Kokemuksia kyseisestä autosta, eli lähinnä huonoja kokemuksia...myös positiiviset huomioidaan:D Onko Millainen ero 170 heppaseen ja muutenkin millainen on moottorin käyttäytyminen. Tarkoitus olisi tuollainen saksasta tilata vaan ei vielä oikein uskalla kun ei ole tullut tuollaisella ajeltua.
Mondeo ST 200 2.5 V6
tuleva fordisti?
125505
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
saatana ST 220, se jättää St 200 köykäseen.vai eigs pätäkkä riitä, häh.Mul ei sitä ongelmaa, mut en kyl ostais Foooooortttii.
Eipä tuo nyt mikään salama ole, ainakaan farmarina. Raskas auto, jää mennen tullen esim 2.5T - Volvolle, vaikka Vulva olisi automaattikin...
mutta muuten erinomainen auto ajaa. Tuo mainittu Volvo hakkaa ehkä 0-100 tuloksissa ja ainakin väännöllään, ST200 kun on enempi kierroskone - siinä positiivisessa merkityksessä. Jos arvostat ajo-ominaisuuksia - moottorin ja auton - niin silloin Volvot jää. Samoin kuin tiloissa, jos farkkua katselet. Hytti on samaa luokkaa kuin Volvossa. Mutta paremmilla penkeillä. Ja tässä voi pitää alla ne 18", ei vetele niin kuin se toinen ruotsalainen. Muuten sillä on Mondeoitten hyvät ja huonot puolet, ehkä kuitenkin pykälän hiljaisempi. Ulospäin äänet on kuitenkin kuutosen äänet. Itse piti jättää kun tähän ei saa koukkua
kuin Mondeon. Älä yritä väittää muuuta. Mondeo 540 litraa, V70 485 litraa. VDA mitattuna.
tiloja väittikin.
Ei se ST200 moottori mikään kierroskone ole. Huipputehot tulee 5K RPM ja rajotin tulee eteen. Maksimiväännöt omalla 2.5 V6 "normi-mondeo, ei-st"-mallissa alkaa 1,6K RPM kohdalla, 255NM ja tehot siellä jossain 5K paikkeilla 182hp.
focus on leveempi kuin mondeo
Enään näillä hinnoilla....
Vääntöä on 5 nm. enemmän, kuin v6 170 hv. Mutta moottorin luonne on aivan erilainen, 5000 rmp:n jälkeen tapahtuu, toisin kuin 170 hv:ssa.
Huonoja kokemuksia mulla ei ole, hyvin tuo on toiminut, paitsi, että kun kunnolla revittelee, se huomauttaa siitä menemällä vikatilaan, mutta harvemmin. Alusta on todella hyvä, ja ajettavuus muutenkin huipputasoa.
Osta toi mun auto =)
STmondeon ja normimondeon 2.5 V6 vääntö ja tehokäyrän erot. normimondeo herää väännöissä alemilla kierroksilla mutta st-mondeo taas säilyttää väännöt paljon paremmin kierrosten noustessa. Tehokäyrä on hyvin identtinen normilla ja st-mondeolla, erona lähinnä ainaostaan tehojen määrä. Itse tuttavien kanssa vertailin molempien dyno-papereita keskenään.
Ostin viime kesällä farmari ST200:n. Autosta on pelkkää hyvää sanomista. Vuosimalli on 2000 ja täysin ruosteeton. Autolla oli ajettu 93 000 km ja on suomiauto. Tehoja on riittävästi ja polttoaineen kulutus on matka-ajossa 7.6 ja kaupunkiajossa 10.7 ajotietokoneen mukaan. Riippuu tietysti ajotyylistä.
Kaikki jarrulevyt piti tosin heti vaihtaa, koska olivat kierot. Muuta ei ole tarvinnut remontoida.
Alusta on kovahko mutta ei liian kova, urheilullinen kuitenkin.
Edellinen autoni oli farmari Mondeo 1.8 -97. Siihen kanssa piti vaihtaa kaikki jarrulevyt 98 000 km paikkeilla. Myydessä ruosteeton yksilö tämäkin. Ei ollut mitään ongelmia tekniikan kanssa. On kyllä ihen eri tekniikka kuin ST200:ssa.
Ainut mitä molemmissa Mondeoissani on ollut että keskuslukitus tekee joskus omiaan. Kylmällä ilmalla enemmän. Vikaa en ole pystynyt paikallistamaan, liekkö tyyppivikaa.
Harkitse kuiteskin suomiauton ostamista jos ei ole luotettavaa tuttua saksassa joka tuntee ST200 vinkeet.
Joo onhan se vähän riskialtista sieltä saksanmaalta tilata, varsinkaan jos ei tunne tyyppiä joka auton katselee läpite. Mut houkuttelee melkoisesti jos siellä maksaa 00 vuoden noin 100000 km ajettu noin 8000 ekee ja verot siihen noin 5000. Mutta jos noin 6000--> säästäis olis aika hyvä kauppa. Tosin tuohon pitää lohkolämppärit ja muut kuluvat osat vaihdella. Miten muuten tuon st 200 vakuutukset, onko miten kalliit? Ja huollot onko ne miten tyyriitä?
Mulla on tässä kädessä fennian vakuutusmaksu 0% liikennebonukset ja 70% kaskobonukset 3kk 221,31€
Saat ton mun auton 16000€