Käytiin Norjassa:
Vaasa - Uumaja laivalla(RG Line), ja sitten alkoi 33:n tunnin yhtämittainen ajo jonka aikana mittariin 2000 kilsaa!
Uumaja - Mo i Rana - Trondheim - Åre - Sundsvall -Tukholma. Tukholmassa oltiin siis 33:n tunnin päästä. Sitten viisi tuntia satamassa odottelua aamulaivaan( Silja Europa) jolla Turkuun ja sieltä vielä Hesaan samoilla silmillä. Kaiken kaikkiaan 57 tuntia Vaasasta Hesaan Norjan ja Ruotsin kautta. Yöllä on muuten kiva ajella Norjassa, Mo i Ranakin seutuineen on jo sen verran pohjoisessa että valoisuutta piisaa ihan eri lailla kuin Tukholmassa jonne saavuttiin toisena yönä. Vuorilla oli myös muu liikenne hiljaisen sorttista joten lähes yksi sai ajella hienoissa maisemissa, uskomattomissa maisemissa!
Vaasa - Uumaja laivalla(RG Line), ja sitten alkoi 33:n tunnin yhtämittainen ajo jonka aikana mittariin 2000 kilsaa!
Uumaja - Mo i Rana - Trondheim - Åre - Sundsvall -Tukholma. Tukholmassa oltiin siis 33:n tunnin päästä. Sitten viisi tuntia satamassa odottelua aamulaivaan( Silja Europa) jolla Turkuun ja sieltä vielä Hesaan samoilla silmillä. Kaiken kaikkiaan 57 tuntia Vaasasta Hesaan Norjan ja Ruotsin kautta. Yöllä on muuten kiva ajella Norjassa, Mo i Ranakin seutuineen on jo sen verran pohjoisessa että valoisuutta piisaa ihan eri lailla kuin Tukholmassa jonne saavuttiin toisena yönä. Vuorilla oli myös muu liikenne hiljaisen sorttista joten lähes yksi sai ajella hienoissa maisemissa, uskomattomissa maisemissa!
Vastaukset 12
Vanhimmat
Tämä sama itsetehostaja kehuskeli saavutuksellaan
jo hetkeä aiemmin tuolla karavaanaripalstalla.
Kyllä ihmisellä on ilot vähissä jos täytyy ensin
tukka putkella kaahata 2000 km ja sitten levitellä
ilosanomaa suorituksestaan keskustelupalstoilla.
Mitä järkeä on "matkustaa" ainoana tavoitteena saavutetut kilometrit? Mikset mennyt lentokoneella, olisit samassa ajassa päässyt paljon pidemmälle ja matkan jälkeen tiennyt kohdemaasta aivan yhtä paljon kuin nyt Norjasta. Tyhmää, sanon minä!
hei juntit, mitä te luulette että ajaessa ei näe mitään vai? ei varmaankaan jos pitää omaa jalkoväliä räplätä ja silmät puoliummessa, sormi pyllyssä joka paikassa kulkea!
ajaessa näkee ihan tarpeeksi varsinkin norjan vuorilla jossa keskinopeus on about 50-60 km/h.
juntit pysykää te siellä kotipunkassanne tuttipullo suussa kun teillä ei oo suhteellisuudentajua!
teidän mielestännekö pitäisi joka pusikkoon istua kyykkypaskalle ja unelmoimaan sormi pyllyssä ja toinen suussa? se saattaa sopia kyllä teille, mutta mulle sopii että matkaa jatketaan kun komaimmista maisemista on hyvät kuvat näpsästy!
ei se maisema siitä muuksi muutu vaikka sitä tuijottaisi viikon putkeen, se riittää kun sen on nähny!
Meneehän se ajaen, jos on hyvä kärry alla, automaatti-ilmastointi ja vak.nop.säädin ehdottomia.
Itsellä oli vähän samanlainen reissu ei kylläkään tollasella aikataululla (1 vko/3500 km)
itellä tosin vaan 26 vuotta vanha bemari joka lykkäs sinistä savua norjan pilvisten vuorien sekaan..ilmastoinnin virkaa toimitti ikkunat auki-periaate..
Olen pariinkin kertaan ajanut suurin piirtein kuvatut pätkät, en tosin putkeen vaan viikon taukoa siellä puolivälissä pitäen.
Ajosuoritus on fyysisenä suorituksena aika kunnioitettava, itsekin, joka olen aika kestävä ajamaan pitkää matkaa, en tiedä kykenisinkö.
Maisemat ovat tuolla pätkällä keskimääräisesti heikot tai korkeintaan keskinkertaiset. Eivät missään tapauksessa hyvät. Parhaimmillaankin maisemat ovat hyvät, eivät missään tapauksessa siis erinomaiset.
Tiet ovat melko hyvät. Norjassa on ikävää ajella kun jo 1 km ylinopeudesta voi tulla koko matkabudjetin romahduttava sakko.
