Mikähän on vikana kun kytkin on tosi raskas painaa pohjaan?
Auttaako säätäminen vai onko vika muualla?
Ja heh, vika ei ole jalassa...
Auttaako säätäminen vai onko vika muualla?
Ja heh, vika ei ole jalassa...
Jäykkä kytkin?
Volvo460
816893
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
lopussa.
Kytkinlevyn kuluessa paineasetelman vivuston asento muuttuu, mitä kuluneempi levy sitä raskaampi painaa. Tämän huomaa varsinkin kun uusii kytkimen (paineasetelma, kytkinlevy, painelaakeri)
täyttä paskapuhetta,ei se kytkinlevyn kuluminen vaikuta kytkimen jäykkyyteen mitenkään,se levy on ehkä korkeintaan 1.5cm paksu ja kulumisvaraa muutama milli ja se ei todellakaan vaikuta kytkimen jäykkyyteen mitenkään,ei ne vivustot muuta asentoaan mihinkään levyn kulumisen takia.Oletkohan koskaan edes purkanut kytkintä kun noin tyhmiä ehdottelet?
Olen vaihtanut satoja ja pysyn kannassani.Käyppäs itse kysymässä sellaisilta kun on vaihtanut.
Ei kannattaisi tuoda tänne mielipiteitä kun et ole asiosta perillä.
joissakin merkeissä tuo vielä korustuu erityisen jäykkänä ennen loppumista!
työkseni autoja eikä vielä koskaan ole tullut vastaan ilmiötä jossa kytkin olisi jäykkä sen takia että levy on loppu,se on paska puhetta se.
tsekkaa maadoitus Akku -> kori -> moottori ennenkuin teet enempää eli suomex jos ko. yhteys ei ole kondiksessa kulkee maadoitusvirta startatessa kytkytin vaijerin kautta ja sehän lämpenee ja muovikuori sulaa vaijeriin kiinni.
vaijeri toiminen kytkin tossa volvossa,se on siinä tapauksessa vaijeri kauppaan ja uusi ennenkuin vanha menee poikki,on tod.näk. rispaantunut ja kohta poikki.Voi olla tietysti myös vaan kuiva mutta helvetin hankalaa on saada rasvaa koko vaijerin matkalle ilman vaijerin rasvainta.