Lämppärin kenno vuotaa :(

vm 90 Omegassa lämppärin kenno vuotaa. Tietääks kukaan mitään helppoa "korjauskeinoa"? Esim jotain paikkausainetta tms? Jos ei korjauskonsteja ole, maksaakohan paljon uutena? Saako miten käytettynä? Ja onko kova homma vaihtaa?
63193
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Uusi maksaa motonetila abaut 90€ ja opel liikkeissä reilut 100€. Käytetyt aika usien vuotaa...
Erittäin helppo vaihtaa!
Avaa hanskalokero, ylä ja alareunasta ruuvit irti ja nosta pois edestä... Sitten kennon pääty näkyy jo! Litistä konehuoneen puolelta letkut jottei sisälle valu letkuista nestettä! Sit vaan 2 ruuvia irti, toisella lähtee letkut irti ja toisella kenno. Vedät vanhan pois ja uusi paikoilleen! Ja muista laittaa uudet tiivisteet putken ja kennon väliin!

Äänestä
  • Kiitos hyvästä neuvosta! Ilmeisesti ei ole mitään "pikakorjausmenetelmää" jolla voisi antaa vähän tekohengitystä? Pitäishän se kenno vaihtaa, kun haisee sisällä niin pahalle, mutta sitä mielellään vetkuttelisi viimeiseen asti :)

    Äänestä

  • Omega1990 kirjoitti:

    Kiitos hyvästä neuvosta! Ilmeisesti ei ole mitään "pikakorjausmenetelmää" jolla voisi antaa vähän tekohengitystä? Pitäishän se kenno vaihtaa, kun haisee sisällä niin pahalle, mutta sitä mielellään vetkuttelisi viimeiseen asti :)

    Jos kennossa on selkeästi näkyvä vuotokohta niin sen voi korjata hitsaamalla siihen kuparia. Itse olen noita joskus korjannut mutta jos uusi maksaa 90e ja autoa meinaa pitää niin ostaisin kyllä uuden.

    Äänestä

  • ,,,,,,,,,,,,,,,,, kirjoitti:

    Jos kennossa on selkeästi näkyvä vuotokohta niin sen voi korjata hitsaamalla siihen kuparia. Itse olen noita joskus korjannut mutta jos uusi maksaa 90e ja autoa meinaa pitää niin ostaisin kyllä uuden.

    Kennosa on muovipäädyt ja alumiininen "kennosto" siis lämmönvaihdin. Koska alumiinilla ja muovilla on erilaiset lämpökertoimet eli alumiini laajenee ja supistuu erilailla samassa lämpötilassa kuin muovi niin sehän on selvää että pikkuhiljaa yhdyskohta alkaa vuotamaan... Korjaus lähes mahdoton!

    Äänestä

  • Adam kirjoitti:

    Kennosa on muovipäädyt ja alumiininen "kennosto" siis lämmönvaihdin. Koska alumiinilla ja muovilla on erilaiset lämpökertoimet eli alumiini laajenee ja supistuu erilailla samassa lämpötilassa kuin muovi niin sehän on selvää että pikkuhiljaa yhdyskohta alkaa vuotamaan... Korjaus lähes mahdoton!

    Just. Ajattelin lähinnä jotain ainetta esim "syylärisementtiä", jolla vian olisi saanut vähäksi aikaa pois. Täytyy kai se viimeistään siinä vaiheessa uusi ostaa, kun silmät vuotaa jo niin ettei näe ajaa ;) Kiitos vastanneille!

    Äänestä

Voit samantien ostaa niitä repullisen...
On meinaan ollu ongelmia niiden kennojen suhteen opeleissa.
Ei ole yhtään turha hintaero ostaa opelilta,säästöä joka sentti pitemmän päälle.
Eikä muuten kannata mitkään tökötit järjestelmään,voi tulla kalliiksi!!!

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Omega1990 kirjoitti:

vm 90 Omegassa lämppärin kenno vuotaa. Tietääks kukaan mitään helppoa "korjauskeinoa"? Esim jotain paikkausainetta tms? Jos ei korjauskonsteja ole, maksaakohan paljon uutena? Saako miten käytettynä? Ja onko kova homma vaihtaa?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu