Saksalaiset autot ovat kuin panssarivaunuja ilman telaketjuja. Autojen penkeillä on istuttava ryhdikkäästi kuin englantilaisessa sisäoppilaitoksessa. Jos ryhtisi herpaantuu, niin auton penkki taatusti rankaisee sinua.
Kuljettajan ja matkustajien on otettava takamuksillaan vastaan kaikki huonon jousituksen välittämät töyssyt. Saksalaiset insinöörit ovat vielä korostaneet tätä "Saksan seisojien" ominaisuutta rautaisilla ja askeettislla 3. valtakunnan sotateollisuusen perinteen mukaisilla penkeillä: "Sotilaan takapuolen on saatava iskuja oikeanlaisen aggressiivisen taisteluasenteen takaamiseksi!"
Uusi Opel Vectra on Saksan autoteollisuuden lippulaiva edustamassa uutta rendiä: "Keskiluokan perheauto kulmikkaaksi sotakoneeksi!" Ko. auton viivasuorat ja kulmikkaat taitteet ja prässit kielivät muille autoilijoille saksalaista tehokkuutta ja käytännöllisyyttä: Pehmeys ja hienostelu kuuluu haihattelijoille, täältä tulee Saksan wurstia syövä ja kettinkiä paskova nahkahousu.
Filosofina on myös: Mukavuuslaitteet saa autoon niin kovalla lisähinnalla, ettei kukaan taatusti niitä osta. Liikenneturmat vähenee kun kaikilla Opelin ajajilla takapuolessa oleva kipu estää heitä nukahtamasta rattiin.
Autossa on oltava myös sen verran melua, että autossa voi antaa oikeaoppisia, kovaäänisiä ja teräviä saksankielisiä komentoja vaimolle ja lapsille. Saksan kieli on kauneimmillaan huudettaessa ja hiljaisessa autossa tällainen ei käy laatuun!
Kuljettajan ja matkustajien on otettava takamuksillaan vastaan kaikki huonon jousituksen välittämät töyssyt. Saksalaiset insinöörit ovat vielä korostaneet tätä "Saksan seisojien" ominaisuutta rautaisilla ja askeettislla 3. valtakunnan sotateollisuusen perinteen mukaisilla penkeillä: "Sotilaan takapuolen on saatava iskuja oikeanlaisen aggressiivisen taisteluasenteen takaamiseksi!"
Uusi Opel Vectra on Saksan autoteollisuuden lippulaiva edustamassa uutta rendiä: "Keskiluokan perheauto kulmikkaaksi sotakoneeksi!" Ko. auton viivasuorat ja kulmikkaat taitteet ja prässit kielivät muille autoilijoille saksalaista tehokkuutta ja käytännöllisyyttä: Pehmeys ja hienostelu kuuluu haihattelijoille, täältä tulee Saksan wurstia syövä ja kettinkiä paskova nahkahousu.
Filosofina on myös: Mukavuuslaitteet saa autoon niin kovalla lisähinnalla, ettei kukaan taatusti niitä osta. Liikenneturmat vähenee kun kaikilla Opelin ajajilla takapuolessa oleva kipu estää heitä nukahtamasta rattiin.
Autossa on oltava myös sen verran melua, että autossa voi antaa oikeaoppisia, kovaäänisiä ja teräviä saksankielisiä komentoja vaimolle ja lapsille. Saksan kieli on kauneimmillaan huudettaessa ja hiljaisessa autossa tällainen ei käy laatuun!
Vastaukset 3
Vanhimmat
Tämä sama provotrolli häiriköi useilla palstoilla.
Käyttää useita nimimerkkejä, mm. Tapastikos, alppu jne.
homii?
Saksalaiseen autoon istuu niin tuntuu kuin istuisi kivelle.Mutta kun siitä nousee 500km jälkeen niin tuntuu kuin nousisi lepotuolista.Ranskalaisessa Japanilaisessa ja Amerikkalaisessa autossa tunne on päinvastainen!