Onko kellään kokemusta MB: lastuttamisesta? Mitä
muuta eroa C 200 cdi:llä ja C 220 cdi:llä on
tehoa lukuunottamatta? Onkohan kyseessä vain
myyntikikka? Lastuttamalla molemmista saisi 150
heppasen( -98,99 malleista). Kone ilmeisesti
vaihtuu 2000 mallissa.
muuta eroa C 200 cdi:llä ja C 220 cdi:llä on
tehoa lukuunottamatta? Onkohan kyseessä vain
myyntikikka? Lastuttamalla molemmista saisi 150
heppasen( -98,99 malleista). Kone ilmeisesti
vaihtuu 2000 mallissa.
Vastaukset 2
Vanhimmat
. En mä tiedä mitä kone tykkää karstottuuko enemmän vai mitä. esim. olen kuullut että passatin dieselin jos lastuttaa voi koneelle käydä köpelösti (konevaurio)
meillä on C200 cdi sport vm. 2000 farkku ja lastutus on käyny mielessä.
demec firmalla on jotain lastuja 200cdi koneesta pitäs niitten mukaan saada jopa 160 hp
näit psi yksiköitä mainostetaan paljon, niist en tiedä toimivuuden suhteen myöskään
käsittääkseni 200cdi 220cdi on samat koneet 220cdi:stä on vain otettu enemmän potkua.
CDI-moottoria voi virittää kahdella tavalla.
Lisäboksilla, joka vastuksen avulla "huijaa"
alkuperäistä ohjausyksikköä. Aiheuttavat
joissakin tapauksissa savutusta.
Toinen, kehittyneempi tapa on uusi ohjelma
moottorinohjausyksikköön, joka ottaa huomioon
myös ruiskutusennakon, ahtopaineen jne.
Mersuissa on tämä ns. lastuero jo tehtaalta ei
mallien välillä, esim. E200 CDI ja E220 CDI.
Selvitä viritysosan myyjältä ennen ostoa, onko
testituloksia jarrupenkistä ja onko kyseessä ns.
huijausboksi vai ihan oikeaoppinen lastuviritys.