Tuosta jokin päivä sitten kyselemästäni
mystisestä hurinasta mersun takapäässä on
yritetty ottaa selkoa. Kannatinlaakereissa tai
muussakaan kardaanin osissa ei kuulemma ollut
vikaa, kun auto oli korjaamolla nostettu ylös.
Sitä vastoin perästä kuului käsin pyöriteltäessä
kahinaa, eli perän laakerit ovat epäiltyjen
listalla.
Niitä ei oltu tutkittu, kun se vaatisi huoltajien
mukaan perän irrotuksen ja avaamisen.
Onko laakerien vaihto miten työläs/kallis urakka?
Auto oli siis 190- mersu.
mystisestä hurinasta mersun takapäässä on
yritetty ottaa selkoa. Kannatinlaakereissa tai
muussakaan kardaanin osissa ei kuulemma ollut
vikaa, kun auto oli korjaamolla nostettu ylös.
Sitä vastoin perästä kuului käsin pyöriteltäessä
kahinaa, eli perän laakerit ovat epäiltyjen
listalla.
Niitä ei oltu tutkittu, kun se vaatisi huoltajien
mukaan perän irrotuksen ja avaamisen.
Onko laakerien vaihto miten työläs/kallis urakka?
Auto oli siis 190- mersu.
Vastaukset 3
Vanhimmat
tosiaan tämä kysymys olisi ehkä kannattanut
esittää siellä korjaamolla...otaksun...
minä esitin kysymyksen sielläkin, mutta eipä
asiasta osattu kovinkaan vedenpitävää arviota
antaa. Siksi ajattelin jatkaa utelujani tällä
palstalla, jos vaikka jollain olisi kokemuksia.
Tietäisi sitten, pitääkö loppukuu elää
makaronilla ja tonnikalalla.
(Tuollainen kolmen pisteen viljely on muuten
hassun näköistä.)
Saattaa olla että tulee halvemaksi ostaa käytetty
ehjä perä...toisaaltaan sen tulevasta kestosta on
paha mennä sanomaan mitään....otaksuisin....
En mä mitään viljele...mä oon vittu
stadista...vittu : )