124-mallin 200D syöttöpumpun tiiveste vuotaa
hiukan öljyä/diisselii. Tiivisteen uusimisessa on
helkutinmoinen purku edessä, eli auttaako joku
ulkopuolinen korjaus esim steelepoxy tai auttaako
öljyn sekaan laitettava tiivisteaine??
hiukan öljyä/diisselii. Tiivisteen uusimisessa on
helkutinmoinen purku edessä, eli auttaako joku
ulkopuolinen korjaus esim steelepoxy tai auttaako
öljyn sekaan laitettava tiivisteaine??
Vastaukset 4
Vanhimmat
Purku oikeaoppisesti, uusi tiiviste ja samalla
pumpun muu huolto on pitkävaikutteinen toimi.
Ulkopuoliset viritykset ja lisäaineet = saat olla
paikkailemassa ja parsimassa vähän väliä.
on tässä kohdin kannattavampi toimenpide.
KEmikaaleista ja mönjistä saattaa tulla pidemmän
päälle purkua ja uuden tiivisteen asentamista
kalliimpaa ja hankalampaa. Suotimet ja ohuemmat
kanavat saattavat olla paikkausaineista tukkeessa
ennen kuin aavistatkaan.
Pakko se on purkuhommiin ruveta ellei sitten
laittas jotain asentajaa hommiin... ku ei vaan
jaksais =)
Samallahan vois tsekata voisko fiksaa jotain
muuta mikä ois menos rikkipoikki. Oisko sillä
purkusuunnalla jotain muuta heikkoa lenkkiä???
Siis kyseessä on naftan syöttöpumppu? Missä se
sijaitsee W124-korissa, noin tarkalleen ottaen?
Mitä siitä edestä joutuu sitten purkamaan pois?
123:ssa se kävi jotensakin helposti, tuon pumpun
vaihto, mutta uudempi malli lienee mutkikkaampi.