Olen lentämässä ensimmäistä kertaa Suomen ulkopuolelle, niin kyselen tässä pari tyhmää kysymystä.
Lennän Arlandan kautta Kuala Lumpuriin ja takaisin Frankfurtin kautta.
Mitä lennoilla tarjoillaan ja jos haluaa lisää esim, ruokaa tai juomaa niin mitä maksaa?
MItä kannattaa ottaa mukaan? Saako esim. kannettavaa tietokenetta käyttää turistiluokassa? vai pitääkö tyytyä kirjaan?
Kiitoksia
Lennän Arlandan kautta Kuala Lumpuriin ja takaisin Frankfurtin kautta.
Mitä lennoilla tarjoillaan ja jos haluaa lisää esim, ruokaa tai juomaa niin mitä maksaa?
MItä kannattaa ottaa mukaan? Saako esim. kannettavaa tietokenetta käyttää turistiluokassa? vai pitääkö tyytyä kirjaan?
Kiitoksia
Vastaukset 14
Vanhimmat
Enpä ole tuollaisesta firmasta ennen kuullutkaan.
Santsiannosten hinnat vaihtelee omien tinkimistaitojen mukaan..
Korjaan sen verran että lentoyhtiön nimi on Malaysian Airline
Erinomainen lentoyhtiö. Loistavat ateriat (kaksi lämmintä ateriaa, jotka saa valita useasta vaihtoehdosta), tilavat koneet ja erittäin hyvä palvelu turistiluokassakin. Yksi maailman parhaimmista lentoyhtiöistä.
tilavat? onko kyseessä jumboluokan kone kyseisellä reitillä,montako jakkaraa(eli istuinta) siihen on laitettu turisti, eli karvahattu osastolle.
Malaysian airlinesin seat pitch on 34 tuumaa, Esim. Finnairin MD11 koneissa se on 32 ja B757 lomalentokoneissa 28 tuumaa. Malaysian operoi Tukholmasta Kuala Lumpuriin Boeing 777-200 koneilla.
Tässä tarkemmat tiedot istuimista:
Pitch – 34 ”
Recline (inch) – 7 ”
Width between armrest – 18 ”
Jokaisella matkustajalla on PTV edellisen istuimen takana.
Tästä tarkemmat tiedot (valitse B777):
http://hq.malaysiaairlines.com/mys/eng/flying_with_us/during_your_flight/seat_plan/seat_plan.asp
Ainut *****firmoista jonka "karvalakkiosastokin" saa viisi tähteä long haul lentojen cabin seat-mukavuudesta. http://www.airlinequality.com/Airlines/MH.htm
vaan sille karvalakkikyselijälle....
Malaysia airlinesia edustaa Suomessa Matkantekijät. Edullinen ja huipputasokas tapa matkustaa Aasiaan. Ja nyt siis pääsee myös Tukholman kautta. Itselläni on useita yhtiön lentoja takanani. Paras yhtiö Europan ja Aasian välillä, minun mielestäni.
http://www.matkantekijat.fi/
Tässä hinnat Helsingistä:
http://www.matkantekijat.fi/index.php?page=mas_hinnat_05_06
...en tosin sillä lentänyt vaan sattui olemaan viereisella gatella arlannassa.
Muuten melkoisen tripin toi kone tekee; Kuala Lumbur - Stockholm - New York...
Helmikuun ensimmäinen viikko olisi työmatka sinne...
Olen lentänyt väliä FRA-KLIA ja koneena B-777.200
ja KLIA-AMS koneena B747. Molempiin suuntiin matkustin karvahattuosastolla. Oli muuten loistokokemus. Joka penkillä on oma monitori ja ohjauskapula, jos pelittää tai haluaa katsella elokuvia tai lennon edistymistä. Ja jos olet rahoissasi höylää kapulaa luottokortilla ja soita vakka kotiin. Lennon alussa todellakin jaetaan ruokalista josta sitten valitset sapuskasi lennon aikana. Ruoat ja juomat olet maksanut jo lentolippua maksaessasi. Tietysti lennon aikana ei elektronisten laitteiden käyttöä suositella.
Enpä usko sinun saavan parempaa palvelua miltään muulta yhtiöltä. Joku harva saattaa olla tasaveroinen.
SAS:n koneissakin on jokaisella oma ruutu ja "kapula". Ruoka ei ehkä gourmeeta mutta kun aamulla herättivät niin hyvin maistui skandinaaviaamiainen mysleineen ja valion gefiluksineen. Eivät tietty lennä KUL:iin mutta Singaporeen asti pääsee ja halvemmalla kuin monella muulla :)
Samaa mieltä. SAS on mannertenvälisissä lennoissaan valovuoden edellä Finnairia sekä koneiden viihtyisyyden, varustelun, tilavuuden, tarjoilun ja palvelun suhteen. Ensi viikolla olen taas lähdössä SAS:lla Turusta Kööpenhaminan kautta Bangkokiin. Finnair sen sijaan päihittää SAS:n Euroopan lennoissa, muta silti tulee usein valittua täältä Turusta yhdistelmä Blue1 (erittäin mukava) SAS.
Elektronisten laitteiden käyttö on kielletty nousun ja laskun aikana. Lennon aikana turvavyövalon palaessa (esim turbulenssi). Näin useimmilla lentoyhtiöillä, kuvittelisin Malaysianilla olevan sama juttu