ajan itseekin vanhoilla autoilla, mutta:
Miten te toimitte jos jan-erik enestamin ajama asia autokierrätystä vetävän herra puputin kanssa menee läpi...(KARPOSTA tuttu:haastateltu)
Eli 700 euroa kesäpirssille vuotuista veroa ja autoa ei saa kilvistä talviajaksi pois vaan ainut keino välttyä pysyvästi EU:n saatemaksuilta on auton vieminen romutettavaksi ehjänä, puuttuvat osat voivat johtaa maksuihin!
Ja vielä paras!
wanhan auton korjaus on veronkiertoa,ettei tarvitse ostaa uutta autoa ja josta tulisi maksaa autovero kun tietty määrä on kulutusosia vaihdettua uusiksi, sillä autoa ei ole tarkoitettu ajettavaksi loppuun asti!
Sanoisinko että taivaanranassa on mustia pilviä?!
Miten te toimitte jos jan-erik enestamin ajama asia autokierrätystä vetävän herra puputin kanssa menee läpi...(KARPOSTA tuttu:haastateltu)
Eli 700 euroa kesäpirssille vuotuista veroa ja autoa ei saa kilvistä talviajaksi pois vaan ainut keino välttyä pysyvästi EU:n saatemaksuilta on auton vieminen romutettavaksi ehjänä, puuttuvat osat voivat johtaa maksuihin!
Ja vielä paras!
wanhan auton korjaus on veronkiertoa,ettei tarvitse ostaa uutta autoa ja josta tulisi maksaa autovero kun tietty määrä on kulutusosia vaihdettua uusiksi, sillä autoa ei ole tarkoitettu ajettavaksi loppuun asti!
Sanoisinko että taivaanranassa on mustia pilviä?!
Vastaukset 40
Vanhimmat
meininki on aivan syvältä.
Kyllä ne prkl:n hölmöt saa tollasen vielä läpi ja tappaa suomesta kaiken vanhojen autojen harrastuksen TAVALLISILTA ihmisiltä.
Eihän se kenellekään "teemuselänteelle" mitään vaikuta, mutta tavalliselle duunarille tollanen 600-700E ekstra on LIIKAA !!!
Kaikki vanhat autot on pakkolunastettava romutukseen mitä pikimmin. Ovat rumia, saastuttavia ja vaarallisia. Olen aiheesta lähetellyt hyvin perusteltua sähköpostia päättäjille jo vuosia, olen siis kantanut korteni kekoon hyvän asian puolesta!
Mikä on sitten vanha auto? Kuka sen määrittelee? Onko ne vuodet? Ajokilometrit vai mitkä? Kumpi on parempi:Uutta vastaavassa kunnossa oleva -79 mallinen Lada, vai 500 000 km ajettu 2000 mallinen taksi Avensis?
Kysynpä vaan...
Lainaus:
""Ovat rumia, saastuttavia ja vaarallisia. Olen aiheesta lähetellyt hyvin perusteltua sähköpostia päättäjille jo vuosia, olen siis kantanut korteni kekoon hyvän asian puolesta! ""
Kerrotko ihan aluksi mistä vuosimallista alkaen ne ne ovat rumia ja erityisen saastuttavia ja millä ajokilometreillä???
oletkos kenties huomannut että kyllä kaikki mielelään ajaisivat uusilla ilmatoiduilla autoilla töihin, no mikä estää?
vaatimaton palkka...
lainantakaus yrittäjälle joka on konkursissa...
iso talovelka ja pieni palkka....
tässä vain muutamia mainitakseni.
jos olet huomannut että varsinaiset harraste-autot vat yleesä kesä-autoina, eivätkä suinkaan kerää tielaitoksen aamuliikenteeseen levittämiä liuos-suoloja pelteihinsä...
vähävaraiset opiskelijat, eläkeläiset(500€/KK) ajavat näillä halvoilla ruoste ja rautalanka ja ns. paaliin joutavilla autoilla,joita ei ole edes huolettu, heitäkin yhdistää sama asia yleesä, verottaja on vienyt heidäkin rahansa.
mutta jos autoilusta tehdään vain hyvin toimeentulevien rikkaitten etu-oikeus, olen aika varma että heidän autonsa kenties joutuvat naarmutuksen taikka alumiinivanteiden varastelun kohteeksi...
