Arvoisat Mopohemmot

Nyt kun on pitkä talvi aikaa rassata Hepoa.
Kysyisin muutamaa neuvoa Arvoisat Mopohemmot.
-Mopo on Trekkeri.
-1.Puran katteet pois ja kaikki mikä irtoo,esim.tuoreöljyvoitelupumpun...koska valuu hiukka öljyä ,jos on tiivisteitä siinä niin vaihdan ne.
-2. Oli kuva tuossa muutama rivi sitten sellainen kierrosrajoitin jossa oli vain yksi kondensaattori puolanpiuhassa maadoitettuna.
kysymys on onko se toimiva.Soitin ja kuulin että konkka maksaa 8 senttiä.siis kahdeksan senttii...siis ei mitään.
-3 Niin niitä neuvoja joita mun tulis tietää...
Ostin tän Trekkerini kesätyörahoilla vasta elokuun alussa. ja on mun oma, siis ikioma.eka mopo.Kaikki asialliset neuvot ja räjähdyskuvat ja huoltoohjekirjaosoitteet on tervetulleita.
Tuumin vain onko tää sellainen foorumi jossa voi asiallista keskustelua käydä kanssanne Arvoisat Mopohemmot.
Terve vaan oon Marleena.
14831
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 14

Vanhimmat

löytyy palstan sivuilta, voi olla joitakin jo aika kaukana takanapäin...Kikin neuvoja ei kannata huomioida, se on palstan pakollinen häirikkö.

Äänestä

Valitettavasti tällä palstalla on paljon asitonta keskustelua. Jotkut ohjeet ovat suorastaan hengenvaarallisia. Keskustelut kulkeutuvat kauas alkuperäisestä kysymyksestä. Neuvoisin sinua ostamaan Alfamerin Skootterimopot 1993-2005 kirjan (noin 17€). Kirjassa on hyvin yleistä ja merkkikohtaista asiaa. En tiedä onko kirjassa kuvia Trekkeristä, kun en tiedä minkä merkin mallista on kyse?

Äänestä

Ite el alan henkilönä tiedän ikapaljon vaihtosähkötekniikasta. ja tosiaan se konkka rupee heikentämään kipinää jo kun kone kiertää noin sta kierrosta minuutissa. eli mitä enemmän kierroksia, sitä heikompi kipinä, eli ei anna täysiä kierroksia ylämäkeen tms.

Vaan kannataa tehä sellanen joka antaa TÄYDET kierrokset, mutta kun nopeus menee yli 45 niin kiihtyyvyys loppuu, eli mopo menee ylämäkeen alamäkeen tasella yksi päällä tai kaksipäällä yhtäkovaa, eli antaa ylämäkeen eim. täydet tehot

Äänestä
  • Kerro Kiki yksityiskohtaiset ohjeet nopeudenrajoittimen tekemiseksi. Ei riitä, että tarvitaan vain muutama komponetti, niinkuin kirjoitit toisella palstalla. EMC myy kauko-ohjattavaa nopeudenrajoitinta (105€). Mihin tämän tekniikka perustuu ja onko hintansa arvoinen laite.

    Äänestä

  • Alkoi myös kiinnostamaan tuo sun kuvaelmasi.
    Katsoin moposportista 59 euroo alkaen .
    Aina olisi kiva itseväsätä kaikki minkä pistää omaan mopoon.

    Äänestä

  • Ei kaikki kondensaattorit ala 10 kierroksista vaikuttaa.
    Kondensaattoreilla on eri ominaisuuksia niinkuin sun vaihtovirtataajuuksillasikin.
    on erilaisii vastusominaisuuksii ja eri tarkoitustavarten.

    Äänestä

  • Tuon konkkajutun tarkoitus onkin se.
    Jos joku testaa sun konetta niin se ei saa siitä kun pikkasen kulkee, enintään 45 ja piste
    Ja sit ite otat sen konkan pois päältä ja ajat niinlujaa kun koneesta irti saat.
    Ymmärsitkö nyt kun piirsin sen sulle.
    Eihän se konkka olekkaan tarkoitus olla ajaessa päällä.

    Äänestä

  • Pappa kirjoitti:

    Kerro Kiki yksityiskohtaiset ohjeet nopeudenrajoittimen tekemiseksi. Ei riitä, että tarvitaan vain muutama komponetti, niinkuin kirjoitit toisella palstalla. EMC myy kauko-ohjattavaa nopeudenrajoitinta (105€). Mihin tämän tekniikka perustuu ja onko hintansa arvoinen laite.

    Tossahan ei ole mitään nopesrajoitinta, vaan se toimii niin et kun tulee tietty määrä kierroksia niin ne loppuu kuin sienään, eli saattaa hyytyy ylämäkeen tms.

    Tossa mun versiossa on kaksi osaa, eli "invertteri" joka tekee magneetti.anturin sahalita-aallosta vaihtoshäköä, melko helppo toteuttaa mutamalla transitorilla ja diodilla.

    Eli mitä nopeemmin regas pyörii, sitä suurempi on taajuus.

    Sit toinen osa on kytkin, joka kytkee sytysjohdon maahan, kun se saa tarpeeksi virtaa, väliin laitetaan konkka ja kun taajuus kasvaa, päästä konkka enemmän läpi ja lopulta tapahtuu liipaisu, ja sytys menee maihin, ei toki suoraan vaan noin 100 ohmin vastuksen kautta, jolloin kone ei "ole sammumassa" vaan on tehoton, jos laittaa suoraan maihin ón se sama asia kuin känätäis virrat pois, ja saattaa putki paukkua.

    Ton toisen soan voi myös oteuttaa releellä, laittaa eteen vaan tasuuntaajan ja sopivan kokosen konkan

    Äänestä

  • konkkaronkka kirjoitti:

    Ei kaikki kondensaattorit ala 10 kierroksista vaikuttaa.
    Kondensaattoreilla on eri ominaisuuksia niinkuin sun vaihtovirtataajuuksillasikin.
    on erilaisii vastusominaisuuksii ja eri tarkoitustavarten.

    Kyllä kymmen hetriä menee jo läpi, ei pal paskaakana mut menee silti

    Äänestä

  • Pappa kirjoitti:

    Kerro Kiki yksityiskohtaiset ohjeet nopeudenrajoittimen tekemiseksi. Ei riitä, että tarvitaan vain muutama komponetti, niinkuin kirjoitit toisella palstalla. EMC myy kauko-ohjattavaa nopeudenrajoitinta (105€). Mihin tämän tekniikka perustuu ja onko hintansa arvoinen laite.

    Tota varten tarttis juuri muotoon tehdyn piirilevyn, meinaan jos tekee "reikälevylle" niin tarttee aikalilla hppylankoja ja porailua jne.

    Paljonko olisit varmis maksamaan:

    Valmiista piirilevystä (syövytetty valmiiksi oikeaan kaavaan)
    Komponenteista
    Anturista
    Ja ohjeista

    Eli ainut mitä tarttis tehä ois porata reijät levyyn ja tinata ja asentaa.


    Toki päällemenon saa erilaisilla pitopiireillä jne. saaädettyä vaikka niin et knu katkasee sähköt, menee se päälle ja pois laittamiseen tartttee painaa vaikkapa tööttiä ja starttia samaan aikaan.

    Äänestä

Kysyin muutamaa luottamuksellista asiaa ...niin keskenänne kukkotappeluu vain harrastatte.
Hyvää jatkoa pärjään kyllä ittekseni ,olen jo purkanut atomeiksi trekkerini ja rupean haalimaan uusia osia.
Kiitos muutamista ohjeista.
Tavataan keväällä.
Marleena

Äänestä
  • pyydän anteeksi noiden muiden puolesta, he kun eivät osaa käyttäytyä. Muistathan minut, Eikka tuolta mopopalstan puolelta. Lähdethän kanssani keväällä ajelulle. Kysyin tunturiltani, haluisiko Hän tavata Trekkerisi, niin Hän ihan innostui. Hän palaa halusta tavata Trekkerisi (ja minä Sinut)

    Äänestä

  • eikka kirjoitti:

    pyydän anteeksi noiden muiden puolesta, he kun eivät osaa käyttäytyä. Muistathan minut, Eikka tuolta mopopalstan puolelta. Lähdethän kanssani keväällä ajelulle. Kysyin tunturiltani, haluisiko Hän tavata Trekkerisi, niin Hän ihan innostui. Hän palaa halusta tavata Trekkerisi (ja minä Sinut)

    Tieteki kaikki hyvät mopohemmot vaan kasaan ja pidetään koko kesänjatkuvat karkelot.
    Oon laajasydäminen likka... tammikuussa täytän 17v.
    tuolla oli yks räkänokka hän tulee mukaan... mies kasvaa räkänokastakin on jo kulunut sanonta mummilta.
    kiihkeitä keväänodotusta vaan, kunhan saadaan tää joulunaika pois alta niin sit ruvetaan suunnittelee yhteisii karkeloit.
    Kaikille mopohemmoille hyvää pikkujouluu ja sillail.
    Suukkoja ja parhaimmille useita.
    Antaa Marleena.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Marleena kirjoitti:

Nyt kun on pitkä talvi aikaa rassata Hepoa.
Kysyisin muutamaa neuvoa Arvoisat Mopohemmot.
-Mopo on Trekkeri.
-1.Puran katteet pois ja kaikki mikä irtoo,esim.tuoreöljyvoitelupumpun...koska valuu hiukka öljyä ,jos on tiivisteitä siinä niin vaihdan ne.
-2. Oli kuva tuossa muutama rivi sitten sellainen kierrosrajoitin jossa oli vain yksi kondensaattori puolanpiuhassa maadoitettuna.
kysymys on onko se toimiva.Soitin ja kuulin että konkka maksaa 8 senttiä.siis kahdeksan senttii...siis ei mitään.
-3 Niin niitä neuvoja joita mun tulis tietää...
Ostin tän Trekkerini kesätyörahoilla vasta elokuun alussa. ja on mun oma, siis ikioma.eka mopo.Kaikki asialliset neuvot ja räjähdyskuvat ja huoltoohjekirjaosoitteet on tervetulleita.
Tuumin vain onko tää sellainen foorumi jossa voi asiallista keskustelua käydä kanssanne Arvoisat Mopohemmot.
Terve vaan oon Marleena.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu