Takaveto kallis korjata

Mersu käyttää antiikkista tekniikkaa, takavetoa.
Ok, onhan sellaisella kiva pyöritellä liukkaalla,
mutta siiinä on liikaa kuluvia osia verrattuna
etuveoiseen. Onhan se nähty tälläkin palstalla,
monella on kardaaniongelmia ja peräongelmia
Mesessään. Itse ostan mielummin Audin...
6906
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

...se Audi ja lähde asiantuntemuksinesi sinne
kaupoille vaikka ihan heti, kiitos.

Äänestä

Kyllä ne Audin vetarit maksaa äkkiä enemmän kuin
mersun perän osat. Etuvetotekniikassa ei ole
mitään edistyksellistä takavetoon verrattuna,
etuvetoautoja valmistetaan vain koska ne on
helpompi kasata roboteilla -> halvempia. Takaveto
on todellinen ajajan auto.

Äänestä
  • kun niitä niveliä saa vaihtaa suht tiuhaan. Tai
    mitä nyt kavereitten etuvetoautoja kattellu ja
    kuunnellu. Armoton rohina kuuluu joka toisesta.
    Eikä ne suojakumitkaan kestä niissä nivelissä.
    Takavedossa ei sitä ongelmaa kun ei nivel
    kääntyile niin paljon. Ja onhan se halvempaa
    vaihtaa muutama tehonsiirron osa melkein 500 000
    ajettuun autoon ku neljä kertaa etuvetoon samana
    aikana.

    Äänestä

  • Pietu kirjoitti:

    kun niitä niveliä saa vaihtaa suht tiuhaan. Tai
    mitä nyt kavereitten etuvetoautoja kattellu ja
    kuunnellu. Armoton rohina kuuluu joka toisesta.
    Eikä ne suojakumitkaan kestä niissä nivelissä.
    Takavedossa ei sitä ongelmaa kun ei nivel
    kääntyile niin paljon. Ja onhan se halvempaa
    vaihtaa muutama tehonsiirron osa melkein 500 000
    ajettuun autoon ku neljä kertaa etuvetoon samana
    aikana.

    Ainakaan etuvetoisiin japanilaisiin ei
    vetoniveliä tartte vaihtaa. Kestävät muutenkin
    ongelmitta satoja tuhansia kilometrejä, ja paljon
    pienemmillä ylläpitokuluilla kuin ylihintainen
    tähtimerkki! Jos haluat päästä helpolla ja
    halvalla, osta esim. vm-94-98 Mazda 323 Forte, on
    5-ovinen linjakas coupemainen ja kestävä auto!

    Äänestä

  • pena kirjoitti:

    Ainakaan etuvetoisiin japanilaisiin ei
    vetoniveliä tartte vaihtaa. Kestävät muutenkin
    ongelmitta satoja tuhansia kilometrejä, ja paljon
    pienemmillä ylläpitokuluilla kuin ylihintainen
    tähtimerkki! Jos haluat päästä helpolla ja
    halvalla, osta esim. vm-94-98 Mazda 323 Forte, on
    5-ovinen linjakas coupemainen ja kestävä auto!

    Kyllä takavetoinen tekniikka on paljon kestävämpää ja kalliimpaa tehdä kuin etuvetoinen.

    Sitä saa mistä maksaa, takavetoisesta maksat paremmasta laadusta enemmän. Ei mersu ole ainoa vaihtoehto. Jos Japseista tykkäät niin ota Lexus, minä pysyn saksalaisissa.

    Äänestä

  • Alex kirjoitti:

    Kyllä takavetoinen tekniikka on paljon kestävämpää ja kalliimpaa tehdä kuin etuvetoinen.

    Sitä saa mistä maksaa, takavetoisesta maksat paremmasta laadusta enemmän. Ei mersu ole ainoa vaihtoehto. Jos Japseista tykkäät niin ota Lexus, minä pysyn saksalaisissa.

    mä ite ajan takavedolla mutta ite aihe ei nyt
    innosta, mut mikä se on kun joku heittää
    väittämän mersupalstalle, jossa vähänkään
    vihjataan et mersussa ois jotain heikkoa. ni
    eikös heti vedetä porot sieraimiin ja vielä
    nimimerkillä "kypsy"... lueppa uudelleen oma
    kirjotukses.. mut näin on et itse en enää
    takavetoa pois vaihda, on se sen verta
    lystikkäämpi, ja jos ei mersua halua ni onhan
    noita vaihtoehtoja.. joskin vähenemään päin.
    ottakaahan rennosti.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Golf kirjoitti:

Mersu käyttää antiikkista tekniikkaa, takavetoa.
Ok, onhan sellaisella kiva pyöritellä liukkaalla,
mutta siiinä on liikaa kuluvia osia verrattuna
etuveoiseen. Onhan se nähty tälläkin palstalla,
monella on kardaaniongelmia ja peräongelmia
Mesessään. Itse ostan mielummin Audin...

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu