku rikka ettei luisti pääse ylös.
Tossa onkin ideaa... täytyy kokeilla.
kiitti V-tusti
Työnnät vaan loppupilliin jonkun "tapin" missän on pien reikä (vaikka 3mm)...Sen "tapin" pitää olla just sen kokonen että se mahtuu just ja just loppupilliin että se ei lennä pois ajaessa...Kone kyllä käy vähän kuumilla.. =( (joten ei kannata laittaa kun sillon ku kytät rupee testaamaaan...) =D
Tilasin tommosen Pro-Igniten ja tuntus toimivan hyvin. Googlettamalla varmaan löytää parhaiten. Tuli kotiin kirjeenä tosi nopeesti eikä ollu turhan kalliskaa...
oisko tohon pv:n sähköseen trankku rajottimeen vielä teko ohje ja jos ois niin tarviisin sitä!!??
Mistä tommosen ostit laita linkkiä ku en löydä?!?!