Autot ovat olleet rumia ja saastuttavia alkaen vuosimallista 1886, noin vuoteen 2004 asti. Ajokilometreillä ei ole merkitystä, kaikki vanhemmat autot saastuttavat jopa 500km/vuosi kilometreillä enemmän, kuin vaikkapa uusi Nissan Micra 100000km/vuosi ajomäärällä.
Jos ei ole varaa ajaa autolla, liikkukaa julkisilla, se ei ole kallista, eikä myöskään saastuttavaa.
Harrasteautoilu tulisi kieltää lailla, se on tarkoituksellista luonnon ja luonnonvarojen tuhlaamista. Onneksi päättäjätkin ovat heränneet tähän ja ovat ryhtyneet toimenpiteisiin. Lobbaamisella ja tiedon levittämisellä on ollut suuri vaikutus tähän. Myös vanhan auton omistaminen kuormittaa valtavasti ympäristöä, koska siitä saisi kierrätettynä paljon raaka-ainetta joke muuten hankitaa luonnosta. Omistamisesta tullaan verottamaan ankarasti.
Autoilusta tulee ikävä kyllä rikkaiden "etuoikeus". Köyhemmät saavat liikkua julkisilla kulkuneuvoilla, se ei ole kallista vaikka hinnat tulevatkin kysynnän kasvaessa nousemaan rajusti. Esim. pääkaupunkiseudella pääsee julkisilla suunnilleen joka paikkaan, tilanne lienee yhtä hyvä, jollei jopa parempi muuallakin Suomessa.
Samat yksisilmäisen provosoivat viestitykset ovat saapuneet tännekin.
Itse kannatan kaiken(autoilun, matkailun, lihan syönnin, oluen juonnin, rakentamisen, turkiksien, nahkakenkien jne.) kieltämistä vaativien yhdistysten kieltämistä! Liittykää joukolla mukaan!
Pääkaupunkiseutu on ainoa paikka jossa julkinen paikallisliikenne todella toimii. Muualla Suomessa on vain satunnaisesti toimivia reittejä.
netin käyttösi kuormittaa ympäristöä, sähköä kuluu joka sekuntti kun koneesi on päällä. Sammuta se heti tämän luettuasi. Itseasiassa tietokoneen omistaminenkin kuormittaa valtavasti ympäristöä, koska siitä saisi kierrätettyä paljon raaka-aineita, jotka muuten hankitaan luonnosta. Kierrätä siis myös tietokoneesi heti tämän luettuasi. Jos sen jälkeen harkitset esim. tupakalle poikkeamista, joka ei jostain syystä viherpiipertäjien mielestä ole kummoinenkaan ympäristöongelma, niin mietippä uudestaan, sehän se vasta ympäristöä kuormittaakin.
No niin "hyvähyvä", töpselit seinästä ja tietsikka kierrätykseen, hopi hopi...
Coupe-mallin 2-ovinen Cadillac, 6.4 litran veekasilla ( 325 hv )ja 4-kurkkuisella Carter-kaasuttimella. Auton paino n 2300kg. Bensaa palaa kaupunkiajossa nykysäädöillä ( auto lähes uudenveroisessa kunnossa ) n. 25 -27 litraa / 100km. Ja 98 oktaanista. Maantiellä menee 80 km/h vauhdissa n. 15 litraan sataselle.
Kromilaiva liikenteessä nykyään vain kesäisin, mutta kummasti ne komistavat maisemaa. Tälläiset häpeilemättömän korskeat ajopelit menneiltä ajoilta ( niinpä niin. Ollapa vielä 60-luku )...
"Ihanan kallista", lainatakseni teleoperaattorin hauskaa mainoslausetta. :-D
Nauti autostasi myös nyt talvella, ensi kesänä ei taida enää onnistua. Paitsi jos satut oleman pirun rikas.
joo, raha ei ongelma. Sitä löytyy. Mitä ajoit ns. takaa kommentillasi ? Ettet vain olisi jonkinverran kade, kun joillain on tälläisiä massasta erottuvia autoja omistuksessaan ??
PS. muutama 500-700 EUR menoerä ei paljon paina. Jos näitä käyttömaksuveroja tarkoitat, niin menevät toivottavasti tarpeeseen Suomen verokarhulle. Vaikka sinun työttömyyskorvauksiin.
