Kysyisin neuvoa potkuriakselin asennukseen.
Olen vaihtamassa akselia, painelaakeria, ja voitelu
poksia vannasputken päähän. Mitenkä saisin kohdistettua akselin vannasputkeen niin että vannasp.ei vääntyile (putki kiinni ainoastaan alap.).Sitten olis painelaakerin (nivel on) kohdistus (uusi eri kiinnityksellä), ja pukin muutos. Mitenkä nämä
kaikki värkit sais kohdistettua oikein niin, että mikään ei jäkitä eikä väpätä. Olisin kiitollinen tiedoista.??? KIITOS !
Olen vaihtamassa akselia, painelaakeria, ja voitelu
poksia vannasputken päähän. Mitenkä saisin kohdistettua akselin vannasputkeen niin että vannasp.ei vääntyile (putki kiinni ainoastaan alap.).Sitten olis painelaakerin (nivel on) kohdistus (uusi eri kiinnityksellä), ja pukin muutos. Mitenkä nämä
kaikki värkit sais kohdistettua oikein niin, että mikään ei jäkitä eikä väpätä. Olisin kiitollinen tiedoista.??? KIITOS !
Vastaukset 5
Vanhimmat
kiilat potkuriakselin päälle. Ne tukee vannasputken keskelle akselia. Tee painelaakerin pukki huolellisesti. Kiinnitä vannasputki myös yläpäästään. Tarkista nivelakselin kulmat ja päittäisvälys.
Älä tee itse, jos et osaa.
Jos vanha systeemi on kohdallaan tee vaikka jigi, jolla saat akselin uusilla roippeilla oikeaan paikkaan. Kun kaikki on paikoillaan suoritetaan rihtaus veneen ollessa vedessä ja rungon asetuttua muutaman päivän.
KIITOS viesteistä !
Löytyisikö neuvoja lisää ? KIITOS
Tarviiko tehdä rihtaus vedessä myös teräsveneelle ?
Akselin pituus 2500 mm halkaisija 35 mm tarviiko välilaakerin ?
Vannasp. 1800 mm ja on kiinni ainoastaan kölin alap.?
Suhteet eivät ole ihan kohdallaan. Yleensä vannasputki on noin puolet akslein pituudesta.
Pitkästä vannasputkesta on se haitta, että jos akseli heittää, niin riski, että se ottaa vannasputkeen kiinni on suurempi.
Voisiko vannasputkea lyhentää? 35 mm akseli pituus 2.500 on sillä rajalla. Pitäisi toimia ilmantukilaakeri, mutta jos saat sellaisen helposti asennettua, niin on siitä jotain hyötyä. Se poistaa akselista ns. "hyppynaru" ilmiötä. Tukilaakeri tulee olla kumeilla kiinni rungossa, teräsveneissä erityisen tärkeä.
Ajattele itse. Vannasputkeen siirtyy tärinää akselista. Jos se on kiinnitetty vain alapäästä, niin on riski, että putki tärinän ja aineen väsymisen takia murtuu sieltä perältä. Kuinkas sitten suu pannaan. Vettä tulee veneeseen eikä mitään ole tehtävissä. Onko tämä joku itse tehty runko ja koneasennus? Kannattaisi välttää ainakin vakavia virheitä. Kaikkea tietoa on vapaasti saatavana.