Elämyksellisesti en midä tuota 33 h/2000 km suoritusta tuolla reitllä tai muutenkaan henkilökohtaisesti tavoiteltavana
tiedän tiedän, upeampia maisemia piisaa muuallakin norjassa mutta kyllä nämäkin jo kotoiset räsyköt voittivat! enkä noin lyhyeeseen matkaan viitsisi viikkoa tuhrata, viikossahan nyt ajaa norjan päästä päähän tai pyörii etelä-norjassa ummet ja lammet. vuorilla pyöriminen vaan syö aikaa kun nopeudet ei nouse suuriksi. mo i ranasta trondheimiin oli onneksi pääasiassa suurempaa maantietä jolloin pääsi luukuttamaan urakalla! loppukaneettina vielä että koko reissu oli ex-tempore. tarkoitus oli mennä pelkästään uumajasta tukholmaan josta meren yli hesaan ja maanantaiksi töihin. mutta uumajassa norjan kyltti houkutti kiertämään sen kautta, eli menimme vaasasta hesaan ruotsin ja norjan kautta. budjetti oli varattu vain uumajan-tukholman pitäväksi ja samoin aika oli rajallinen eli maanantaina töihin, ja kun torstaina lähdimme laivalla vaasasta, ei siinä kovin moneksi yöksi voi vuorille lähteä lonkkaa vetämään. ihme vain että ei edes väsyttänyt vaan koko ajo sujui helposti ja vanha kärrykin toimi moitteettomasti. niin miksi siinä pitäisi alkaa toppuuttelemaan menoa varsinkin kun lauantai-illaksi viimeistään oli tarkoitus päästä laivaan, mutta päästiinkin jo lauantai-aamuksi. eli ex-temporereissu, emme tienneet että tie vie norjaan kun saavuimme uumajaan, mutta näin vaan kävi. en ymmärrä miksi joku alkaa ottamaan herneet nenään jos jotain tällaista tekee? pitääkö kaikki olla niin viimesen päälle suunniteltua ja samanlaista kuin muilla? eikö voi tehdä toisin? paskat, just ex-tempore-reissuista tulee just monesti niitä parhaita reissuja!!!
Rupes naurattaa se sun 2000km. reissus. Kuules tuu tänne Austraaliaan ja rupee kiertää tätä saarta ympäri. Mä oon tehnyt sen, ei siihen mennyt kuin 4kk. ja kilometrejä tuli mittariin 19690km. Ja vielä kerettiin tarkkaan syynätä paikat. Ja ensi vuonna teen reissun uudestaan.
kyllähän sitä 4:ssä kuukaudessa ajelee vaikka maapallon ympäri! eihän se siitä tee kummallista suoritusta jos kilometrejä tuli 20 tuhatta mittariin ja aikaa on 4 kk. ajanhan minäkin jo suomessa siinä ajassa vaikka huru mycket pelkästään kauppa-ajoja! mutta hattua nostan australian reissaajalle, se olis upee maa kiertää, en oo vielä ollu mutta ehkä jonain päivänä...?
Tuo otsikkosi pisti miettimaan, seka se etta tosiaan tei(te) reissun "samoilla silmillä". Olipa liikenne kova tai ei en suosittelisi moisiin urotekoihin. Tiedan etta kofeiinilla ja muilla piristeilla saadaan ukko pysymaan ihan hyvassa vedossa kohtuullisen pitkaan. Mutta kylla ajokyky huononee jo muutaman putkeen ajetun tunnin jalkeen, saati sitten yli vuorokauden reissun jalkeen. Nain vaikka pitaisi pikku breikkejakin.
joo, joo On selvaa etta kun saa ajella yksin niin ei rasity kuin murto-osan ruuhkaiseen Saksan autobaanaan verrattuna. Mutta silti! Ei rekkakuskeillakaan ole turhan takia selkeat rajoitteet siihen kuinka monta tuntia saa ajella vuorokaudessa.
Tunee olevansa loistavassa kunnossa mutta reaktiokyky ja kyky havannoida ymparistoa pieneneen tosi alas tuollaisten ajomaarien jalkeen.
Olen ajellut Belgia-Suomi valia monta vuotta ja nyt Italia-Suomi. Tiedan myos kokemuksesta mista puhun. Ei ole esim. mahdottomuus ajella Brysselista tyopaivan jalkeen Tukholmaan aamulaivalle, seuraavaksi aamuksi (n1600km). Mutta taysin typeraa hommaa.
Jos oma henkeni ei ole kallis pitaisi kunnioittaa kuitenkin muiden tiella liikkujen elamanhalua. Euroopassa on kuollut viimeisen 10v aikana vajaa 50.000 henkea vuodessa. Se tekee puoli MILJOONAA yhteensa. Eika kukaan nosta haloota! Pysyvasti vammautuneita on ehka ainakin 10kertainen joukko.
Samaa mielta on kummiskin kanssasi siita etta kylla ajaessa nakee mahtavasti maailmaa. Vaikka mukavaa on jos voi pysahtya pikkykyliin aina pariksi paivaksi ja jatkaa sitten patkan matkaa eteenpain.
"rautaperse" ajo - 1000mailia (mitä se tekee ~1600km) 24h aikaa. Siinnä on ihan jees juttu, autolla ei viitti moisesta kehuskella....
Ja näitäkin rautaperseita on meinaa suomenssa jo useita :D
En tiedä kumpi nyt on oleellisempaa,aika vai
kilometrit. Paljon on meitä ns. muuttolintuja,jotka vuosittain Välimeren rannoille
ajaessaan ovat ajaneet enemmän kilometreja ja rutkasti alle 33 h.