CADILLAC-osilla on CADILLAC-hinta.
Mutta kun kerran on auton ( CADILLAC:in siis ) läpikäynyt, kestää se vuosikymmeniä.
Esimerkkinä; puskurien kromaaminen maksoi 4000 EUR. Ja hyvä kiiltävä pinta tulikin ao. rahalla.
Nissan Micra ja istutetaan se ajamaan sillä 100tkm. Ei tarvitse enää kuolemansa jälkeen helvettiin välttämättä joutua. On kokenut sen jo ennen "veivin heittoa"...
Tai joutuuhan se kuitenkin, mutta vaikka sinne kirjanpito-osastolle PääJehun assistentiksi.
Ne vain saavat saastuttaa joilla on varaa saastuttaa? Ja heidän saastuttamisensa aiotaan vieläpä tehdä edullisemmaksi!
Ja millä perustelet sen että työmatka-autoilu on niin tärkeää kuin harrasteautoilu? 70% työmatka-autoilijoista voisi tehdä työmatkansa julkisilla, eli tämäkin autoilu on turhaa ...
eikös samalla vois lopettaa kaikki museot ja liikuntahallit kun hikoilu saattaa ohentaa otsonikerrosta.
Kommenttisi edesauttaa (edes tämän)palstan keskustelun pitämisen asiallisella tasolla.
Asun pääkaupunkiseudulla (en Helsingissä)ja mulla tulee halvemmaksi kulkea autolla kuin julkisilla. Ja aikaa säästän 30min/suunta, kun ei tarvii pysähtyä joka pysäkillä.
tommoone kusiaivo pitääs situa tourist warren persieen kiinni ja retuuttaa pitkin lapuan suoraa saatana!
...niin,eipä paljon kannata RKPtä äänestellä.
Toivottavasti kyseinen idioottilaki ei mene läpi,tosin suomessahan on ollut näitä kaikenmaailman fiksuja määräyksiä jo kauan,
mm.'väliaikainen' käyttömaksu,jne..
Ympäristöministeriksi pääsee vaikka ei ymmärtäisi mitään ympäristöasioista, esimerkkejä löytyy myös aiemmista hallituksista. Poikia rassaa se, että heidän hieno romuautoasetus ei toimi, tosin he ovat oikeassa siinä, että ajoneuvon lopullinen poisto rekisteristä pitää saada toimimaan asetuksen mukaisesti. Varjopuolena on se, että rekisterissä olevista ajoneuvoista joutuu maksamaan käyttömaksun, vaikka ne eivät olisi liikenteessä. Ministeri Enestamin kannattaisi keskittyä kasvihuonekaasujen vähentämiseen vuoden 2012 vaatimuksien tasolle, ja tässä jokin ajoneuvon todelliseen käyttöön perustuva autovero/käyttömaksu olisi oikeudenmukainen ainakin harrasteajoneuvojen omistajille.
Maahan pitäisi saada harrasteajoneuvoluokka, jossa nämä ajoneuvot olisi suojassa museoautojen tapaan noilta idioottimaisuuksilta. Pitäisi saada myös luokitelluksi, mikä on harrasteauto ja mikä ei.. siinäpä vaikeus.
Ajoin itse tänä vuonna 1969-mallisella hyväkuntoisella ei-museoautolla jopa 800 km. Varmaan saastutti paljon, söi lapset ja oli veronkiertoa, koska en ostanut uutta autoa bisnesmiesten harmiksi..
Itse käyn Rellulla katsastuksessa joka toinen vuosi ja ajan samalla n. 200 km, muun ajan auto on tallissa rekisteröitynä ja käyttömaksu maksettuna. Tässäkin asiassa voisi ottaa mallia Ruotsista, siellä yli 30-v autosta ei tarvitse maksaa käyttömaksua ja yli 50-v ei tarvitse katsastaa.
Harraseautoluokka, josta maksettaisiin vaikkapa 2000€ vuodessa käyttömaksua, ja jos auto seisoo tallissa olisi maksu vain 1000€ vuodessa. Maksu perittäisiin jokaisesta yli 5 vuotiaasta autosta, myös rekisteröimättömistä. Tätä on ehdotettu eteenpäin...
...avohoidossa olevaa idioottia saa millään hiljaiseksi?
Mikäs tässä noin kovasti harmittaa? Totuus sattuu, ikävä juttu. Ymmärrän kyllä vitutuksen määrän, jos on laittanut tuhansia, jopa kymmeniä tuhansia euroja autoon, joka on parin vuoden kuluttua muutaman kympin arvoinen paali. Hanki uusi harrastus joka ei tuhoa maapalloa.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=592&posting=22000000011761550
Minulla on muiden autojen lisäksi kaksi Dodge Ramchargeria. Toinen 1972 ja toinen modernimpi museokuntoinen vuodelta 1973.
Molemmat tippasee öljyä peristä, vaihdelootasta ja moottorista.
Bensan kulutus on sekalaisessa ajossa nuoremmassa noin 23 l/100 km. Vanhemman kulutusta en ole mitannut mutta lienee samaa luokkaa. Oktaanivaatimus 98 E ja venäjällä käydessä ostetaan kaikki kanisterit täyteen 90 tai 92.
Jos todella luulet, että saat harrasteajoneuvoille mainitsemasi käyttömaksut niin suosittelen pientä keskustelutuokiota ammattiauttajien kanssa.
Lisäksi harrstan moottorikelkkailua ja kilsoja tulee vuodessa noin 4000-6000 km. Mukavaa kun bensa on halpaa.
netissä surffailusi kuluttaa sähköä jota tuotetaan kivihiilellä, ydinvoimalla ja ties millä. Tietokoneesi sisältää kierrätyskelvottomia materiaaleja, hyvällä tuurilla jopa ongelmajätteitä. Ymmärrän kyllä vitutuksen määrän, kun kaltaisesi hihhulit huomaavat saarnaamansa asian ja omien elintapojensa jyrkän ristiriidan. Jätä siis muiden harrastukset rauhaan ja hanki itsellesi uusi harrastus joka ei tuhoa maapalloa.
..olisi hyvä nähdä jotain faktoja... Kuinkahan paljon oikeasti Suomen harrasteautot saastuttaa luontoa suhteessa moneen muuhun "pakoputken" omaavaan,
kuten vaikkapa Greenpeacen valtamerilaiva, joka päästelee menemään megadieselit jylisten ympäri maapalloa musta savupilvi perässään, koska viherpiiperot halajavat suojelemaan kaikkea mahdollista maan ja taivaan väliltä joka perkeleen maankolkkaan..
Tuollainen kaksinaismoraali pistää vituttamaan ku pientä oravaa talvella..
Ja puhdastahan se musta noki on, jota esim. julkisen liikenteen bussit suoltaa perästään, ja eihän se sähkökään mistään ydinvoimalasta tule, jolla ratikat, metrot ja junat kulkee..
Ja voi että se olisikin hienoa kun pääsisi bussilla tai junalla tai metrolla kulkemaan esim. töihin,
eikä tarvitsisi rääkätä nokivasaraa talvipakkasilla käyntiin, raaputella ranteet ruvella ikkunoita auki ja odotella hytisten moottorin edes pientä lämpeämistä jotta uskaltaisi lähteä ajamaan ilman lasien uudelleen huurtumista..
Mutta kun tuollainen joukkoliikenteen käyttö saattaa ehkä Kehä kolmosen sisäpuolella asuville juuri ja juuri onnistua, mutta karvankin kauempana eläville se on ihan täydellistä utopiaa..
Sitähän tässä valtiomme ah niin viisaat päättäjät ja nämä "ituhippiapinat" (helvetin hieno nimitys muuten !) ajavat takaa,
että kaikki elämä keskittyisi juuri tuonne Kehien sisälle, koska jos oman auton käyttöä ruvetaan näin radikaalisti rajoittamaan,
niin ei tässä muuta voi tehdä,kun muuttaa 25 neliön kerrostaloyksiöön ydinkeskustaan, maksaa siitä omakotitalon hinta ja pikkuhiljaa näivettyä ja näin sulautua kaupunkilaisten; ns. "parempien ihmisten" joukkoon, jos nimittäin haluaa esim. käydä töissä julkisilla yms.
