No niin. Ongelmaa pukkaa... Elikkä:
Auto on 523i ja ajomäärä 153tkm. Yhtäkkiä ilman mitään varoitusta auto otti ja sammui cittarin pihaan ja sen jälkeen lähti vähän huonosti käyntiin.
Seuraavissa liikennevaloissa sama juttu. Pysäytin auton ja aloin tutkiskella asiaa. Kierroksia ottaa paikallaan ihan ookoo, rajoittajalle asti, ei siis tunnu mitään erikoista. Ainoastaan aivan tyhjäkäynniltä kun laittaa kaasun pohjaan, niin miettii hetken, sen jälkeen vähän "röpäyttää" ja sitten alkaa nostaa kierroksia. Em. toimenpiteisiin menee ehkä puoli sekuntia - sekunti.
Pikku- sekä maantieajossa auto tuntuu normaalilta ja kulkee aivan pintakaasulla normaalisti. Mutta sitten kun lyöt kaasua enemmän ei tapahdukaan mitään. Hevosista ehkä 1/3 jäljellä ja meno on todella vaivalloista, muuten toimii normaalisti.
Eli kertaus: Tyhjäkäynniltä kaasu pohjaan painettaessa miettii ja "röpäyttää", sitten toimii. Ajossa tehoton.
Mistäs pirusta alan vikaa etsimään? Mistä tahansa vinkeistä kiitollinen!
Auto on 523i ja ajomäärä 153tkm. Yhtäkkiä ilman mitään varoitusta auto otti ja sammui cittarin pihaan ja sen jälkeen lähti vähän huonosti käyntiin.
Seuraavissa liikennevaloissa sama juttu. Pysäytin auton ja aloin tutkiskella asiaa. Kierroksia ottaa paikallaan ihan ookoo, rajoittajalle asti, ei siis tunnu mitään erikoista. Ainoastaan aivan tyhjäkäynniltä kun laittaa kaasun pohjaan, niin miettii hetken, sen jälkeen vähän "röpäyttää" ja sitten alkaa nostaa kierroksia. Em. toimenpiteisiin menee ehkä puoli sekuntia - sekunti.
Pikku- sekä maantieajossa auto tuntuu normaalilta ja kulkee aivan pintakaasulla normaalisti. Mutta sitten kun lyöt kaasua enemmän ei tapahdukaan mitään. Hevosista ehkä 1/3 jäljellä ja meno on todella vaivalloista, muuten toimii normaalisti.
Eli kertaus: Tyhjäkäynniltä kaasu pohjaan painettaessa miettii ja "röpäyttää", sitten toimii. Ajossa tehoton.
Mistäs pirusta alan vikaa etsimään? Mistä tahansa vinkeistä kiitollinen!
Vastaukset 5
Vanhimmat
Tarkista onko ilmamassa-anturi ehjä.
Mulla oli vastaavantyyppinen ongelma, viaksi paljastui viallinen kampiakselin asennontunnistin. Tyyppivika.
NO sepä se!!
Näitä vikoja on ehkä turha ruveta itse etsimään/veikkailemaan. Testeriin kiinni ja sillä siisti.
Veikkaisin, että kyseessä on ilmamassamittari tai esimerkiksi kampiakselin asentotunnistinanturi.
Kiitos kaikille vastanneille. Vika oli kampiakselinasentotunnistimessa! Osa 103euroa ja tunti töitä päälle. Pelaa.