Tietääkö kukaan, mikä mättää Volvon koneessa, kun tuppaa sammuilemaan jatkuvasti.
Kone on 2,3 -litrainen bensaturbo.
Tyhjäkäynti on jo tehtaalla viritetty aikalailla alas (taitaa olla jotain 550 kierrosta minuutissa), eikä sitä Wetterin, eikä ohjekirjan mukaan voikaan säätää korkeammaksi.
Kun normaaliajossa painat kytkimen pohjaan ja löysäät kaasun, niin kone sammuu kahdeksassa tapauksessa kymmenestä. Ne kaksikin käynnissäpysymistä ovat kiikunkaakun, eli lambdavalo palaa ja muutkin merkkivalot jo vilahtelevat, mutta vaivoin jaksaa kierrokset jonkun sekunnin päästä nousta.
Mutta jos antaa koneen rullata, eikä paina kaasua, niin sitten kytkimen painallus ei vlttämättä sammuta konetta.
Merkkikorjaamo vain totesi, että sellaista se saattaa tosiaan tehdä.....
Kait se on tuo kolmas jalka opetettava jarrun käyttöön, kun kaasu ja kytkin vie jo kaksi koipea....
Kone on 2,3 -litrainen bensaturbo.
Tyhjäkäynti on jo tehtaalla viritetty aikalailla alas (taitaa olla jotain 550 kierrosta minuutissa), eikä sitä Wetterin, eikä ohjekirjan mukaan voikaan säätää korkeammaksi.
Kun normaaliajossa painat kytkimen pohjaan ja löysäät kaasun, niin kone sammuu kahdeksassa tapauksessa kymmenestä. Ne kaksikin käynnissäpysymistä ovat kiikunkaakun, eli lambdavalo palaa ja muutkin merkkivalot jo vilahtelevat, mutta vaivoin jaksaa kierrokset jonkun sekunnin päästä nousta.
Mutta jos antaa koneen rullata, eikä paina kaasua, niin sitten kytkimen painallus ei vlttämättä sammuta konetta.
Merkkikorjaamo vain totesi, että sellaista se saattaa tosiaan tehdä.....
Kait se on tuo kolmas jalka opetettava jarrun käyttöön, kun kaasu ja kytkin vie jo kaksi koipea....
Vastaukset 6
Vanhimmat
www.volvolandia.com
Hae sieltä niin löydät varmaan.
Oli niin sitkasta ja sekava palsta, että mieluummin taidan vaihtaa koko auton, mitä alan tuolla rekisteröitymään/kirjautumaan.
Tämä palsta toimisi muuten miellyttävästi, mutta täällä ei ilmeisesti asiantuntijoita liiku.
En tiedä.
Talvea pukkaa.
Mukavia ja turvallisia kilometreja kaikille.
Hän ne tietävät ovat, kai huomasit ?
Siirry ihmeessä tonne www.volvolandia.fi sivuille
että, vaikka siellä on kirjautuminen/rekisteröityminen, niin siitä on vain hyötyä.
Jos rekisteröidyt,et puhu paskaa, jos et,niin et pääse puhumaan paskaa, siinä tämän 24:n ja svf:n ero on ,täällä voi kuka tahansa puhua, ja selittää täyttä P:aa
laita pieni pellin pala siihen kone huoneessa olevaan kaasu läpan väliin.taittele pihdeillä. minun mielestä siinä on liian alhaiset joutokäynti kierrokset. ei muuta vikaa,