Ei perkele Suomen kaltaisessa maassa voi elää yhtään sivummalla ilman omaa autoa, ja myöskään Suomen kaltaisessa maassa ei läheskään kaikilla ihmisillä ole varaa niihin uudempiin tai uusiin autoihin, koska siitäkin ovat viisaudessaan maamme päättäjät pitäneet huolen asettaessaan uusille autoille älyttömän kovan verotuksen..
En ymmärrä miten autoharrastusta pitäisi Suomessa rajoittaa millään tavalla, kun samaan aikaan Jenkkilässä tavan käyttöautot, aivan uudetkin, kuluttaa päivittäisessä käytössä 25-30 l/100km , lähes kolminkertaisesti sen mitä harrasteautot Suomessa keskimäärin; ja joilla Suomessa ajetaan ehkä muutama sata kilometriä vuodessa.. Ja samassa suhteessa kulkevat saasteet, vaikka kuinka olisi katalysaattoria jne...
Tiedän kyllä, että aluperin viestien oli tarkoitus vain provosoida autoharrastajia suivaantumaan, ja samalla joku huumorintajultaan kierotunut "ituhippiapina" saa nautinnon lukiessaan kommentteja ja hihittelee tietokoneensa edessä euforisessa olotilassa,....
MUTTA mitäs me pienistä kun ei pienetkään meistä,
aihe on kyllä ilmeisesti ajankohtainen, jos kerran tuollaista absurdia lakiapykälää kerran ollaan valmistelemassa..
Jos tuollainen lakiesitys menisi läpi, niin seuraavaksi nostaisin kansanliikkeen ajamaan seuraavaa asiaa:
Rouva Presidentille, kansanedustajille ja ministereille polkupyörät alle ja EIKUN POLKEMAAN!
Nämä viherpiipertäjät ovat hassuja otuksia. Ensin ne vaativat jotain kiellettäväksi ja seuraavaksi vaativat niitä kieltoja kiellettäväksi! Esimerkiksi tuulimyllyjä on vaadittu kovasti huutaen lisää ja nyt niitä vaaditaan sammutettavaksi lintujen muuton ajaksi. Muuttavat linnut kun törmäilevät niiden siipiin! Kunhan ne saavat vanhat autot pois, niin onko seuraavana junaliikenne? Sehän kuluttaa sähköä, jota ei saada, koska flunssaiset linnut törmäilevät tuulimyllyihin!
Vapaata liikkumista rajoittavaa toimintaa jota jo edustaa suomen valtion korkea polttoaine / ajoneuvoverotus.Valitettava EU.lle että rajoittaa ihmisten vapaata liikkumista näinhän tämä on tulkittava.
Ei valtio rajoita mitään, jokainen saa liikkua niin paljon kuin haluaa. Ottaa sitten rahat jostain muusta, menee kävellen tai polkupyörällä tai käyttää liikkumiseen julkisia kulkuneuvoja.
Taidat oikein hyppiä tuolillas ja ulos housuistas, kun kirjoittelet näitä? Tulet ankarasti pettymään. Ei noi ehdotukset mene läpi, se on ihan saletti! Tässä maassa on demokraattisen sivistysvaltion rippeitä vielä olemassa.. tosin ei ihan niin paljoa kuin läntisessä naapurimaassa, joka aina ollut länsimaa toisin kuin tämä kekkoslovakia.
sanon minä! Eihän nyt yks kaks voida kaikkia vanhoja autoja panna paaliin? miettikääpäs vähäsen,onhan suomessa kuitenkin pitkä autohistoria,miksi nyt yks kaks pantas kaikki laitteet paaliin.Ja vaikka tommonen laki tulis,en välitä.
Vai et välitä laista? Ja miten niin ei voida toteuttaa? Sumalaiset ovat lainkuuliaista ja kateellista kansaa: jos sinulla on lain voimaantulon jälkeen omistuksessas auto, josta et maksa asiaankuuluvia veroja, joku käräytt sinut varmasti. Siten maksat ja autosi paalataan. Voit tietysti olla välittämättä koko asiasta, se on täysin sallittua. Autohistorialla ei ole mitään merkitystä Suomen kultturissa: jopa ikivanhoja kaupunkeja on maastamme purettu uudistamisen varjolla, miksi kukaan välittäisi lyhyestä (vain n. 100v.) "autoiluhistoriasta"?
Ja Cadillac miehelle: en ole kade, vaan oikeasti huolissani maailman tilasta. Työttömyyskorvauksiani ei sinun tarvitse maksaa, hankin palkkani ihan omalla työlläni. Ja mietipä sitä, kannattiko sijoittaa 4000€ puskurien kromauttamiseen. Niistä ei saa kuin pari euroa parin vuodn päästä, romumetallin arvon, siis.
olet huolissasi maailman tilasta, lopeta nettisurffailu VÄLITTÖMÄSTI, tietokoneesi kuluttaa mielettömästi sähköä joka sekuntti. Ja tietokonekin piti pistää kierrätykseen, etkö muista, muuten uutta öljyä pumpataan ja metalleja louhitaan uusien tietsikoitten tekemiseen.
Mutta eihän sitä kukaan "maailmasta huolissaan oleva" viitsi omia harrastuksiaan rajoittaa, riittää kun terrorisia muiden tekemisiä niin on mieli hyvä? Jos haluaa tietää miltä "hyvähyvä" näyttää, niin avaa tietosanakirjasta kohdan "tekopyhä" -eiköhän siellä tämän hahmon naama loista..
Tämä saastekeskutelu on sikäli ontuvaa, että kaikkein suurimmat saastuttajat USA,Kiina,Venäjä sekä monet, monet muut eivät välitä Kioton eivatkä muistakaan sopimuksista. Se ei auta, vaikka me emme tuottaisi minkäänlaisia saasteita. Mitä järkeä on esim. päästökaupassa, joka ei vähennä mitään? Tuskinpa Cadillaccia vielä parinkymmennekään vuoden päästä paalataan.
Ja millä sinä luulet syrjäseutujen ihmisten liikkuvan, ellei omalla autolla, koska bussit eivät kulje.
Jos tuo hyvähyvä-hypoteesisi vanhojen verottamisista, joka nostaa veden kielellesi, tosiaan olisi joskus olisi todellinen (oletetaan näin, vaikka p-puhetta se on), niin luuletko tosiaan, että esim. '59 Käkkylöiden arvo putoisi romurautaan ja ei olisi kannattanut kromauttaa 4000 eurolla puskuria? Ei niiden maailmanarvo tippuisi minnekään, jos suomalaiset olisivat pottupäitä. Ruotsalaiset ja muut sivistysmaalaiset hakisivat ne mielellään pois ja ostavat ne nytkin korkeimmilla hinnoilla, mitä niistä suomalaiset maksaisivat..
USA:ssa on paikoin hyvinkin tiukat saastemääräykset, esim. Kalifornia on edelläkävijä koko maailmassa. Toisekseen Venäjä on mukana Kioton-sopimuksessa ja hankkii sillä hyvät korvaukset maalleen. Venäjä on suuri saatuttaja mutta pinta-alaa on vielä sitäkin enemmän eli Venäjä myy saasteosuuttaan vielä kovemmille saastuttajille esim. tiheään asutuille Keski-Euroopan maille. Tästä voidaan päätellä onko Kioton-sopimuksessa mitään järkeä.
Olkaa huoleti, ei tuo Enestammin ehdotus läpi tule menemään.
Köyhät kyykkyyn ja rutiköyhät mahalleen!
Hyvähyvä, mitähän sun mielestä valtio tekee niillä vanhoista autoista saamillaan verorahoilla?
Jokin tutkimus toteaa, että nautakarja piereskelee ilmaston lämpenemisen uhallakin. Se kuulemma saastuttaa yhtä paljon, kuin autoilu!? Listitään lehmät!! TÄMÄKIN TUTKIMUS OLI JONKIN "LUONNONSUOJELUJÄRJESTÖN" TEKEMÄ! Ruotsissa paikalliset "kettutytöt" estivät maitoautoja liikkumasta, koska ne (meijerit) estävät lehmien vapaan PESINNÄN luonnossa!!Voiko tällaisia ihmisiä ottaa tosissaan? Totuus kuitenkin on se, että fanaattisuudessaan ne ovat tosi vaarallisia. Kyllä ne lopettavat kaiken liikkumisen koko maapallolta ja kaikki muukin toiminta loppuu. Syömme sitten voikukan juuria , jos niitä ja syöjiä on.