BMW 530 da. Kertokaapas käyttökokemuksianne, paljonko kestää seuraavat laitteet ajokilometrejä.
- starttimoottori
- laturi
- suuttimet
- hehkut
- starttimoottori
- laturi
- suuttimet
- hehkut
Paljonko kestää?
Kra
3984
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Paina trippiä, käytä virrat päällä, pois ja päälle. Avot sieltä ne tulee, siis ne todelliset bemun metrit. Mittarilukemat on sitten erikseen, varsinkin saksantuonneissa. Paras minkä näin oli 530 d ml. alle 200th, todellinen lähes 600 th. että silleen.
Täällähän on taas todellinen tietäjä. Toivottavasti kukaan ei tosissaan usko tuota trippimittari satua. Sieltä tulee erilaisia koodeja, mutta ei suinkaan todellisia ajettuja kilometrejä. Että näin!
Tässä suora lainaus BMW Clubin NetForum sivulta:
"Autoni on ollut ammattikäytössä. Edellisessä autossa ensimmäinen turbo vaihdettiin 150 tkm:n kohdalla ja siitä eteenpäin noin 50 tkm:n välein.Väittivät Laakkosella että konetta ei olisi suunniteltu jatkuvaan kaupunki käyttöön! Tiedä häntä mutta tämän mallisarjan viimeinen näyttää kestävän.
Ensimmäinen 530da:ni oli vuosimallia -99,toinen -01 ja tämä viimeisin -03.
Laatikko vaihdettiin yleensä ennen 200 tkm:ä.
Ilmeisesti koneen painon vuoksi auton etuiskunvaimentimet menevät myös aika "nopeasti"(150 tkm) löysäksi. Naftan siirtopumput ovat myös kulutustavaraa.
Auto on kyllä erittäin hieno ajettava ja hiljainen.
Kunnolla huollettu auto on varmasti käypä peli ja kunhan vähän kyselee miten nämä edellä mainitut osat ovat toimineet/vaihdettu niin mikä ettei.
Itse meinasin tämän viimeisen jättää "eläkepäiville" siviiliajoon. Taitaa mittariin ehtiä tulla vitosella alkava luku!"