Onko kenelläkään viimeaikaista kokemusta talvirenkaiden uudelleen-nastoituksesta. Ainakin takavuosina joissain rengasliikkeissä porasivat uuden reiän vanhan, repeytyneen, viereen ja nasta perään.
Vieläkö tätä tehdään ja toimiiko? Hinta? yms?
Vieläkö tätä tehdään ja toimiiko? Hinta? yms?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Kysele pikkupajoilta.
Laittavat myös liimaa reikään samalla.
ainakin näissä omissa autossa olleissa uusissa nastarenkaissa on niin perleesti lamellia joka kuminyppylän päässä että nastaa ei saa porattua milliäkään sivuun siitä paikasta jonka rengastehdas sille on suunnitellut.
Tietty jos on alla hakkapeliitta kasit, on niissä joka nyppylä umpikumia ja nastoja voi lisäillä varmaan pari sataa per rengas.
Irrota loputkin nastat ja aja kesällä loppuun.
Ei oikein nastotus onnistu nykyrenkaisiin, koska lameleita on niin paljon että ei ole uusille nastoille paikkaa, ja jos oiskin niin pintaa pitäisi olla noin 8 mm jäljellä, tai muuten nasta ylettyy teräsvyöhön asti ja se ei oo hyvä
Joo, niin siinä kävi, että eivät uskaltaneet koittaa, kun pintaa on vain runsaat 6 mm. Nastoille löytyi kyllä parikymmentä pientä paikkaa, mutta pelkäsivät, että menee jostain läpi, jos poraa tarpeeksi syvän reijän. Jos taas ei poraa, nastat eivät pysy...
8 mm pintaan vielä siis onnistuu.
Eli kannattaako harkita ottaen huomioon uusien renkaiden hinta? Miten hinnoitellaan? (kpl?)