Sunnuntai iltana Tirmoossa kapealla väyläosuudella, puksuttelin kalastajamallisella veneellä kotiinpäin. Kaksi yli 35 jalkaista jenkkivenettä tuli rinnakkain varmaan reippaasti yli 30 solmun vauhtia ohittivat meidät parinkymmenenmetrin etäisyydeltä ja takaa 30-40 metrin päässä pari seurasi samaa vauhtia pari pienempää jenkkiä. (Liekö ollut tosi kilpailu kyseessä kun yhdessäkään veneessä ei ollut perälippua) En voinut kääntää keulaa kohti aaltoja koska olisin joutunut perässä tulevien eteen joten keinuminen oli hirveää, kahvit pitkin lattiaa ja muu irtain meni inventaarioon. Kippari ja muut veneessä olijat yrittivät pysyä penkillä parhaansa mukaan. Lienee meidän keinuminen ollut hassun näköistä koska mitä keinumiselta pystyin seuraamaan heillä tuntui olevan tosi hauskaa.
Luulisi että meri ja luonto olisivat sellaisia yhteisiä elementtejä jotka pistäsivät huomioimaan toisetkin vesillä liikkujat.
Tekisi mieli pistää kyseiset asennevammaiset herrat turkinhihaan ja tehdä uusiksi, jos saisi edes pientä parannusta aikaiseksi.
Luulisi että meri ja luonto olisivat sellaisia yhteisiä elementtejä jotka pistäsivät huomioimaan toisetkin vesillä liikkujat.
Tekisi mieli pistää kyseiset asennevammaiset herrat turkinhihaan ja tehdä uusiksi, jos saisi edes pientä parannusta aikaiseksi.
Vastaukset 37
Vanhimmat
Tässä on tulos suomen suosimasta vapaa kasvatuksesta. Ellei kaverille paljon älliä anneta niin ei siltä paljoa voida pyytää.
Minusta näitä juttuja kun lukee niin aina se jonkinlainen veneajokortti rupeaa enemmän vain puoltamaan itseään. Silloin tuolaiset asennevammaiset tuskin saavat edes lupaa venettä ajaa...
kyllä! Vesille on saatava joku ajokortti. Vaikka sitten ihan teoriatutkinto.
Mielestäni ajorkotti ei ole ratkaisu tähän sikaöykkäröintiin, joka lisäntyy myös muilla elämänalueilla. Näiden tyyppien asenteella pystytään kyllä tutkintotilanteessa hämäämään viranomaisia, ja toisaalta, ajokorttivalvonta lienee aika hankala järjestää.
Ehkä jokin konkreettinen sanktio- julkinen nöyryytys, laituripaikan menetys, sakinhivutus, köysien irroitus/katkominen vieraslaiturissa, terva ja höyhenet, porttikiellot, viranomaisapu, tälläistä käytöstä sallivien satamien boikotointi, sikailusatamien järjestäminen jne lienevät ainoita keinoja hillitä tätä kehitystä.
Me tavalliset asiamme hoitavat ihmiset kärsimme näistä hunsvoteista ja heidän kanamaista naisistaan kaikkialla, missä he likkuvat. Me maksamme tunollisesti tyhmyyksissämme veromme ja teemme työmme kunnolla. Ja kaikki vain sen vuoksi, että emme ole hoksanneet, että muiden kustannuksellakin voi elää,...
taisivat olla niitä samoja "juppeja", jotka olivat meripäivien aikana meriniemen sillan kupeessa parkissa. Voisivat isipapat kertoa pojilleen kertoa hieman veneilysääntöjä, jos itsekään osaavat, ennenkuin antavat kipponsa lainaksi.
PS. näytti olleen ainakin yhdessä "sikapaatissa" olleen erään pääkaupunkiseudun venekerhon tunnukset...
merellä, sinun tulee suhtautua siihen AINA siten, että keli on pahin mahdollinen, muuten olet ns. asenne vammainen ja sinun tulee pysytellä maissa ja sielläkin holhouksen alaisena joten älä itke.
onko siis niin että olen asennevammainen jos en aina ja koko ajan veneillessäni
- pidä sadevaatteita päällä (jos vaikka sataisi)
- kulje vaahtosammutin kourassa (voihan syttyä tulipalo)
- vedä ajoankkuria perässä (moottori voi sammua)
- pumppaa käsipumpulla (voihan vene ruveta vuotamaan
- vaihdan veneen panssarivaunuun (joku ääliö voi ajaa päälle)
- jne.
myrskyn varalta varautumine ei kai voi tarkoittaa myös sitä että pitäisi varautua joidenkin vandaaleiden touhuihin
Lienet oikeassa, turha itkeä, köyhien pitäisi ymmärtää pysyä yleisten väylien ulkopuolella. Jättää väylät niille jotka eivät pyöri toisten jaloissa.
Pitäisikö kaikille kehvinjuojille louhia oma väylänsä sisäsaaristoon, jota aaltoja tekevät isot ja nopeat veneet eivät saisi ajaa? Jos kamat lentää lattialle voi syyttää itseään - kahvihetken ajoitus on ollut huono ja muut kamat tulisi merellä kiinnittää asianmukaisesti.
Purjeveneilijät, jotka siis todella purjehtivat, ovat tämän asian omaksuneet jo kohtuullisen hyvin. Tietysti poikkeuksiakin on nähty näilläkin palstoilla itkemässä, kuinka keinuttaa kun moottoriveneellä on ajettu vierestä ohi. Nämä itkijäpellet eivät ilmeisesti koskaan ole kokeneet "puutarhaväylän" suojassa ajaessaan puoli metriä korkeampia luonnonmukaisia aaltoja.
Perkele, vihaksi pistää!!! Minua ei purjehtijana ainakaan moottoriveneilijöiden aallot haittaa, metelin kuulee jo kaukaa ja kerkeää pitämään kupeista kiinni tai kiskomaan sumpit naamaan. Muut kamat ovat asiallisilla paikoilla ja pysyvät kiinni.
kehittyy kohta peri- tai supisuomalainen väittely. Kun alkuperäinen kirjoittaja mainitsi kahveista, on jokainen sen jälkeen takertunut kahvi-asiaan ja kehottanut juomaan sumpit muualla. Useinhan näin käy, kun hyvät argumentit alkavat loppua.
Lainkaan esimerkkitapaukseen puuttumatta minun on huomautettava, että sen kaltaista näkee tapahtuvan usein. Monet "väylänomistajat" eivät ymmärrä, että hitaassa veneessä voi esimerkiksi lapsilla olla tosi vaikeaa pysyä paikoillaan, jos 40-jalkaisella tömäyttää 30 solmua metrin päästä ohi. (Eikä tähän kaivata vastaväitteeksi mitään "kuka on puhunut metrin päästä ajamisesta?"-juttuja, kyseessä on KIELIKUVA).
Se, että pyytää jättämään hiukan tilaa ohitustilanteessa, ei ole itkemistä vaan normaalin hyvän käytöksen peräänkuuluttamista. Hyvät tavat vaan alkavat kadota mereltäkin.
..."että hitaassa veneessä voi esimerkiksi lapsilla olla tosi vaikeaa pysyä paikoillaan".
Tuohon kommenttiin voisin vain sanoa, että useimmat lapset kyllä huutavat innoissaan nähdessään isoja aaltoja tekevän veneen ajavan ohi. Kyseessä taitaa kuitenkin olla ennemminkin vanhempia ihmisiä haittaava ongelma.
Tottahan on, ettei ole todellakaan kohteliasta ajaa isolla veneellä läheltä ohi. Toisaalta vauhdin hiljentäminenkään ei yleensä auta, vaan yleensä suurentaa peräaaltoa, koska nämä "kohteliaat" ohittajat eivät ymmärrä ajaa riittävän hitaasti tai eivät pääsisi muuten lainkaan ohi. Parempi pitää vaan isot veneet plaanissa tai sitten todella ruuhkaisessa kapeikossa ajaa mateluvauhdilla.
Justiinsa juu, vai että lapset vaan hihkuu kun
tulee isoja aaltoja ja paskan marjat. Edellisenä
kesänä kun olimme menossa saaristoon niin
tyttäreni joka on 9 vuotias nukkui kajutassa niin
eikös tälläinen saatanan öky veneilijä vetässy 10m
päästä ohi vaikka väylän leveys on lähemmäs 60
metriä, jokainen voi vaan kuviteella mitä
nukkuvalle lapselle tapahtuu kyseisessä keikkumisessa
(turha selittää että miksi nukkui).
Samainen mulkero ajoi sitten vielä kahden
purjehtivan purkkarin välistä ja välimatka oli mitä
oli, tuskin siellä kipparit vaan hymyilivät ja
lapset hihkuivat isompia aaltoja.
Mainittakoon että kyseisen ökykipon omistajat oli
juuri häädetty Porvoon vierassatamasta pois
sikamaisen käytöksen takia.
Sulla paukkuu Pera henkselit siihen malliin, että saat itse maksaa oman väyläsi louhinnan.Minun veromarkkojani ei tähän pelmakkipelleiltä, frykmanneilta ja muilta soneran liiketoimintaosaamisen mannekiineilta suojautumiseen panna.
tuntuu että hyvät tavat ja vanha kunnon maalaisjärki ovat kadonneita luonnonvaroja...
ei tuon paremmin voisi asiaa enää sanoa.
Tässä ote vesiliikennelaista:
N:o 463/ 1996
Annettu Naantalissa 20 päivänä kesäkuuta 1996
Vesiliikennelaki
Eduskunnan päätöksen mukaisesti säädetään:
......
2 luku
Vesillä liikkujaa koskevat säännökset
5 §
Vesillä liikkujaa koskevat yleiset velvollisuudet
Jokaisen vesillä vesikulkuneuvolla liikkuvan on noudatettava olosuhteiden edellyttämää huolellisuutta ja varovaisuutta ja toimittava siten, ettei hän ilman pakottavaa syytä vaikeuta tai häiritse muiden liikkumista vesillä eikä aiheuta vaaraa tai vahinkoa muille taikka vaaraa tai merkittävää tai tarpeetonta haittaa tai häiriötä luonnolle tai muulle ympäristölle, kalastukselle, yleiselle luonnon virkistyskäytölle tai muulle yleiselle tai yksityiselle edulle.
Eiköhän pelkästään jo tämän pykälän mukaan voisi estää kaikilta ökypörisijöiltä liikkumisen ainakin saaristossa.
Ongelmaksi nousee valvonta- kuka jamissä. Viranomastenkin resursit ovat rajalliset.
Lakitekstissä ei voida antaa absoluuttisia lukuja tai etäisyyksiä, joten tulkinnoissa joudutaan sitten subjektiivisten tuntemusten maailmaan. Vaikkakin tekstissä puhutaankin yksiselitteisesti häiriön tuottamisesta, niin johan se on tälläkin palsalta nähty, että joku väheksyy mielipidettäsi välittömästi. Rehvastellaan omalla kokemuksella.
Voisikohan tässä toteuttaa Hammurabin lakia- silmä silmästä, hammas hampaasta. Jos kärsitte metelistä, niin aloittakaa möykkä silloin, kun nämä sikapossut sammuvat. Jos kärsitte sotkusta paskamaisen ohituksen jälkeen, niin käykää kippaamassa samanlainen mälli porsastelijan salonkiin. Tai siivoutetaan jäljet L&Tllä ja pannaan lasku vhingon aiheuttajalle. Tai turhaahan se on, ovat varattomia kuitenkin, veneet vaimojen tai muiden bulvaanien nimissä eikä tuloja lainkaan...
Ei se ole kyllä hyvä tuo silmä silmästä - ajatuskaan. Siitä en usko syntyvän kuin jonkinasteisen koston kierteen. EIkä kukaan lähde vesille pääasiallisena mietteenään "voi kun pääsis taas rähjäämään..."
Mutta kyllä on JUMALAVIT surullinen tilanne, että heti otetaan lakikirja pykälineen avuksi. EI VOI olla vaikeaa viettää vapaa-aikaa sovussa ja toiset huomioonottaen ilman, että viereen tarvitaan laamanni ja poliisi vahtimaan. Ei voi.
Jos kyseessä on todella törkeä tapaus, niin ilmoita
venepoliisille/merivartiostolle.
Parivuotta sitten yksi jenkkivene ajoi melkein
yli ja ohitti kaksi seuraavaa venettä noin parin metrin
päästä. Näin mihin vene rantautui ja hain retkikirvestä
kajuutasta, mutta onneksi oli vaimoke mukana ja hänen
pyynnöstään soitin poliiseille.
Ulkosaaristoon tuli parintunnin kuluttua puhelu, että
pitäisi tulla kuulusteluihin kun kyseinen kuski oli puhaltanut
yli 1 promillea.
Rosishan siitä tuli ja sakkoja "ökytoimitusjohtajalle".
Suosittelen muidenkin turvallisuuden takia ilmoittamaan
täysin kusipäisistä veneilijöistä viranomaisille.
koko kirjoituksesi ainut sanoma oli siis se että olit vittuuntunut siitä että toisella oli asemansa ja tulotasonsa vuoksi varaa ostaa hienompi vene...
Ihan oikein tuollaiselle retkikirveenkaivajalle. Häpeä vaan jatkossakin kiuluasi ja jupittele jokaista jolla kulkee isommin, korkeemmalta ja komeammin.
Ai niin ja vaimolle terveisiä =))))
Kyseisessä tapauksessa ei ollut kateuden häivääkään.
