Kysymyksessä MB 250D -87 390000 km, jolle teetetty nyt Veholla viimeisen neljän vuoden aikana mitä se meikällä on ollut n. 6700 euron (n. 40000mk) edestä korjausta ym. (= mm. alipainepumppu, laturi, takaiskarit, moottorin kannatinkumit, polttoainepumppu, takapään nivelet, kylkien maalaus, massaus jne.) Nyt edessä olisi vielä kytkin, etulyhdyt, etuiskarit, etupään nivelet, kässärin vaijerin vaihto, uudet kesikset, kuljettajan istuin, venttiiliremontti.
Vieläkö kannattaa jatkaa korjausta vaiko vaihtaa pois
Alf
7992
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kyllähän sä remonttimiehet pidät leivän syrjässä kiinni. Tottapuhuen on kyllä aivan hullua panna noin paljon rahaa kiinni johonkin vanhaan romuun..opettele korjaamaan autoja tai vaihda se pois ja rupee ajaan fillarilla..
Hiukan kyllä tekisi mieli epäillä kilometrilukemien todenmukaisuutta. Etenkin tuo venttiiliremontin tarve "390 tkm ajetussa" autossa ihmetyttää. SAmaten polttoainepumpun loppuminen edellyttää yleensä roimasti isompia kilometrejä.
Mutta eipä tuohon noin mittavan korjauslistan jälkeen enää voi paljoa uutta vikaa tulla. Mielestäni kyseessä onkin jo "peruskunnostus" korjausten sijaan. Voisiko siinä säästää rahaa, että teettäisi työt kaukana Vehosta?
mun mielipide on se että kyllä noi remontit jatkuu tosta eteenpäinkin, se ei oo ongelma jos voi tehdä itse, mutta jos pitää korjauttaa joka vika (kässäri) muualla ni ei kannata pitää enää. merkistä riippumatta. km-määrä voi pitää paikkansakin. riippuu käytöstä.
Jos nyt ei osaa mitään laittaa itse niin tietysti autoa täytyy laittaa korjaamolla, eikä siinä sinänsä mitään, mutta multa menee yli hilseen että miksi tuon ikäistä autoa korjautat merkkiliikkeessä???
Oma "loistoauto" on jo 15-vuotias ja pirun kalliilla osilla ja suuritöisillä korjauksilla varustettu; jos olisin laitattanut sitä BMW-liikkeessä niin olisin vararikossa. Mitä ei itse osaa niin sen hoitaa kyllä nyrkkipaja alle puolella hinnalla merkkiliikkeeseen verraten ja alkuperäisosia saa esim. Motonetistä puoleen hintaan dealeristä.
Laita vaan kuntoon kun alkuun pääsit mutta katsopa joku luotettava "nyrkkipaja" joka tuntee Mersut ja säästä rahasi.
Palstalaiset osaavat varmasti neuvoa sinut asiantuntevaan ja edulliseen korjaamoon kun vihjaiset heille mistä päin olet.
Henkka
1987/1990 750i jota laitan pääosin itse
1984 200D jota en vie mihinkään korjaamoon niin kauan kuin jakari kädessä pysyy :-D
Olen muutaman kerran kirjoitellut että älkää
korjauttako meseä veholla kaksi syytä:
älyttömän kallista ja toiseksi ovat erttäin
huonosti perillä mesen vioista.
Kilometri lukemaan en usko voi puuttua 1
edestä.
En tiedä asutko liian kaukana, mutta voin suositella kahvimaan auto Oy:ta, firma sijaitsee Lohjalla. On erikoistunut nimenomaan mersuihin.
Olen käyttänyt omaa 240d mallia muutaman kerran. Kustannukset olleet asiallisia. Noin 40€/h
Myös osia löytyy.
Yritä edes...
....Tai myy autosi.