Ostoaikeissa ollaan, millaisia kokemuksia on ostaneilla. Yksi juttu jäi koeajolta mieleen, kone käy aika kovillla kierroksilla 110 vauhdissa (3500 rpm) 1.6 mpi.
Ilmeisesti laatikko on välitetty lyhyemmäksi kuin aiemmin?
Muuten ajettavuus ja auto oli kaikinpuolin hyvä.
Ilmeisesti laatikko on välitetty lyhyemmäksi kuin aiemmin?
Muuten ajettavuus ja auto oli kaikinpuolin hyvä.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Tehoton kone niin joudutaan välityksiä lyhentämään jotta saataisiin edes kohtalainen suorituskyky. Kannattaa harkita tehokkaampaa moottoria!
kierroksia riittää 6500 asti. Ei tuo moottoritienopeuksissakaan vielä häiritsevästi huuda.
on järkyttävä.
Sen mootorin äänen vielä kestäis mutta renkaitten ääni huuta vielä senkin yli.
Eräs ei selvästikkään ole koskaan edes koko autoa ole koe ajanut saatika ollut sen kyydissä kun ei nyt tuossa ole rengas melua yhtään sen enempää kuin esim. Nissan Almera, Nissan Primera, Peugeot 406 jne.. Te koko ajan vaan paisutatte tuota rengas melu ongelmaa yli sen mitä se oikeasti on.
Ai niin tehän vertaatte rengas melua "premium" autoihin mitkä sattumoisin maksavatkin about 20000€ enemmän. Niin saahan sillä extra 20000€ sijoituksella hiljaisen auton ja mukavan merkkisen mutta minusta ainakin siitä 20000€ on liian iso summa kahisevaa
Saksan baanoilla kaasu pohjassa ajaneena totean myös, että ei melu ole Ocun ongelma ennenkuin lähennellään huippunoputta, silloin alkaa moottorin imuäänet ja myös pakoputken ääni olla kohtuullisen juhlallisia. Jossain 150..160 km/h vauhdissa on ihan turha puhua mistään melusta ainakaan takakontti täyteen lastattuna. Baanan tasaisella pinnalla auto on suorastaan miellyttävän hiljainen.
Ensinnäkin noista autoista joita mainitsit on Almera selvästi meluisin, Peugeot hiljaisin ja hitusen verran Primera äänekkäämpi 406:sta karkealla tien pinnalla sileällä tiellä eroa ei juuri ole. Skoda on hiljaisempi kuin Almera mutta aivan Peugeotin ja Primeran tasolle se ei yllä.
auto. Kokemuksia vasta 10 000 km, mutta mitään vikaa ei ole ilmennyt. Auto on tukeva ajaa, tilava, riittävästi varusteltu ja käytännöllinen. Auto status ei minulle merkitse mitään. Auton tehtävä on kuljettaa ihminen ja tavarat paikasta A paikkaan B varmasti, turvallisesti ja edullisesti. Tähän tehtävään Octavia sopii mainiosti.
Octavia pesi koeajossa ajomukavuudellaan audit ja mazdat mennen tullen. Ja testit ym. arvostelut ovat olleet sen verran positiivisia, että octavia on minun valintani.