omistan 5.5M HT-veneen(500kg, oma moottori 60hp),jossa on apumoottori-teline,ajatus olisi ostaa sopiva pikkumoottori ns.apumoottoriksi..voisi hyvillä hellekeleillä tehdä pientä siirtymää myös hitaasti lähistöllä on jonkun verran matalikoita jossa pikkukoneella ajo olisi ehkä viisaampaa.
-mikähän olisi sopiva teho? ja olisiko viisaampaa ostaa 4-t kuin 2-t? erityisesti olisi mukavaa,jos pikku-moottori olisi mahdollisimman hiljainen?
Suositelkaa/Neuvokaa
-mikähän olisi sopiva teho? ja olisiko viisaampaa ostaa 4-t kuin 2-t? erityisesti olisi mukavaa,jos pikku-moottori olisi mahdollisimman hiljainen?
Suositelkaa/Neuvokaa
Vastaukset 19
Vanhimmat
..ostaisin itse. Pikkukoneet (2-8hp) ovat kaikki nykyään tosi hiljaisia, jos nimittäin ovat vesijäähdytteisiä. Itselläni on ollut Hondan pikkunelareita, jotka ilmajäähdytteisinä ovat pörisseet perskuleesti ja Yammun kakstahtisia, jotka olleet paljon hiljaisempia...
Kakstahtinen on yleensä halvempi ja kevyempi. Polttoaine kulutus on molemmissa olematon...
Itse ostaisin kakstahtisen vesijäähdytteisen koneen. Yamaha on mielestäni varma ja hyvä. Moottorikoko sinun pitänee päättää siitä, että kuinka kevyen ja pienen koneen haluat ja kuinka hiljaa on kovin vauhti, jota pikkukoneella pitää päästä...
suzuki 4-t 5-10 hv on hiljanen ja takuuvarma käynniltään
4 hv riittää mainiosti ko. käyttöön. Sillä veneesi kulkee ~5 kn puolikaasulla, jolloin kulutus ~1 l/h 2T-koneellakin ja melu varsin vähäistä. Mariner/Mercury/Tohatsu 4 hv 2T-kone ainakin on ihan OK ja mukavan hiljainen puolikaasulla.
Kaikki koneet meluavat hurjasti, jos et malta ajaa puolikaasulla. Melu (ja kulutus) on siis enemmän sinusta kuin koneesta kiinni.
Itse valitsin Marinerin 4 hv ja 4 tahtia kiintotankilla, nyt muutama kesä takana ja kone toimii kuin junan vessa.
tämä samalla toilettiongelmat? Tavitaanko erillistä septiä ja imythjennystä vai työntääkö kone tavarat suoraan mereen? Saako näin toimia?
Surkea yritys olla nokkelan hauska...
Mariner 4-t 4hv -05 ei toiminut uutena. Kaasuttimen vaihdon (takuuna) jälkeenkin oli erittäin vaikea saada käyntiin. Kävi kyllä siististi kun vihdoin käynnistyi. Öljynpaineen varoitusvalo oli edelleen epäkunnossa kun möin veneen mukana pois. En ostaisi ikinä enää.
kiitos asiallisista vastauksista!
,sellanen kysymys tuli viellä mieleen,että mites noissa 2-t koneissa,onko niissä tuorevoitelu-järjestelmä kiinni koneessa? vai pitääkö tehdä prosentti bensaa tankkiin?? ,kun olisi tarkoitus ajaa pikku-moottoria veneen omilla tankeilla(yamaha)ja niitä on jo 2-kpl,ja lisää en noita halua...
-onko noissa pikku-mootoreissa tapahtunut valtavasti minkaläista kehitystä tosta 90-luvulta 2000-luvulle?,kun noita 4-hp yamahoita jotain 90-92:sia saa jo aika huokeasti ja olisi sitten kaksi samanlaista koppaa vierekkäin..vai kannattaako ostaa suosiolla uusi-kone?
Tietääkseni pienet 2-tahtiset käyttää seosbensaa. Useimmissa taitaa olla kiintotankkikin, suuruudeltaan noin 1-2 tuntia.
Jos et halua öljyn kanssa läträtä, ei taida olla muita mahdollisuuksia kuin 4-tahtinen pikkukone. Sen kuljettaminen irrallisena on hieman hankalampaa kuin 2-tahtisen mutta se ei liene sovelluksessasi ongelma.
Ei pikkukoneissa mitään teknistä muutosta ole tapahtunut 10 vuodessa. Itse asiassa äkkiä ei tule mieleen yhtään 2-t mallia, joka olisi tullut markkinoille noiden vuosien jälkeen.
näköisyyttä. Uusi on uusi ja lisää pakettisi arvoa. Kesällä oli Marinerit 4-tahti tarjouksessa alle 800e. Se on hinta joka ei kirvele kauaa kun koneet sentään kestävät, jopa 20 v tuollaisessa tehtävässään. Oletko suunnitellut ohjaus ja kaukohallintasysteemin? Yx tapa(halvin) on pultata kone kiinteästi paikalleen ja ohjata isolla koneella, mutta kaasu täytyy jotenkin järkeillä, että ei tarvitse sinne perään kurkotella jatkuvasti.
vinkkejä tuohon pikku apukoneen kaukohallintaan?
olen kuullut jostakin servosta,mikä tulee moottorikopan alle?tällä voidaan säätää kaasua ohjaus pulpetista? -kellään vinkkejä/kokemusta??
Osta esim 8 heppainen kaksitahti Yammu. Painaa 27 kg, jo on tosi hiljainen. Eikä täristä. 4 heppainen 4 tahti Yammu painaa samanverran ja on kauhea täristäjä ja kovaääninen. Myös käsittely kaksitahtikoneessa helpompaa, esi kuljeus auton peräkontissa. Huolloista puhumattakaan. Itse petyin nelari Yammuun...nyt 8 heppainen kaksitajtikone, helkkarin paljon parempi...
minkä ikäinen moottorisi on? mitä tollainen maksaa? onko tossa jo tuorevoitelu?,kun noista 4hp-koneista se ainakin uupuu..
jos on alle 5m vene, niin mottori on turhankin tehokas, koska puolet tuosta riittää kaikissa olosuhteissa uisteluun.
kuitenkin tehokas moottori 500kg veneelle. Puolet tuosta riittää. Muuten kuulostaa hyvälle 2 sylinteriä. Yks pyttyisissä en niksipirkkaa ottaisikaan, vaan Tohatsun tekemiä nelareita. Sama millä nimellä.
toimisikohan tollasessa paketissa sähköperämoottori?? kuinkahan tehokas pitäisi olla ja kuinka kauan 60ah akulla ajaisi?
Sähkökoneella menee se aika akkujen kanssa väsätessä ja niitä kannellessa, ellei sulla ole lataussähköä veneen vieressä. Ota vaan joku 2 pyttynen pienkone, Ihan sama minkä merkkinen se on. Kuitenkin alle 10 heppanen.