Ensimmäinen reaktio oli säikähdys, sitten raivo kun
näki täysin piittaamattoman sähellyksen.
Ps. Vene on vaihtunut, mutta retkikirves kuluu edelleen
varustukseen.
Ps.2 Rosiksessa viiden "toimitusjohtajan" ilmoittama
palkka oli yhteensä suunnilleen sama kuin minun palkka.
Olen tyytyväinen että veneeni on minun ja maksettu.
Kateellinen en voi olla puljun nimissä olevalle 30 jalkaiselle jenkille.
Todella törkeissä tapauksissa voikin soittaa, mutta rajan vetäminen on niin helkutin vaikeaa.
Törttöilijöitä löytyy aina, mutta toi tapaus oli ainakin promillien mukaan selvä.
monikohan mahtaa olla yksityinen juppipurkin
omistaja?
Harva vaan uskaltaa myöntää että paatti on
firman eikä oma! Että se siitä kateudesta!
Täysin samaa mieltä. Että mua vituttaa toi ikuinen "Jenkkivene" paskanjauhanta. Tuskin reppanat tunnistavat yhtä ainokaista Amerikkalaista venemerkkiä. Eiköhän niiden oikeiden "Ökyveneiden" kyljissä lue Fairline, Storebro ja Riva, kaikki tunnettuja jenkkimerkkejä. Kyllä retkikirvesmiesten olisi parempi pysyä metsässä kuin vesillä.
Mitä helkkarin väliä on veneen valmistusmaalla? Jenkkivene vain alkaa olla yhtä hyvä yleisnimitys kuin hetekakin. Meilläpäin alkuperäisen otsikon mukaan ajelevia vain sanotaan törkymöykyiksi, riippumatta siitä, missä ne on tehty.
Sehän on yleinen nimitys venetyypille (Jenkki). Samoin meidänkin
tiettyä venetyyppiä kutsutaan fiskariksi.
Ps. Kirves on muuten hyvä veneillessä.
Esim. Saarissa jossa on keittokatos ja halkoja, niin
kirves on yleensä joko tylsä tai kateissa.
Sitäpaitsi olen tehnyt monet tulet ajopuista ulkoluodoilla.
Enpä olisi sinulta sentään odottanut tuota ikivanhaa kuvitelmaa kateudesta. Se vain vahvistaa sitä epäilyä siitä, että ne ohittajat ajattelevat "katsokaas köyhät, kuinka mennään". Jos itse ei näe ohiajavassa muuta kuin omasta mielestään erittäin ruman veneen, jonka kuljettaja käyttätyy huonosti, on kateus kaukana. Itse asiassa turha ylemmydentunto on selvästi lähempänä tuntemuksissa.
Niitä ihan toisinkin käyttätyviä riittää. Toisinaan täytyy ihan ihailla, kun huomaa toisen tietävän veneensä ominaisuudet ja paitsi ottavan ne huomioon, myös käyttämään niitä hyväkseen ollakseen häiritsemättä muita kulkijoita. Siihen kun ei useinkaan tarvita muuta kuin sitä taitoa; ja tietysti tahtoa.
jos kahvit tulee syliin, tai laita tuttipulloon.
Tarinan sanoma oli se. Mikä pakko on ajaa jollain 10 tonnia painavalla veneellä ahtaassa väylässä ihan kyljestä plaanissa ohi, varsinkaan kun toiselle ei jää mahdollisuutta "ottaa laineita". Kuka on fiskaria ajanut tietää että läheltä ohittaminen vie veden alta ja se on pahin mahdollinen kieputuksen aiheuttaja. En tarkoittanut että olisi syntynyt varsinaista vaaratilannetta ja kahvin kaatuminenkin oli vaan sivuasia. Olo oli kuitenkin kuin Linnanmäen toppspinnissä. Perään kuulutan tässä ainoastaan toisten vesilläkulkijoiden huomioimista riippumatta siitä millaisella vesikulkuneuvolla liikutaan.
Kirjoitat asiaa, mutta näillä palstoilla luullaan, että kaikki viestit on tarkoitettu provosoimaan muita ja sitten provosoidutaan niin perusteellisesti.
Kyllä muutkin tulee ottaa huomioon – myös merellä! Öykkärit ajattelevat vain itseään.
Ajatko kanootinkin vierestä täysillä?????
mentaliteetilla: Liian pieni kippo.
Viime sunnuntaina ARMEIJAN iso (n. 45 jalkainen)
pyyhkäisi ohi kapeaalla väylällä santiksen ja kuninkaansaaren
välissä. Taisi olla "turistikuljetus", sillä
takakannella oli siviileitä.
Itse sain veneeni keulan juuri käännettyä kohti
valtavia peräaaltoja, muutta edessä menevä fiskari
heilui kuin merimies palkkapäivänä.
Osaa ton homman "ammattilaisetkin".
Vierestä olen seurannut, kun palolaitoksen vene työnsi tikun tiskiin heti Hevossalmen sillan jälkeen ja toisella puolella paikoillaan odotelleet koittivat pysyä veneissään. Eikä suinkaan ollut hälytystehtävissä liikkellä. Enkä kotilaiturillakaan ole usein enempää keikkunut, kuin silloin kun merivartijat ja poliisi päättivät koittaa, kummalla kovempaa kulkee. Siis lähellä laituria rinnakkain lähtien hanat kaakkoon ja parin minuutin kuluttua takaisin hissukseen. Viranomaisten töppäilyt eivät silti oikeuta muita öykkäröimään.
Sikamainen käytös merellä on typerää, samoin kuin kahvinjuonti väylällä. Ja jos pikkutavarasi ovat allokossa pitkin, ei sinulla ole kyllä asiaa merelle. Voi olla että valitat aiheesta mutta kahvien läikkymisistä ja tavaran keräilystä voit olla vihainen vain itsellesi...
Uskomatonta että näitä kahvin läikkymis itkijöitä riittää vieläkin. Tämä on puitu täällä tuhanteen kertaan, ja kaikille omaksumis kykyisille lienee tullut jo selväksi, että on aika typerää litkiä sumppia väylällä, sillä kaikilla - isoilla ja pienillä - on sama oikeus liikkua väylällä ja olettaa myös että muut ovat varautuneet merellä joskus esiintyviin ilmiöihin, kuten aaltoihin...?!?
PS. itse ajelen pienellä ja halvalla moottoriveneellä, joka on aika arka aalloille. Kertaakaan en ole saanut juomia kuitenkaan syliini. Olenko vain onnekas? Ulkomerellä käyn kalassa, väyliä pitkin ajan ja suojaisissa satamissa kahvittelen.
Keskustelun kulusta huomaa hyvin että kaikki eivät ole mieltäneet oleellisinta tapauksessa. Toisten keskustellessa "aidasta toiset puhuu aidan seipäistä". Onneksi kuitenkin vain pieni osa vastaajista on sitä mieltä että viidakon lait vallitkoon. Aina olisi varauduttava kelin lisäksi myös vandaalien varalta.
Pari vuotta sitten ollessamme matkalla tyynessä kelissä isolla selällä dieselin polttoaineletku irtosi. Vika selvisi heti mutta ennenkuin sain korjattua ja ilmattua koneen ajelehdimme hetken, väylän reunassa. Iso vene porukka flybridgellä mennä viilettää likeltä ohi vaivautumatta edes tervehtimään muijaa ja mukuloita jotka oli avotilassa. Kippari turvallaan koneen päällä ilmaamassa konetta, Refleksit olivat kuitenkin vielä kunnossa ja vältyin polttamasta itseäni kuumaan koneeseen. Keinuttiin tovin kuitenkin kunnolla. Lähistööllä kulkenut puuvene havaitsi meidän ajelehtivan ja ajoi viereen ja kysymään, voisiko olla avuksi. Apua ei kuitenkaan tarvittu, mutta moinen huomaavaisuus lämmitti mieltä. Toivoisi että me kaikki veneilijät ymmärrettäisiin olla huomaavaisia kanssa veneilijöitä kohtaan.
Yksittäistapauksen tästä ei voi vetää pitkälle meneviä johtopäätöksiä, mutta onko tapaus suuntaa antava?
On se suuntaa-antava.En nyt sanoisi että uppoumarunkoisten
veneiden kipparit olisivat huomaavaisempia, mutta
vauhdin ollessa jotain 7-10 solmua, ehtii huomioida toisetkin.
Ps. Tänä kesänä olen hinannut kolme venettä turvasatamaan.
1 purjevene, joka oli saanut köyden peräsimensä/akselistonsa
ympärille. I kpl buster. 40 hv hondan sähköt ei toiminut ja
pieni jenkki jonka akku oli tyhjä.
Mistä ihmeestä se piru tiesi sun mökkiisi mennä kahveita lattialle roiskiin.
Mulle on useesti sattunut että kaffeet on lentänyt turkille. Kerran täys viski pottikin.
Kyllä vitutti. Vesillä liikkuminen kun on vaan sellaista.
Joo! Varmaan vituttaa, jos on kahvit ihan aidolla esim. minkkiturkilla!